Cameron, Kenneth Donald

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. september 2020; checks kræver 3 redigeringer .
Kenneth Donald Cameron
Kenneth Donald Cameron
Land  USA
Specialitet ingeniør, testpilot
Militær rang oberst Oberst
( USMC )
Ekspeditioner STS-37 , STS-56 , STS-74
tid i rummet 23 dage 10 t 15 min
Fødselsdato 29. november 1949 (72 år)( 1949-11-29 )
Fødselssted Cleveland , Ohio , USA
Priser
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kenneth Donald Cameron ( eng.  Kenneth Donald Cameron ; f. 1949 ) er en NASA -astronaut . Han foretog tre rumflyvninger med rumfærger : STS-37 (1991, " Atlantis "), STS-56 (1993, " Discovery ") og STS-74 (1995, " Atlantis "), oberst i USMC .

Personlige oplysninger og uddannelse

Kenneth Cameron blev født 29. november 1949 i Cleveland , Ohio . Han dimitterede fra gymnasiet i 1967 i Rocky River, i samme stat. Han var et aktivt medlem af Boy Scouts of America-bevægelsen. Han er gift med Michelle Renee Fulford, og de har to sønner. Interesseret i: flyvning, atletik , motorcykling , skydning, læsning. Radioamatør med kaldesignalet KB5AWP. [1] I 1978, efter sin eksamen fra Massachusetts Institute of Technology , modtog han en bachelorgrad , og i 1979, samme sted, en kandidatgrad , i luftfart og astronautik . I 2002 modtog han en mastergrad i business administration fra University of Michigan [2] .

Før NASA

Cameron sluttede sig til Marine Corps (MCC) i 1970, og tilmeldte sig Basic Officer Training School ved Marine Corps Air Station Quantico, Virginia . Efter at have dimitteret fra denne skole og lært det vietnamesiske sprog , blev han overført til Vietnam , hvor han i et år tjente som infanteridelingschef og derefter som flådevagt ved den amerikanske ambassade i Saigon . Da han vendte tilbage til USA, tjente han ved Marine Corps-basen i Camp Lejeune, North Carolina . Derefter, i 1972, blev han overført til Pensacola Air Force Base , Florida , hvor han var engageret i flyvetræning, i 1973 blev han flådepilot. Han blev tildelt Yuma Air Force Base, Arizona , og fløj med A-4 Skyhawks . I 1976, for at fortsætte sin uddannelse, blev Cameron sendt til Massachusetts Institute of Technology .

Efter sin eksamen fra instituttet blev han sendt i et år i praktik på Iwakuni Air Base, Japan . Efterfølgende, i 1980, blev han overført til Pacific Missile Center, og i 1982 blev han sendt til Naval Pilot School på luftbasen i Patuxent River, Maryland . I 1983, efter endt uddannelse fra skolen, blev han udnævnt til projektofficer og testpilot for F/A-18 Hornet , A-4 og OV-10 fly ved Marine Test Center. Han har mere end 4.000 flyvetimer på 48 forskellige flytyper [3] .

Forberedelse til rumflyvninger

I maj 1985 blev han indskrevet i NASAs astronauthold som en del af det 10. sæt som pilot. Han begyndte at studere på General Space Training (OKP) kursus fra august 1985. Ved afslutningen af ​​kurset, i juli 1986, kvalificerede han sig som shuttlepilot og blev tilknyttet NASAs astronautafdeling . Han har været ansvarlig for satellitreentry, nyttelast, test af flysoftware på Shuttle Electronics Integration Laboratory og andre relaterede aktiviteter på Kennedy Space Center , Florida . Han var kommunikationsoperatør på shuttleflyvninger STS-28 , -29 , -30 , -33 og -34 . Cameron var assisterende missionsdirektør for Hubble-teleskopet. I 1994 blev Cameron den første NASA -direktør (Flight Operations) til at rejse til Star City , Rusland , hvor han modtog uddannelse på Yu.A. Gagarin , stiftede bekendtskab med personalet, blev uddannet som kosmonauter til flyvninger på Soyuz rumfartøjet og Mir orbital station , med skibets systemer, og blev trænet og fløj på et L-39 fly .

Flyvninger ud i rummet

Den samlede varighed af rumflyvninger er 23 dage 10 timer 15 minutter.

Efter flyvningerne

Cameron forlod NASA den 5. august 1996 for at slutte sig til Hughes Training Inc., et datterselskab af General Motors Corporation, som administrerende direktør for Houston Operations . I september 1997 blev Cameron overført til Saab i Sverige . Da han vendte tilbage til USA, arbejdede Cameron på General Motors Technical Center i Warren, Michigan , nær Detroit . Efter tabet af rumfærgen Columbia og dens besætning vendte Cameron tilbage til rumindustrien i oktober 2003 som chefingeniør ved NASAs sikkerhedscenter i Hampton , Virginia . I juni 2005 blev Cameron valgt til NESC's vicedirektør for sikkerhed, og i juni 2007 blev han overført til NESC's kontor i Johnson Space Center i Houston , Texas .

Cameron forlod NASA i december 2008 for at slutte sig til Northrop Grumman Corporation i Houston , hvor han tiltrådte stillingen som direktør for Aerospace Systems Operations. Cameron ejer og flyver i øjeblikket et Cozy MK IV privatjetfly. Dette er et eksperimentelt rotorfartøj lavet af kompositmaterialer, glasfiber.

Priser og præmier

Tildelt: Space Flight Medal (1991, 1993 og 1995), Distinguished Service Medal (USA) , Legion of Honor , Flight Merit Cross (to gange), Exceptional Achievement Medal og mange flere andre.

Se også

Noter

  1. AMSAT Journal Jan Feb 2017 . Hentet 20. januar 2019. Arkiveret fra originalen 20. januar 2019.
  2. Kenneth D. Cameron . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 9. marts 2002.
  3. Kenneth D. Cameron (link ikke tilgængeligt) . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 14. juni 2016. 
  4. NASA - NSSDC - Rumfartøj - Detaljer . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2011.
  5. Compton Gamma-Ray Observatory Arkiveret 25. april 2009 på NASA Wayback Machine  .
  6. Om Chandra X-ray Observatory Arkiveret 25. februar 2011 på Wayback Machine  på observatoriets side .
  7. NASA-STS-37 . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 20. juli 2015.
  8. NASA - NSSDC - Rumfartøj - Detaljer . Dato for adgang: 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 2. december 2013.
  9. USA. Rumfartøjsflyvning "Discovery" under STS-56-programmet  // Cosmonautics News. - 1993. - Nr. 8 .
  10. NASA-STS-56 . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016.
  11. NASA - NSSDC - Rumfartøj - Detaljer . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015.
  12. NASA-STS-74 . Dato for adgang: 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.

Links