William Cockrill | |
---|---|
engelsk William Cockerill | |
Fødselsdato | 27. marts 1759 [1] [2] [3] […] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 23. januar 1832 [1] [3] [4] (72 år) |
Et dødssted | |
Land | |
Beskæftigelse | metallurg , industrimand , iværksætter , opfinder |
Børn | Cockerill , John , James Cockerill [d] og William Cockerill, Junior [d] |
Præmier og præmier | Æreslegionen |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
William Cockerill (Cockerill) ( eng. William Cockerill ; 1759 , Lancashire - 1832 , Aachen ) - en britisk forretningsmand, der boede i Frankrig .
Han arbejdede som træarbejder i produktionen af spindemaskiner. Han flyttede til Frankrig, hvor han ifølge engelsk teknologi producerede spindemaskiner på en fransk iværksætters fabrik. Britiske patenter var ikke gyldige i Frankrig.
I 1799 sluttede Cockrils kontrakt med den franske mester, og Cockril flyttede til Verviers (i øjeblikket Belgien ). I Verviers organiserede William Cockrill produktionen af spindemaskiner. Tidligere blev spindemaskiner lavet af trædele, hvilket krævede en del arbejdskraft fra håndværkere. Cockril begyndte at producere værktøjsmaskiner af støbejern og smedejern, hvilket i høj grad forenklede produktionen.
I 1807 oprettede Cockril sin egen tekstilfabrik i forstæderne til Liège . I denne fabrik begyndte Cockrill at bruge dampmaskiner kopieret i England fra James Watt .
Napoleons kontinentale blokade begyndte , og Cockril blev en meget velhavende mand. Snart skabte Cockrill (i den belgiske by Seraing) verdens første vertikalt integrerede virksomhed: fra kulminedrift til produktion af værktøjsmaskiner og tekstiler. I 1817 skabte William Cockril og hans søn John Cockril Europas største metallurgiske og ingeniørvirksomhed. Efterfølgende blev stålvirksomheden Cockerill-Sambre en del af Arcelor .
I 1830 dukkede en selvstændig stat op - Belgien. I 1835 havde Cockriels far og søn firmaer bygget lokomotiver til Mechelen-Bruxelles jernbanen "La Belge". Det blev den første jernbane i det kontinentale Europa. Lokomotiverne var kopieret fra det britiske damplokomotiv George Stephenson. Takket være Kokrilovs indsats blev Belgien det andet industriland i Europa (efter Storbritannien ).
William Cockril døde i 1832 i Aachen . Cockrylas far og søn er lidt kendte i Storbritannien.
Ordbøger og encyklopædier |
| |||
---|---|---|---|---|
Slægtsforskning og nekropolis | ||||
|