Yantar-1KFT

Yantar-1KFT ( GUKOS index  - 11F660 , projektkode "Kometa" ) er en serie af specialiserede rekognosceringssatellitter, der bruges til undersøgelsesobservation og kortlægning af jordens overflade. Udviklet af afdeling nr. 3 OKB-1 , Kuibyshev.

Rumfartøjet af typen "Kometa" havde på et tidspunkt designbetegnelsen "Yantar-1KFT", og under flyvetests - "Silhouette".

Udviklet på basis af det optiske (view) rekognosceringsrumfartøj Zenith .

Udvikling

I 1968 begyndte afdeling nr. 3 af TsKBEM , på grundlag af den nye Yantar-2K detaljerede fotoobservationssatellit designet siden 1967, at udvikle et udkast til design af rumfartøjet 11F630 Yantar-1KF , beregnet til panoramafotoobservation og kortlægning. Satellitten skulle erstatte den første generation af kortlægningssatellit 11F629 " Zenit-4MT ".

Arbejdet med "Yantar-2K", som var prototypen på den nye "kartograf", var under konstant kontrol af ledelsen af ​​det militærindustrielle kompleks i USSR. Den 12. maj 1969, efter færdiggørelsen af ​​det foreløbige design af prototypen i begyndelsen af ​​1969 og i overensstemmelse med ordre fra CPSU's centralkomité af 24. april 1969, holdt et fælles møde i Forsvarsministeriet, Ministeriet for General Engineering og Ministeriet for Forsvarsindustri i USSR blev afholdt om emnet "Amber". Som et resultat af dette møde blev designet og hardwaresammensætningen af ​​Yantar-2K-satellitten taget som grundlag for udviklingsprogrammet for sovjetisk overvågningsudstyr, mens det skulle udvikle:

• Rumfartøj til detaljeret og meget detaljeret observation af Yantar-4K, Yantar-6K og Yantar-8K typer;
• overvågning og kortlægning af satellitter af Yantar-1KF, Yantar-3KF og Yantar-5KF typer;
• operationelt overvågningskompleks "Malachite".

Som et resultat af diskussionen af ​​dette program blev Kuibyshev Design Bureau inviteret til at fokusere sin indsats på 11F650 Yantar-6K og 11F661 Yantar-6KS detaljerede observationskomplekser samt 11F630 Yantar-1KF overvågnings- og kortlægningskomplekset.

I 1969-1970 var der et søgearbejde i gang i designbureauet for at skabe Yantar-1KF, forenet med basisplatformen - Yantar-2K, med overgangen i 1970 til udviklingsarbejde på dette kompleks. Testene af Yantar-1KF og dens ibrugtagning i overensstemmelse med den niende femårsplan (1971) skulle være afsluttet i 1975, men udviklerens høje arbejdsbyrde med arbejdet med basesatellitten, moderniseringen af Zenitherne i drift (arbejdet med Zenitherne "blev overført af S.P. Korolev til Kuibyshev-afdelingen tilbage i 1964 sammen med dokumentationen udviklet af OKB-1 under Zenit-4-projektet") og oprettelsen af ​​modifikationer af Soyuz-raketten , førte til en forsinkelse i oprettelsen af ​​"kartografen" - det foreløbige design til 11F630 blev først færdig i 1972.

For at fremskynde arbejdet med den topografiske Yantar foreslog afdeling nr. 3 at bruge færdige elementer og rum af rekognosceringssatellitter af typen Zenit i dens sammensætning, så i 1972 dukkede Yantar-1KFT rumfartøjsprojektet op på samme base, men ved hjælp af et nedstigningskøretøj "Zenith".

Den 26. marts 1973 blev dekretet fra CPSU's centralkomité og USSRs ministerråd nr. 182-63 udstedt, i overensstemmelse med hvilket arbejdet med Yantar-1KF blev stoppet til fordel for oprettelsen af ​​Yantar -1KFT kompleks. De høje krav til apparatets egenskaber fra forsvarsministeriets side førte imidlertid til overskridelsen af ​​rumfartøjets massedimensionelle egenskaber og som et resultat til at springe med valget af det nødvendige løfteraket. Arbejdet med Zhemchug-104-målfotografiudstyret var også langt bagefter. En udvej blev først fundet i 1978, da arbejdet med Zhemchug-104 blev indstillet til fordel for et nyt lille panoramakamera, og USSR's forsvarsministerium kompromitterede ved at sænke kravene i den taktiske og tekniske opgave, så Yantar -1KFT kunne vises i kredsløb med løfteraket 11A511U " Soyuz-U ".

