New York skyskraber | |
chrysler bygning | |
---|---|
engelsk Chrysler bygning | |
40°45′06″ s. sh. 73°58′31″ W e. | |
Byggeperiode | 1928-1930 |
Inkluderet i NRHP siden | 1976 |
NHL status siden | 8. december 1976 |
Stil | art Deco |
materialer | murværk , stål , beton , marmor |
Højde | 320 m |
taghøjde | 282 m |
Højde på øverste etage | 274 m |
Værelse område | 111.000 m² |
Antal løft | 32 |
antal etager | 77 |
Egenskaber | |
Arkitekt | William Van |
Ejer | Signa Holding GmbH (50 %) RFR Holding LLC (50 %) [1] |
Beliggenhed | |
Adresse | Manhattan , 405 Lexington Avenue |
Underjordisk | Grand Central - 42nd St |
postnumre | 10017 |
chrysler bygning | |
Emporis | 114867 |
SkyscraperPage | 83 |
Skyskraber Center | 422 |
Structurae | 20000245 |
Internet side | tishmanspeyer.com/properties/chrysler-center |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Chrysler Building ( Eng. Chrysler Building ) er en skyskraber fra Chrysler Corporation , bygget i 1930 , et af New Yorks symboler . Den 320 m (1.046 fod) høje bygning er placeret på østsiden af Manhattan i krydset mellem 42nd Street og Lexington Avenue . I 11 måneder i 1930-1931 var bygningen den højeste i verden.
Oprindeligt ejet af Chrysler Corporation, fra 2022 ejes det i fællesskab af Signa Holding og RFR Holding [1] [2] .
Tidligere senator William H. Reynolds bestilte designet af denne bygning af arkitekten William van Alen ( eng. William van Alen ). Det færdige projekt blev efterfølgende solgt til Walter P. Chrysler som hovedkvarter for hans firma.
På dette tidspunkt begyndte bygningen at stige til himmels: New York-byggere blev ansporet af ønsket om at bygge den højeste skyskraber i verden. Det blev bygget med en hastighed på fire etager om ugen. Lige før færdiggørelsen nåede bygningen højden af arkitekten H. Craig Severances skyskraber på 40 Wall Street , også kendt som " Trumf-bygningen " . Tidligere var Severance og van Elen partnere, men deres veje skilte sig, og de blev hårde fjender. Severance vidste, hvad hans konkurrents bygning skulle være, og derfor tilføjede han yderligere to fødder til sin skyskraber, hvilket gav ham titlen som den højeste bygning i verden.
Da van Elen ikke ønskede at blive forbigået, fik van Elen (uden at reklamere for det) tilladelse fra byen til at krone bygningen med et otteogtredive meter stort spir. Et Nirosta- spir i rustfrit stål , samlet inde i bygningen af separate elementer, blev installeret oven på bygningen i november 1929 , hvilket gjorde Chrysler-skyskraberen ikke kun til den højeste bygning i verden, men også til den højeste struktur. Men van Elen og Chrysler nød denne titel i mindre end et år, derefter flyttede han til Empire State Building . Van Elens glæde blev forgiftet af Chryslers afvisning af at betale sit honorar.
Chrysler skyskraberen blev åbnet for offentligheden den 27. maj 1930 .
Bygningen er et eksempel på art deco- arkitektur . Tårnets ejendommelige udsmykning gentager motiverne fra designet af hætterne på hjulskiverne på datidens Chrysler-biler. Dette er et af de bedste eksempler på Art Deco-perioden i New Yorks arkitektur, den smukkeste periode i byens udvikling.
Hallen er usædvanlig elegant, og på toppen af bygningen var der et udsigtsdæk, som nogle år senere blev erstattet af en restaurant. Men alle disse forehavender holdt op med at betale sig, da den store depression begyndte , og det tidligere observationsdæk blev forvandlet til en privat "Cloud Club", hvorfra man kunne se hele New York. Bygningens øverste niveauer er smalle med lavt til loftet, de blev primært skabt til at se udefra og blev brugt til radioudstyr og andre mekaniske og elektriske apparater.
På et tidspunkt blev bygningen kritiseret for dets "letfærdige" design, der bevægede sig væk fra direkte og funktionel modernisme . For eksempel er der på toppen enorme sølvstatuer i form af ørne. Men generelt accepterede offentligheden bygningen med beundring og entusiasme og gav endda øgenavne, hvoraf det ene var "Beauty of Manhattan". Med tiden blev Chrysler-skyskraberen anerkendt af mange[ af hvem? ] som det ultimative arkitektoniske udtryk for 1920'ernes æra .
I 2005 udspurgte New York Museum 100 arkitekter, mæglere, bygherrer, kritikere, udviklere, ingeniører, historikere, advokater, embedsmænd, ejendomsejere, planlæggere og skolebørn for at rangere byens top ti foretrukne skyskrabere. Chrysler Building rangerede først i denne meningsmåling [3] .