Anatoly Ilyich Krokhalev | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 20. november 1910 | |||||||||||||||||||
Fødselssted |
Perm , det russiske imperium |
|||||||||||||||||||
Dødsdato | 1. oktober 1994 (83 år) | |||||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , Rusland | |||||||||||||||||||
tilknytning |
Russiske Imperium USSR Rusland |
|||||||||||||||||||
Type hær | sovjetiske flåde | |||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1930 - 1957 | |||||||||||||||||||
Rang | oberst | |||||||||||||||||||
Kampe/krige |
Sovjet-finsk krig , store patriotiske krig |
|||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Anatoly Ilyich Krokhalev ( 20. november 1910 – 1. oktober 1994 ) var en sovjetisk flådepilot. Helt fra Sovjetunionen (02/07/1940). Oberst (26.04.1940) [1] .
Anatoly Krokhalev blev født den 20. november 1910 i byen Perm. Efter at have afsluttet gymnasiet i Perm [2] rejste han til Sevastopol og arbejdede som flymekaniker på Sevastopol School of Naval Pilots [3] .
I tjeneste for RKKF i USSR siden juni 1930. I 1931 dimitterede han fra Leningrad Military Theoretical School of Pilots , i 1933 - Military School of Naval Pilots and Observer Pilots opkaldt efter I.V. Stalin i Yeisk . Fra juni 1933 tjente han som juniorpilot i en separat eskadron af torpedobådsbrigaden i Østersøens flådestyrker , fra maj 1934 - som juniorpilot i flådens 52. separate eskadron. Fra oktober 1936 var han instruktør i lodsteknik for den 20. separate langdistance-rekognosceringseskadron , og fra april til december 1938 ledede han en eskadrille af flådens 57. højhastighedsbombeflyregiment . I 1938 sluttede han sig til CPSU (b) . I 1939 dimitterede han fra Higher Aviation Courses for the Improvement of Pilots i Lipetsk [1] .
Efter endt uddannelse blev Krokhalev udnævnt til understudy-kommandør for flådens 57. højhastighedsbomberflyregiment, men allerede i november 1939 blev han chef for den 1. separate bombeflyeskadron af 10. luftbrigade af luftvåbenet i den baltiske flåde . I 1939-1940 deltog han i den sovjet-finske krig . I begyndelsen af februar 1940 foretog den eskadron, han ledede, 190 udrykninger, hvorunder de ødelagde 6 transporter, 2 jernbaneled, 4 pakhuse, 1 fjendtlig fly og også ødelagde jernbanen nær Ekenes -stationen . Eskadronchef kaptajn Krokhalev foretog personligt 30 udflugter. Ifølge erindringerne fra hans daværende kollega i fremtiden to gange Helt fra Sovjetunionen V. I. Rakov , i en af udrykningerne, brød en brand ud fra en fjendens granat, og tøj brød i brand på Krokhalev. Han fortsatte med at holde flyet på kurs med den ene hånd, og rev sit brændende tøj af med den anden. Efterladt nøgen til livet i kulden med hård vind og trods alvorlige forbrændinger af 1. grad, bragte han flyet til basen og landede [4] .
Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 7. februar 1940 for "eksemplarisk udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod den finske hvide garde og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid ," Kaptajn Anatoly Ilyich Krokhalev blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen [5] .
Efter at være kommet sig fra april 1940 ledede han det 73. bombeflyregiment i Østersøflådens luftvåben [1] . Da han var i februar 1940 med rang af kaptajn, blev han tre måneder senere oberst .
Oberst Krokhalev deltog i kampene i den store patriotiske krig fra juni 1941. Fra juni 1941 kæmpede han som næstkommanderende for det 73. luftregiment (årsagen til denne degradering kendes ikke), i oktober 1941 blev han igen dets chef. Deltog i de baltiske og Tallinn defensive operationer, i forsvaret af Leningrad . I december 1941 gennemførte han 15 togter, i en af dem, da han angreb tyske stillinger nær Mga, blev hans fly skudt ned og piloten måtte forlade ham med faldskærm [6] . For disse bedrifter blev han overrakt til tildelingen af Det Røde Banners Orden i december 1941, men blev tildelt efter denne prisliste efter krigen, i september 1945! [7]
I august 1942 blev Krokhalev fjernet fra posten som regimentkommandør af den nye chef for den 8. bombeflybrigade af den baltiske flådes luftvåben, oberst E. N. Preobrazhensky . Efter at have stået til rådighed for chefen for Søværnets Flyvevåben i oktober 1942 blev han testpilot i 6. afdeling af Søværnets Luftvåbendirektorat. Siden juni 1943 - assisterende chef for det 29. bombefly-dyk-luftfartsregiment i Nordflådens luftvåben deltog i forsvaret af Arktis . Fra februar 1944 til oktober 1945 ledede han en træningseskadron ved de højere officerskurser i luftvåbenet i USSR's flåde i Mozdok [8] .
Fra oktober 1945 studerede han på Militærakademiet for Befalingsmænd og Navigatører i Den Røde Hærs Luftvåben , men dimitterede ikke fra akademiet. Fra juni 1946 gjorde han tjeneste i Pacific Fleet Air Force : seniorinspektør for bombeflyvefly i Fleet Air Force Directorate, fra april 1947 - seniorinspektør-pilot for flyinspektionen af Fleet Air Force Directorate, fra juli 1947 - assistent under flyvning træning og luftkamp til chefen for 10. Luftfartsdivisions dykkerbombefly , fra november 1947 - næstkommanderende for 89. minetorpedoluftfartsdivision i 5. flådes luftvåben [1] .
Fra januar 1949 var han testpilot og seniortestpilot på flyveteststationen NII nr. 15. Fra oktober 1952 ledede han en eskadron af 65. separate transportluftregiment i Naval Aviation. Pensioneret maj 1957.
Boede i Moskva. Han arbejdede i All-Union Society "Knowledge" . Død 1. oktober 1994. Han blev begravet i Moskva på "Rakitki"-kirkegården .