| kirkha | |
| Kristi Kirke i Ratshof | |
|---|---|
| tysk Christuskirche i Ratshof | |
| Kristi Kirke i Ratshof | |
| 54°42′43″ s. sh. 20°27′12″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| By | Kaliningrad |
| tilståelse | Protestantisme |
| bygningstype | tempel |
| Arkitektonisk stil | bauhaus |
| Projektforfatter | Kurt Frick |
| Første omtale | 1932 |
| Stiftelsesdato | 1936 |
| Konstruktion | 1936 - 31. oktober 1937 |
| Status | Et objekt af kulturarv for folkene i Den Russiske Føderation af regional betydning. Reg. nr. 391410165450005 ( EGROKN ). Vare # 3900559000 (Wikigid database) |
| Stat | Kulturpaladset i Vagonka Carriage Works, bygningen er blevet væsentligt ombygget |
| Internet side | vagonka.net |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kristi Kirke i Ratshof ( tysk : Christuskirche in Ratshof ) er den sidste religiøse bygning opført af tyskerne i Königsberg . Det lå i Ratshof- distriktet , et opholdssted for størstedelen af arbejderklassen, og skulle, som Baumeister skrev, være " uden udsmykning i dets ydre design, men at være forståeligt for en normal person ."
Bygningen er tegnet i 1932 af arkitekt Kurt Frick , opført i 1936-1937 , og blev højtideligt indviet den 31. oktober 1937 . De kunstneriske bygningsdetaljer til kirken er tegnet af Heinz Bahr , og det indvendige maleri er udført af Heinrich Tessin .
Langstrakt bygning med meget højt sadeltag med en hældning på 48 grader. Ydervæggene var lavet af bagte mursten og beklædt med rødbrune sten. Et klokketårn stod adskilt fra bygningen. På sydsiden er der et fælleshus, der har eksisteret allerede før byggestart. Kirkebygningen var symmetrisk opdelt i tre skibe. Mellemskibet er 10 m bredt og 12 m højt, sideskibene er 9 m. Midterskibet rager ind i tagkonstruktionen, det vil sige, at de sædvanligvis accepterede vinduer blev opgivet. Meget høje og samtidig usædvanligt slanke søjler, beklædt med grå-gule klinkersten, er iøjnefaldende. De understøtter tagkonstruktionen, hvorfra der hænger flade trælofter. Klinker blev også brugt på andre fremtrædende vægflader. Et slankt vindue, næsten i højden af hele rummet, som dominerede hele rummet, fuldendte den jævne altervæg. Overfor indgangen lå et empora- orgel . Der kunne være 560 besøgende i kirkens skib, 70 flere i korboderne, og der kunne placeres 80 stole mere i foralterrummet.
Alteret og prædikestolen var lavet af eg, og orglets piber var ikke kun af metal, men også af træ. En dåbssten lavet af bayersk kalksten, et messing smedet dæksel til den blev udviklet i værkstedet af den berømte Koenigsberg billedhugger Stanislaus Kauer .
Meget i denne usminkede kirkebygning, der i det mindste kun gjorde et vist indtryk takket være gode proportioner og ren udførelse, minder først om ideerne fra "forretningsmæssigt" 20'erne. På grund af den pragmatiske tilgang kunne man i 1920'erne godt have forestillet sig et fladt tag over en kubisk bygning. Men nu i begyndelsen af 30'erne blev der igen brugt et skråtag - et datidens fænomen, som manifesterede sig allerede før 1933 (man skal huske, at designet begyndte før 1932). På den anden side minder meget om den "tørre" konstruktion fra 50'erne, kombineret med pålidelig professionel ydeevne. Dette er især iøjnefaldende, når man betragter fotografier af det indre rum udgivet i "Byggemesteren" og som et genoptryk derfra af Freimann. [en]
Under krigen blev kirken alvorligt beskadiget. Tårnet havde store huller fra artillerigranater. Taget blev også beskadiget. Umiddelbart efter krigen genopbyggede kirken det nærliggende Vognbyggeri under Vognværkets Kulturhus (senere Vagonka-klubben) og udvidede bygningen med omkring 2 meter mod øst. Interiøret er også blevet omfattende ombygget.
I 2010 blev bygningen overdraget til den russisk-ortodokse kirke , mens repræsentanten for den russisk-ortodokse kirke bemærkede, at bygningen ville blive brugt som klub i flere år [2] . I 2012 annoncerede klubbens direktør, at Vagonka-klubben ville arbejde i bygningen af den tidligere kirke i yderligere seks til syv år [3] .
Vibestrasse ( tysk: Wiebestrasse ), nu - st. Radishcheva / st. Maskine, 12