I slutningen af ​​1979 blev det foreløbige design af apparatet, der fik navnet "Silhouette", endelig færdiggjort. I 1980 begyndte fremstillingen af ​​enheder til jordforsøg, såvel som det første flyvetøj, satellitsystemer blev testet på jordstativer.

Flyvningstest og drift

Den første Silhouette, officielt navngivet Cosmos-1246 , blev opsendt den 18. februar 1981 fra Baikonur Cosmodrome ved hjælp af en Soyuz-U løfteraket. Dens test i kredsløb varede 23 dage med en standard satellitressource på 45 dage.

Den anden "Silhouette", " Kosmos-1370 ", lanceret den 28. maj 1982, fuldførte med succes sin fulde planlagte ressource i kredsløb. Ifølge resultaterne af hans flyvning blev opsendelserne af den første generation af topografiske satellitter 11F629 "Orion" afsluttet, og samme år blev "Silhouetten" sat i drift, selvom flyvetestene af komplekset fortsatte indtil 1987. Testene var positive, enhederne kunne effektivt bruges til at kompilere topografiske og specielle kort over området, som et resultat, efter den syvende lancering i juli 1987, blev Silhouetten vedtaget af den sovjetiske hær, og ændrede dens navn til Comet.

I alt er der siden begyndelsen af ​​flyvetests gennemført 19 opsendelser af Comet, i perioden 1981-1994 blev der opsendt mindst én enhed årligt, to opsendelser var mislykkede. Alle opsendelser af kortlægningssatellitten blev udført fra Baikonur Cosmodrome ved hjælp af Soyuz-U LV 11A511U, rumfartøjets flyvevarighed var normalt 35-45 dage.

Ulykker

To opsendelser af Comet ud af 19 var mislykkede:

• Den 27. april 1993, under opsendelsen af ​​Kometa nr. 16, fejlede satellitten, formodentlig i fasen af ​​operationen i tredje trin (udenlandske observatører bemærkede et blink i slutningen af ​​løftefartøjets tredje trin). Selvom enheden blev opsendt i en nominel bane efter at have modtaget det officielle navn " Cosmos-2243 ", men som et resultat af et ukontrolleret fald forårsaget af naturlige årsager, gik satellitten ind i de tætte lag af atmosfæren 9 dage efter opsendelsen og kollapsede langs flyvevejen over den europæiske del af Rusland.
• Den 14. maj 1996, under opsendelsen af ​​Kometa nr. 18 (pl. 32, Baikonur), indtraf en anden ulykke - 49 sekunder efter opsendelsen, da den passerede den supersoniske barriere i en højde af ca. 15 km, var rakethovedbeklædningen ødelagt, som et resultat blev rumfartøjet ødelagt. Løftefartøjet med det ødelagte rumfartøj faldt i stepperne i Ulytau-regionen . Ulykken skete på grund af en afvigelse fra kåbens fremstillingsteknologi.

Karakteristika

Kometa-rumfartøjets aggregat- og instrumentrum har en konisk form, der er karakteristisk for Yantar, de er udstyret med henholdsvis et fremdriftssystem og blokke af rumfartøjsservicesystemer. Sammensætningen af ​​satellitten inkluderer også: et sfærisk nedstigningskøretøj med målfotografisk udstyr installeret i det og et hængslet rum, inde i hvilket panoramafotografisk udstyr er monteret. Uden for rumfartøjet er to solpaneler af strømforsyningssystemet fastgjort.

Sammensætningen af ​​måludstyret

• topografisk kamera type "Yakhont-1" (åbent navn TK-350 ) giver en opløsning på jorden på 10 meter. Dette kamera bruges til at opnå billeder med høje måleegenskaber og lave geometriske forvrængninger;
• højopløseligt panoramakamera af typen Topaz (åbent navn KVR-1000 ) udstyret med et APO-Oktan-8 objektiv og giver en opløsning på jorden - 2 meter. Dette kamera giver informationsindholdet af topografiske kort i passende skala;
• to stjernekameraer, der bruges til ekstern reference til billeder fra Yakhont-1 topografiske kamera;
• en laserhøjdemåler ( lidar ) designet til præcist at referere de modtagne billeder i højden over jordens overflade.

Liste over lanceringer

Alle enheder blev lanceret ved hjælp af Soyuz-U løfteraket .

Noter