Ivan Andreevich Koval | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ivan Andriyovich Koval | ||||||||
Fødselsdato | 9. december 1914 | |||||||
Dødsdato | 12. august 2007 (92 år) | |||||||
Land |
Det russiske imperium USSR |
|||||||
Videnskabelig sfære | motorbygning | |||||||
Arbejdsplads | Leder af specialiseret designbureau for mellemstore motorer (Kharkiv) | |||||||
Alma Mater | Kharkov Aviation Institute | |||||||
Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber | |||||||
Akademisk titel | Professor | |||||||
Kendt som | Generel designer, skaberen af højhastigheds forenede dieselmotorer til landbrugsmaskiner af mærket SMD | |||||||
Præmier og præmier |
|
Koval Ivan Andreevich ( ukr. Koval Ivan Andriyovich ; 1914 - 2007 ) - en velkendt ukrainsk sovjetisk videnskabsmand, specialist inden for motorbygning til landbrugsmaskiner, generaldesigner af Head Specialized Design Bureau for Medium Power Engines (GSKBD, Kharkiv), Doctor of Technical Sciences, Hero of Socialist Labour [1] , vinder af Lenin-prisen [2] , professor.
Ivan Andreevich Koval blev født den 9. december 1914 i en arbejderfamilie.
Efter at have afsluttet en syv-årig skole, gik han ind i motorbygningsafdelingen på den luftfartstekniske skole i Zaporozhye , dimitterede fra den tekniske skole med udmærkelser.
Far I. A. Koval - Andrey Evseevich arbejdede på fabrikken, mor - Agafya Ivanovna var engageret i husholdning.
Ivan Andreevich modtog sin videregående uddannelse og dimitterede i 1941 fra Kharkov Aviation Institute , Fakultet for Motorteknik.
Undergraduate praksis I. A. Koval fandt sted i det eksperimentelle designbureau på flymotorfabrikken. Baranova , Zaporozhye. Der fandt han krigen.
Sammen med teamet fra Design Bureau og anlægget blev I. A. Koval evakueret til Omsk. Under hele krigen arbejdede han på et flymotoranlæg, som forsynede fronten med kampkøretøjer. I betragtning af hans lange, industrielle praksis fik han et diplom fra instituttet uden formel beskyttelse, og han fortsatte med at arbejde i holdet på fabrikken opkaldt efter. Baranov.
I 1950 blev I. A. Koval efter ordre fra ministeriet overført til Kharkov til designbureauet for Sickle and Hammer-motorbygningsanlægget og blev udnævnt til leder af designgruppen, der udviklede motorer til landbrugsmaskiner.
Fra 1952 til 1956 beklædte I. A. Koval stillingerne som vicechef, chefdesigner af SKB for mellemkraftige motorer i Hammer and Sickle-værket. På hans initiativ og med hans direkte deltagelse blev den første mejetærskere dieselmotor i USSR, SMD-7 , skabt . (SMD står for Hammer and Sickle Diesel).
Fra 1956 til 1957 arbejdede Koval I. A. som vicechefdesigner af Kharkov motorbygningsanlægget "Hammer and Sickle".
I 1957 blev Koval I. A. udnævnt til chefdesigner af State Special Design Bureau for Engines (GSKBD) under Ministeriet for traktor- og landbrugsmaskinebygning i USSR . Under ledelse af I. A. Koval i 1957 udviklede GSKBD-teamet for første gang i USSR en samlet let, højhastigheds, økonomisk dieselmotor SMD-14 til traktorer og mejetærskere. Dens serieproduktion begyndte på Hammer and Sickle-fabrikken.
I. A. Koval havde denne stilling indtil 1974. I løbet af disse år udviklede og skabte et team ledet af I. A. Koval en familie af forenede SMD-dieselmotorer. For første gang i disse dieselmotorer blev turboladning brugt til at øge effekten .
I 1964, for deltagelse i skabelsen af designet af SK-4 mejetærskeren og organiseringen af dens masseproduktion på de specialiserede fabrikker i Taganrog mejetærskeren og Rostselmash, blev I. A. Koval tildelt Lenin-prisen.
Fra 1974 til 1987 arbejdede I. A. Koval som generel designer for mellemstore motorer til traktorer, mejetærskere og selvkørende chassis - leder af Lead Specialized Design Bureau for Medium Power Engines (GSKBD) i USSR Ministeriet for traktorer og landbrugsteknik. GSKBD var engageret i udvikling, finjustering af designet af dieselmotorer af mærket SMD og vedligeholdelse af deres masseproduktion i Kharkov motorbygningsproduktionsforeningen "Hammer and Sickle" og på Kharkov Tractor Engine Plant (KhZTD).
