Chefen for et luftfartøj (PIC) er chefen for besætningen på et luftfartøj ( flyvemaskine , helikopter , luftskib ) i civil luftfart .
I henhold til Ruslands luftlovgivning er PIC en person, der har et gyldigt certifikat (licens) for en pilot, samt den træning og erfaring, der er nødvendig for uafhængig kontrol af et luftfartøj af en bestemt type (Artikel 57 i Air Code) fra Den Russiske Føderation). PIC leder arbejdet for flybesætningen, er ansvarlig for disciplin og orden på flyet, træffer foranstaltninger for at sikre sikkerheden for personer om bord, sikkerheden for flyet og ejendom på det.
Luftfartøjschefen er ansvarlig for at træffe alle beslutninger på et hvilket som helst tidspunkt af flyvningen.
Luftfartøjschefen har ret til: [1]
Ved en lang flyvevarighed kan flere chefer være om bord på flyet, dog skal den samme chef lette og lande. Den anden PIC erstatter kun den vigtigste på den midterste del af flyvningen.
Uanset tilgængeligheden af informationskilder, anbefalingerne fra flyvelederen og andre besætningsmedlemmer, er PIC eneansvarlig for enhver beslutning. PIC'en træffer vigtige beslutninger såsom startafbrydelser , go-arounds , landinger under ugunstige vejrforhold osv.
I engelsktalende lande kaldes chefen for et fly , i analogi med maritime anliggender, en kaptajn ( engelsk kaptajn , pilot-in-command (PIC) ), og andenpiloten (i russisk terminologi) kaldes den første assistent ( engelsk first officer ).
I den russiske føderations statsluftfart kaldes luftfartøjschefen for besætningschefen (CE) - for fly med en maksimal startvægt på mindre end 43 tons, skibschefen (CC) - for fly med en maksimal start- en vægt på mere end 43 tons. Co-pilot - assisterende besætningschef - PKE (skib - PKK). [2]