Evgenia Sergeevna Krutova | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 24. december 1920 | ||
Fødselssted | Truevaya Maza , Volsky Uyezd , Saratov Governorate , russiske SFSR | ||
Dødsdato | 1. august 1943 (22 år) | ||
Et dødssted | nær landsbyen Russkoe , Krymsky District , Krasnodar Krai , russiske SFSR | ||
tilknytning | USSR | ||
Type hær | luftfart | ||
Års tjeneste | oktober 1941-1943 _ _ | ||
Rang |
![]() |
||
En del | 46. vagts natbomberflyregiment | ||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||
Priser og præmier |
|
Krutova Evgenia Sergeevna ( 24. december 1920, Truevaya Maza , Volsky-distriktet , Saratov-provinsen , RSFSR - 1. august 1943, nær landsbyen Russkoe , Krymsky-distriktet , Krasnodar-territoriet , RSFSR, USSR) - sovjetisk militærpilot; flyvechef for 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment af 325th Night Bomber Aviation Division af 4. luftarmé af 2. hviderussiske front, Guards juniorløjtnant.
Hun blev født den 24. december 1920 i landsbyen Truevaya Maza , Volsky-distriktet, Saratov-provinsen, i familien til en bonde, Sergey Ivanovich Krutov. Hun var den fjerde datter i familien. Efter hende blev yderligere to børn født, og de ældre døde. [en]
I landsbyen begyndte hun fra en alder af syv år at gå i skole, hvor hun gennemførte to klasser. I 1930 rejste min far og hele hans familie til byggeri i byen Saratov . I Saratov afsluttede Zhenya tredje klasse. På dette tidspunkt modtog min far en henvisning til at arbejde i Orenburg-regionen på Donguz- stationen , der var ingen skole på byggepladsen, og Zhenya gik til den statslige gårdskole hver dag fire kilometer på tværs af den åbne steppe. Her trådte hun ind i pionererne.
I 1933 dimitterede Zhenya fra den femårige statslige landbrugsskole. Hun studerede i sjette klasse i byen Orenburg , hvor der blev lejet et værelse til hende. I 1934 døde hans far, og Zhenyas mor flyttede med hele sin familie til byen Cheboksary .
Zhenya studerede i to år mere på skole nr. 6 i byen Cheboksary (i en bygning på Leningradskaya Street, 22). Her sluttede hun sig til Komsomol. Efter at have afsluttet ottende klasse besluttede hun at forlade skolen, da hendes mor ikke kunne undervise alle tre børn på sin lille indkomst. I 1937 gik Zhenya på kurser i stenografi og maskinskrivning.
Der var en flyveklub i Cheboksary, hvor piger også blev accepteret som kadetter. Hun fortsatte sine studier i stenografikurser og begyndte at studere i flyveklubben opkaldt efter Sovjetunionens helt A. Lyapidevsky. Flyveklublærer Pyotr Shipunov sagde: "Zhenya Krutova kom ind i flyveklubben i 1936. <...> Vi fløj om dagen, studerede teori om aftenen. Jeg husker især Zhenya. Hun sad normalt ved det første skrivebord og fangede grådigt hvert et ord fra læreren. <...> Hun elskede uselvisk himlen, hun var modig, beslutsom. Fra morgen til sent om aftenen var hun på flyvepladsen - hun fløj selv, lærte andre at flyve. Og så videre indtil krigen . "
Som en af de bedste blev Zhenya Krutova i 1938 sendt for at studere på Koktebel pilotinstruktørskole. Et år senere vendte han tilbage til Cheboksary som instruktør-pilot i en flyveklub, Zhenya trænede 21 kadetter.
Zhenya Krutova deltog i den store patriotiske krig fra maj 1942 som en del af det 588. Night Light Bomber Aviation Regiment på de sydlige, transkaukasiske og nordkaukasiske fronter.
Medsoldaten Tamara Pankova sagde: "Krutova var i forskellige bindinger. Kun få kvindelige piloter kunne måle sig med hende i evnen til at pilotere og bombe. For den eksemplariske udførelse af den næste opgave blev hun tildelt Den Røde Stjernes orden. […] Folk blev tiltrukket af hende som en gnist. Da vores regiment blev tildelt rang af vagter og krammede pigerne, spøgte Zhenya: "Ligner vi vagtmænd? Vagterne har overskæg, forlåse og sporer ... ""
Siden maj 1943 var regimentet baseret i landsbyen Ivanovskaya. Derfra, natten mellem den 31. juli og den 1. august, fløj besætningen på Krutova-Salikova ud på en kampmission som en del af Tatyana Makarovas eskadrille.