Under ledelse af I. A. Koval blev kraftfulde traktor- og kombinerede V-formede motorer med gasturbine-overladning - SMD-60 , som ikke har nogen analoger i USSR, udviklet og med succes sat i drift . For første gang i husholdningsmotorbyggeri blev der brugt en korttaktsordning i dieselmotorer, på grund af hvilken deres samlede dimensioner blev betydeligt reduceret, pålidelighed og motorressource blev øget . Produktionen af SMD-60 dieselmotorer og deres modifikationer blev mestret på Kharkov Tractor Engine Plant .
Siden 1982 har GSKBD-teamet, ledet af I. A. Koval, arbejdet på at skabe en sekscylindret række-dieselmotor SMD-31 til den nye højtydende Don-mejetærsker. Dette arbejde blev afsluttet med succes, og SMD-31 dieselmotorer med modifikationer blev sat i drift.
Fra 1952 til 1982 designet og introducerede GSKBD-teamet, under ledelse og med direkte deltagelse af I. A. Koval, følgende familier af dieselmotorer til landbrugsmaskiner i landets nationale økonomi:
Diesel mærke | Mærke landbrugsmaskiner |
---|---|
SMD-7 | Mejetærsker SK-3 |
SMD-12, -14, -14A, -15K, -15KF | Traktorer og mejetærskere |
SMD-14NG, SMD-15N | Caterpillar traktorer DT-75V, DT-75K |
SMD-14BN, SMD-15BN | Skovbrugstraktorer LHT-55, TB-1 |
SMD-17 | Tomathøster KTUS-200 |
SMD-17N, SMD-18N, SMD-18N.02 | Caterpillar traktor DT-75N |
SMD-17N.03, SMD-18N.03 | Sumptraktor DT-75BV |
SMD-17N.01, SMD-18N.01, SMD-17N.04, SMD-18N.04 | Skovbrugstraktorer TLT-100, L XT-100, LHT-100B |
SMD-19, SMD-20 | Mejetærskere SK-5M "Niva" "Sibiryak" |
SMD-21, SMD-22, SMD-22A | Mejetærskere "Niva" og "Yenisei" |
SMD-23, SMD-24 | Mejetærsker Don −1200 |
SMD-23.01, SMD-24.01 | Mejetærsker "Yenisei-1200" |
SMD-23.02, SMD-24.02 | Rodhøster RKM-4, RKM-6, KS-6 |
SMD-24.03 | Feltmaskine MPU-150 |
SMD-31 | Mejetærskere "Don-1500" |
SMD-31.01 | Universal elværktøj "Polesie-250" |
SMD-31A | Mejetærsker "Don-1500" |
SMD-31B.04 | Finsnitter "Don-680" |
SMD-60, SMD-61 | Bæltetraktorer T-150, T-153 og skovbrugstraktorer T-157 |
SMD-62, SMD-63 | Hjultraktorer T-150K, T-151K og industritraktorer T-158 |
SMD-64, SMD-65 | Mejetærsker SK-6 "Kolos", en maskine til høst af rodfrugter MUK-1.8 |
SMD-66 | Caterpillar traktor DT-175S |
SMD-72, SMD-73 | Finsnittere KSK-100, KSG-F-70 og majshøster KSKU-6 |
Ivan Andreevich Koval var en fremragende designer og videnskabsmand inden for bygning af landbrugsmotorer, han ydede et stort bidrag til skabelsen og udviklingen af højeffektive traktor- og mejetærskere til industrialiseringen af landets landbrugsproduktion.
For store tjenester i skabelsen af højeffektive traktor- og mejetærskere, blev Koval I. A. i 1982 tildelt titlen som Helten for Socialistisk Arbejder med tildelingen af Leninordenen og Hammer og Segl-guldmedaljen.
Hovedretningen for I.A. Kovals videnskabelige arbejde er udviklingen og forskningen af højhastigheds- og forenede dieselmotorer til landbrugsmaskiner.
For forskningsarbejde på skabelsen af højhastigheds-økonomiske SMD-dieselmotorer til traktorer og mejetærskere i 1976 blev Koval Ivan Andreevich tildelt graden doktor i tekniske videnskaber og i 1979 - den videnskabelige titel " professor ".
Til ære for frigivelsen af den 100.000. traktor fra samlebåndet på Kharkov Tractor Plant, blev I. A. Koval tildelt æresbeviset fra Præsidiet for den ukrainske SSR's øverste sovjet og modtog også titlen " Æret maskinbygger af den ukrainske SSR ".
I. A. Koval er forfatter til 56 opfindelser og mere end 130 publicerede værker. Han var medlem af det specialiserede akademiske råd til forsvar af doktorafhandlinger i specialet "Motorer og kraftværker" ved Kharkov Institute of Railway Engineers, medlem af det videnskabelige råd for motorbygningsproblemer i statens komité for videnskab og teknologi af USSR's ministerråd .
For frugtbart og succesfuldt arbejde inden for at skabe nye modeller af motorer til landbrugsmaskiner blev Koval I. A. tildelt regeringspriser:
Ivan Andreevich Koval . Websted " Landets helte ".
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |