Il-12 styrt i Novosibirsk (1948)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. juli 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Katastrofe i Novosibirsk
Generel information
datoen 2. september ( 1. september Moskva-tid ) 1948
Tid 00:15 (21:15 Moskva-tid )
årsag Besætningsfejl
Placere Severny Lufthavn , Novosibirsk ( RSFSR , USSR )
Fly
Model IL-12
Flyselskab Aeroflot (1st Moscow Air Group of the Civil Air Fleet, 40th Squadron)
Afgangssted Ny , Khabarovsk
Mellemlandinger Novosibirsk-Severny , Novosibirsk Omsk-Central , Omsk
Bestemmelsessted Vnukovo , Moskva
Tavlenummer USSR-L1465
Udgivelses dato 1948
død en
Sårede 5

Il-12-styrtet i Novosibirsk (1948) er en flyulykke, der fandt sted torsdag den 2. september 1948 i Novosibirsk lufthavn , Aeroflot Il-12- flyet styrtede til jorden efter start. Som følge af ulykken døde 1 person.

Fly

Il-12 med halenummer USSR-L1465 (fabrik - 8302421, seriel - 24-21) blev produceret af Znamya Truda MMZ i 1948 og snart overført til den 40. eskadron af den 1. Moskva-luftgruppe i den civile luftflåde [1] .

Katastrofe

Flyet fløj fra Khabarovsk til Moskva . Det blev styret af besætningen, som omfattede chefen (FAC) S. F. Tsybulin, kontrolpiloten Vakhrushev, flyveingeniøren Orleansky og andre. 2. september kl. 00:15 lokal tid (21:15 1. september  Moskva-tid ) begyndte besætningen at lette. Efter et løb på 750 meter brød Il-12 med en hastighed på 140-145 km/t væk fra banen , hvorefter fartøjschefen beordrede landingsstellet fjernet og forlygterne slukket [2] .

Efter at have fjernet landingsstellet, reducerede flyingeniøren uden kommando også motortilstanden, selvom han ikke så på hastighedsmålingerne på det tidspunkt. Flyet begyndte dog straks at tabe fart. Da inspektøren bemærkede dette, gav han rattet væk fra sig selv. Ruteflyet ramte jorden med halvt tilbagetrukket landingsstel og senere propelblade . Fra at have ramt jorden begyndte knivene at komme af og sprede sig til siderne. Også ved sammenstødet brød det højre vingefly af sammen med en del af midtersektionen , hvorefter passagerflyet drejede 180 °. I hændelsen døde en passager, som blev dræbt af et af bladene på højre propel, der brød af propellen og gennemborede skroget , og yderligere 5 blev såret [2] .

Årsager

  1. Uvidenhed fra besætningen om flyvepladsens funktioner (enden af ​​landingsbanen var 10 meter højere end startpunktet) og tidlig slukning af forlygterne
  2. Ingen briefing før flyvning
  3. Reduktion af motorernes driftstilstand af en flymekaniker uden en kommando.
- [2]

Noter

  1. ↑ Ilyushin Il-12 Halenummer: CCCP-L1465 . Russianplanes.net. Hentet 15. maj 2013. Arkiveret fra originalen 25. maj 2013.
  2. ↑ 1 2 3 Nedstyrtningen af ​​Il-12 fra den 1. Moscow Air Group i den civile luftflåde i Novosibirsk . airdisaster.ru. Hentet 15. maj 2013. Arkiveret fra originalen 22. januar 2013.