Hun døde natten mellem den 31. juli og den 1. august 1943 under en kampmission. Den 1. august 1943 blev besætningschefen, 22-årige Zhenya [2] og hendes navigatør Elena Salikova [3] skudt ned og brændt levende i flyet . Hun blev begravet i en massegrav i landsbyen Russkoye.
Den skæbnesvangre nat den 1. august brugte fjenden den nye taktik for første gang. Det vidste vi ikke noget om, og besætningerne fløj ud på en kampmission med det sædvanlige interval på tre til fem minutter. Løjtnant Tatyana Makarovas eskadron var den første, der rejste sig...
...Allerede på vej mod målet blev jeg ramt af fjendens projektørers mærkelige arbejde: de tændte og slukkede, men af en eller anden grund var der ingen luftværn brand. Stilheden var ved at blive ildevarslende. Det så ud til at blive tykkere, mens mørket i den uigennemtrængelige nat blev tykkere.
"Måske har de første mandskaber ikke nået målet endnu?" Jeg troede. Men så dukkede en U-2 op foran, ligeud, i lysstrålernes stråler. At dømme efter tiden; det var flykommandøren Evgenia Krutovas fly. Hendes besætning lettede på tredjepladsen. Navigator Lena Salikova droppede SAB. En lys fakkel hang i luften på en lille faldskærm og oplyste området. Det blev lyst. Øjeblikkeligt én efter én; fjendens søgelys tændte og begyndte at fumle hen over himlen. En af dem, den lyseste og bredeste, greb Zhenya Krutovas bil, resten af rampelysene sluttede sig til ham. Vi ventede på, at antiluftskytsene begyndte at tale, som sædvanligt. Men de forblev stædigt tavse. Et lille fly fløj omkring i rampelyset. Zhenya Krutova, en fremragende pilot, forsøgte at flygte fra de ihærdige tentakler, men strålerne holdt stædigt bilen. Og pludselig blev den trykkende stilhed brudt af udbrud af hurtigtskydende flykanoner. Lysende kæder af granater strakte sig ud fra et sted ud af mørket mod Krutovas fly. Den fascistiske jagerfly, der fløj tæt på, skød koldblodigt i korte stød og skød den hjælpeløse U-2 på skarp afstand.
Dette var fjendens nye taktik. Vores veninder, som var de første, der fløj på en mission, blev dets ofre. På bekostning af deres liv gjorde de det muligt for dem, der fløj bag dem, at træffe akutte modforanstaltninger på få dyrebare minutter.
Det højre fly af Zhenya Krutovas bil brød i brand - flyet begyndte at falde hurtigt. Men selvom Zhenya faldt, kæmpede han stadig. Det lykkedes hende at få flammerne ned og få flyet til at glide. Ilden kom dog tættere og tættere på motoren. Lige før jorden fløj en rød raket ud af navigationskabinen. I samme øjeblik styrtede U-2'eren i jorden som en kæmpe flammende fakkel...
...fjendens projektører gik ud. Kun Zhenya Krutovas og Lena Salikovas fly brændte klart på jorden ... (Chechneva M.P. "Himlen forbliver vores")
I lang tid var der intet kendt om pigernes skæbne. Først efter krigen lykkedes det regimentskommissær Evdokia Rachkevich at finde et vidne til den nattekamp. Hun viste sig at være Nadezhda Gerasimovna Kuznetsova, der boede i Kuban som barn. Hun sagde, at hun så, hvordan det forulykkede fly brændte; noget tid senere tog hun og hendes søster vej til ulykkesstedet.
Flyet blev stærkt beskadiget. I nærheden lå to døde piger i flyverdragter. Den ene er høj, bredskuldret, sorthåret. Den anden er lille, skrøbelig, blond. Hjelme og bælter med pistoler var allerede blevet fjernet fra dem, sandsynligvis af nazisterne.
Nadia sneg sig ind i den halvbrændte landsby. Hun vendte tilbage med en skovl og et stykke stof. Pigerne bar piloterne til en lavvandet rende i nærheden, dækkede deres ansigter og begravede dem hurtigt...
Da Evdokia Yakovlevna lagde fotografier af de piloter og navigatører, der døde den nat på bordet, pegede Nadezhda Gerasimovna Kuznetsova uden tøven på billedet af Zhenya Krutova og sagde, at dette var en af de to piger, som hun og hendes søster havde begravet i en mark uden for landsbyen. (M. Chechneva)
Senere blev resterne af piloterne genbegravet i en massegrav på pladsen i landsbyen Russkoye. [fire]