| Station | |
| Karaganda-sorteringKaragandy-Suryptau | |
|---|---|
| Karaganda-Sort. – Karaganda-Kul Anar – Zharyk | |
| Kasakhstan jernbaner [1] | |
| 49°58′14″ N sh. 73°13′22″ Ø e. | |
| Afdeling for d. | Karaganda filial [1] |
| Operatør | JSC "KTZ" |
| åbningsdato | 1936 (for det offentlige vejnet) [2] |
| Tidligere navne | Kryds nr. 55 [3] [4] |
| Omdøb dato | 1934 [4] [5] |
| Type | last , sortering [6] [7] |
| kølighed | ekstraskole [8] |
| Antal stier | 22 |
| parker | 9: 2 rangerer, 4 modtage-afgang, 1 overkørende, 1 bilrengøringsflåde og 1 bilklargøringsflåde til lastning [8] |
| Afslut til | st. Karpatskaya, Makarenko |
| Beliggenhed | Karaganda _ |
| Overfør til | Busser : 118 og 26 [3] |
| Afstand til Zharyk | 144 km |
| Afstand til Anar | 123 km |
| Afstand til Karaganda-Kul | 14 km |
| Tarifzone | 0 |
| Stationskode | 73000 [2] |
| Kode i ASUZhT | 673007 |
| Kode i " Express 3 " | 2708960 [1] |
Karaganda-Sorting ( kaz. Karagandy-Suryptau ) er en sorteringsjernbanestation udenfor klasse for Kasakhstan Railways , beliggende i byen Karaganda , i boligområdet Sortirovka .
Den 1. februar 1931 ankom det første tog til passage nr. 55 [3] [4] . Denne begivenhed minder nu om en inskription indgraveret på en stor hvid sten [3] . Her er hvordan Gabiden Mustafin [3] [4] beskrev denne begivenhed :
Langt i horisonten, i området ved den tidligere landsby Kompaneisky , bevægede et mørkt bånd sig langsomt - det første tog, der havde ventet så længe i Karaganda. Han gik langsomt, meget langsomt. Folkene bevægede sig uenigt, støjende frem ... Det lange tog blev trukket af to damplokomotiver ... Bygherrerne havde travlt. Nogle bragte og lagde sveller på lærredet. Andre trak skinnerne op. Kraftige fyre, delt i par, fastgjorde skinnerne og hamrede krykkerne ind i svellerne. Bag dem sneg et tungt tog langsomt. Højlydt råbte hilsner og ønsker om succes henvendte de første grupper af Karaganda-arbejdere sig. Straks skyndte de sig for at hjælpe jernbanearbejderne. Arbejdet gik hurtigere... Toget accelererede sin kurs... Det lange tog standsede lige foran podiet...
Det første tog leverede udstyr til miner og tømmer til byen. Og fra Karaganda bragte han de første vogne med kul [3] [4] .
Den 31. december 1931 blev linjen Akmolinsk - Karaganda-Ugolnaya sat i drift. I 1934 blev Karaganda-sorteringsstationen åbnet [4] .
I bygningen af Jernbanearbejdernes Kulturpalads , bygget i 1936 [4] , åbnet i 1937 [3] , lå evakueringshospital nr. 3414 under Den Store Fædrelandskrig [4] [3] . I dag afholdes koncerter i DKZh, pædagogiske og kreative kredse for børn, danse- og sportssektioner arbejder [3] .
| Trans-Kasakhstan jernbane | |
|---|---|
| hovedlinje Petropavlovsk Zhanaturmys Shakhovsky Kaudanda Smirnovo Zhanazhol Kiyaly Teniz Tainca Prirechnaya Azat Zhaman-Ashi Chaglinka Kokshetau-1 #17 Jemantouz 241 km 252 km 259 km Kurort-Borovoye 274 km Zhasyl Chernoyarka Makinka Burli-kasakhisk Eltai 356 km Fjedre Ak-Kul 390 km Shortandy 428 km Tankskibe #39 Astana-1 Astana Nurly Zhol fyrretyvende Sokolovskaya #42 Babatai Sheptykul Arshaly Anar Sarybel Aksysty Shokay Astakhovka Aktau Myrza Noora Første maj Kokpekty Karaganda-sortering lokomotivdepot 713 km Zhana Karaganda 721 km Kogam 723 km Maykuduk Karaganda-Passager Karaganozek Karabas Churbay-Nura Calagir Karamuryn Darius Zharyk Sarysu Nilds Aisa Tagayly Agadyr Dongal Bosaga Akshagyl Kiik Arkarly Moiynty Sheshenkara Kara-Zhingil Forår Novals Sary-Shagan Koktas Kashkanteniz Zhastar Myn-Aral Ushbalyk Kairatkol Shyganak Burubaital Kara-Sai Kiakhty Khantau Zhideli Berlik 2 Berlik 1 Shu | |