Kontinental blokade ( fast land system , kontinentalt system ) - et system af økonomiske og politiske foranstaltninger udført i 1806-1814. Den franske kejser Napoleon I i forhold til sin hovedfjende - Storbritannien . [en]
Ideen om en økonomisk blokade, som et effektivt middel til at lægge pres på Storbritannien, opstod på tidspunktet for den franske konvention , da Komitéen for Offentlig Sikkerhed dekreterede denne foranstaltning tilbage i 1793, og forbød importen af mange fabriksprodukter, som kom næsten udelukkende fra England, og generelt var det kun tilladt at importere forarbejdede varer fra stater, venligt Frankrig. Disse forbud blev styrket af dekretet af den 18. Vendemière , II, og generelt bevaret af loven fra den 10. Brumaire , V. Som et resultat, og efter freden i Amiens, blev mange engelske varer udelukket fra import til Frankrig, hvilket bidrog meget til en hurtig genoptagelse af krigen. Samtidig med krigen genoptog de neutrale staters klager over de "rettigheder", som England havde tilegnet sig sig selv på grund af overlegenhed til søs, i forhold til neutrale skibe. I 1798 tillod den britiske regering neutrale skibe at bringe produkter fra et fjendtligt land ind i havnene i England eller i Rusland, og denne regel blev godkendt i 1803. En omfattende handel, hvor især amerikanske skibe tjente som mellemled mellem de franske og spanske kolonier i Vestindien og engelske havne, mishagede briterne, især da amerikanerne hurtigt overskred deres rettigheder ved at importere varer til Frankrig og Holland fra kolonierne i disse. lande.
Men for første gang i praksis blev den økonomiske blokade af England anvendt af Paul I ved årsskiftet 1800-1801. Han viste sig at være en slags første udvikler af konceptet om Napoleon-projektet af den kontinentale blokade af England, som begyndte i St. Petersborg fra midten af 1800. [2]
I et forsøg på at gennemføre en kolonipolitik stod Frankrig over for en magtfuld rival - Storbritannien. Men efter slaget ved Trafalgar , der blev afholdt den 21. oktober 1805, mistede Napoleon I muligheden for at kæmpe mod England til søs, hvor hun blev næsten den eneste stærke spiller. Han besluttede at underminere Englands handel ved at lukke alle europæiske havne for hende, hvilket påførte Storbritanniens handel og økonomi et knusende slag til fordel for fransk industri og landbrug.
En gunstig grund til begyndelsen af blokaden var George III 's kongelige dekret af 16. maj 1806, hvorved England erklærede alle Europas havne, kyster og floder i hele rummet fra Elben til Brest for blokade . Et sådant kongeligt dekret blev opnået af minister Fox . Blokaden blev dog strengt taget kun etableret mellem Seinen -mundingen (havnene Le Havre og Honfleur ) og havnen i Oostende . Intet neutralt fartøj fik lov til at komme ind i havnene mellem disse to punkter, under nogen som helst påskud, og hvis det var blevet beslaglagt, mens det forsøgte at komme ind der, ville det være blevet anerkendt som en lovlig præmie . På den anden side kunne neutrale skibe frit gå ind i og forlade havne, hvis de "ikke blev lastet i nogen havn tilhørende Hans Majestæts fjender, eller ikke sejlede direkte til nogen af havnene tilhørende Hans Majestæts fjender . " Ordlyden af dekretet undgik naturligvis ethvert spørgsmål om varernes oprindelse [3] .
Med henvisning til det faktum, at Storbritannien overtræder international lov, der generelt er anerkendt af alle civiliserede folk, udstedte Napoleon I Berlin-dekretet om den kontinentale blokade (21. november 1806). Dokumentet blev underskrevet i Berlin efter preussernes nederlag af Napoleons hær. Berlin-dekretet lagde grundlaget for det kontinentale system og etablerede også kontrol over hele kystlinjen af Napoleon I's imperium. [4] Dekretet forbød handel, post og andre forbindelser med de britiske øer; blokaden strakte sig til alle lande underlagt Frankrig, afhængige af det eller allierede med det. Enhver englænder fundet på fransk territorium blev erklæret krigsfange, og varer tilhørende britiske undersåtter blev konfiskeret. Intet skib, der sejlede fra England eller dets kolonier, eller som anløb deres havne, blev lukket ind i franske havne under smerte for konfiskation .
I løbet af 1807 sluttede Rusland og Preussen sig foruden Frankrig, Italien , Holland , Spanien og Danmark til den kontinentale blokade i henhold til Tilsit-traktaterne fra 1807 , og i 1809 Østrig og ( formelt ) Sverige .
Storbritannien reagerede på erklæringen om en kontinental blokade med en modblokade, en bred udsendelse af en maritim handelskrig og en smuglerhandel . De "Royal Writs" fra 1807 forbød neutrale stater at drive maritim handel med fjendtlige lande og krævede, at neutrale skibe anløb britiske havne for at betale skatter og afgifter og kontrollere lastens destination.
I slutningen af 1807 underskrev Napoleon de såkaldte "Milano-dekreter" [5] , der havde til formål at styrke den kontinentale blokade, ifølge hvilke ethvert skib, der adlød den britiske regerings ordrer, blev sidestillet med fjendtlige skibe og var underlagt erobring. . I 1810 blev det muligt at importere visse typer varer (såsom råvarer, kaffe, sukker) til Frankrig, men med betaling af enorme handelsafgifter. Samtidig blev færdigvarer af britisk oprindelse (især bomuldslinned) fundet på fast grund underkastet afbrænding i henhold til Napoleons dekret af 18. oktober 1810. [6]
Den kontinentale blokade bidrog til intensiveringen af visse grene af fransk industri (hovedsageligt metallurgisk og fremstillingsvirksomhed); samtidig havde den en ekstrem negativ indvirkning på økonomierne i en række europæiske lande, der havde traditionelle økonomiske bånd til Storbritannien, og blev løbende krænket. Ingen steder var virkningerne af det såkaldte faste land eller det kontinentale system mere forfærdelige end i de hollandske provinser, der var annekteret til Frankrig. Hovedopgaven for blokaden, sat af Napoleon - knusningen af Storbritannien - viste sig at være uopfyldt.
Hvad angår Rusland, som Acad. N. M. Druzhinin , "denne periode var af stor betydning for styrkelsen af en uafhængig national industri. Indhegnet fra England af høje toldbarrierer gjorde russisk manufaktur i vid udstrækning brug af den politiske situation, der var opstået” [7] .
Kort efter Napoleons invasion af Rusland underskrev Rusland og Storbritannien en fredsaftale den 6. juli (18.) 1812 og den 12. (24. september 1812) blev Alexander I 's manifest offentliggjort om genoptagelsen af handelsforbindelserne mellem landene .
I 1813, efter Frankrigs nederlag i krigen med den sjette anti-franske koalition, nægtede de europæiske stater at rette sig efter den kontinentale blokade. Med Bourbon-restaureringen i Frankrig i april 1814 blev den endelig afskaffet.
| Napoleon I | ||
|---|---|---|
| Militær karriere |
| |
| Politisk karriere | ||
| Napoleon og kultur | ||
| Familie og privatliv |
| |
| ||