Ismay, Thomas Henry

Thomas Henry Ismay ( 7. januar  1837 - 23. november 1899) var en engelsk forretningsmand og grundlægger af Oceanic Steam Navigation Company , bedre kendt som White Star Line . Hans søn, Joseph Bruce Ismay , sendte Titanic på sin jomfrurejse i 1912 [1] .

Biografi

Thomas Henry Ismay blev født den 7. januar 1837 i et lille sommerhus i Maryport, Cumberland [2] . Hans far, Thomas Ismay, startede sin egen virksomhed noget tid efter sin søns fødsel. Han købte aktier i fem skibe, der sejlede fra Maryport. Da Thomas Henry var seks, flyttede familien til et stort hus i Grasslot, Maryport. Tre søstre til Ismays mor slog sig ned i det gamle hus. Huset fik tilnavnet "Roperi", som navnet på de reb, der blev brugt i skibsbygnings- og skibsreparationsvirksomheder, og anlagt foran bygningens facade [3] . Ismay tilbragte det meste af sin tid i havnen. I havnen lærte han meget om havet og sejladsen, og han lærte også at tygge tobak, senere kaldet "Ismays tobak" [3] . Da Thomas var 12, blev han sendt til en skole i Brampton, Cumbria . Det var en af ​​de bedste skoler i det nordlige England . Som 16-årig forlod Ismay skolen og blev lærling på et skib i Tomlinson, Liverpool. Efter endt uddannelse fik han erfaring med at sejle på åbent hav. Efter at have vendt tilbage til England startede Thomas Ismay sin egen virksomhed, hvor han arbejdede sammen med Philip Nelson [2] . Partnerskabet varede dog ikke længe, ​​da Nelson, en pensioneret søkaptajn, var loyal over for træskibe, mens Ismay mente, at jernskibe var fremtiden [1] . I 1867 købte Thomas Ismay flagskibet White Star Line .

Den 7. april 1859 giftede Ismay sig med Margaret, datter af Luke Bruce. I 1867 køber han White Star. Ismay påtog sig flere projekter i senere år, herunder bygningen af ​​et palæ i Thursteston designet af arkitekten Richard Norman Shaw . Huset blev lavet af lokal rød sandsten og stod færdigt i december 1884. Det fik navnet "Dawpaul", men det holdt ikke længe: efter Margaret Ismays død i 1907 blev huset solgt til hr. Rutter [3] . I 1926 blev palæet solgt til Sir Henry Roberts, som rev det ned et år senere [1] .

Ismay havde altid vist interesse for Asian Steam Navigation Company , og da han ønskede at se en konkurrent arbejde , rejste han sammen med grundlæggeren af ​​Harland and Wolff-værftet , Gustav Wulff [4] til Indien ombord på virksomhedens dampskib [3] . Den 26. oktober 1887 forlod de Doupol og tog af sted med tog på tværs af Europa. Så snart Ismay og Wulff nåede Italien , gik de om bord på en damper på vej til Alexandria [1] .

Omkring 1870 udviklede Ismay et nyt sæt regler og forskrifter vedrørende tendenser i bygningen af ​​Atlanterhavs- og Oceaniske liners [3 ] .

Thomas Henry Ismay døde 23. november 1899 i Doupol, Thurteston. Han blev begravet i Church of St. Bartholomew i Thursteston [4] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Thomas Henry Ismay: Information fra Answers.com . Hentet 29. april 2011. Arkiveret fra originalen 26. maj 2013. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 NationMaster - Encyclopedia: Thomas Henry Ismay (link utilgængeligt) . Hentet 29. april 2011. Arkiveret fra originalen 6. december 2008. (ubestemt) 
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Thomas Henry Ismay — eNotes.com Reference
4. ↑ 1 2 Mr Thomas Henry Ismay | Encyclopedia Titanica . Hentet 29. april 2011. Arkiveret fra originalen 20. februar 2011. (ubestemt)

Litteratur

• Gardiner, Robin, History of the White Star Line , Ian Allan Publishing 2002. ISBN 0-7110-2809-5
• Oldham, Wilton J. The Ismay Line: The White Star Line, and the Ismay family story , The Journal of Commerce, Liverpool, 1961

Links

• Thomas Henry Ismay på Titanic Encyclopedia hjemmeside

Tematiske steder	Peerage
Ordbøger og encyklopædier	Dictionary of National Biography (1. suppl.) Oxford biografisk
Slægtsforskning og nekropolis	WikiTree
I bibliografiske kataloger	GND : 189374462 VIAF : 245378720 WorldCat VIAF : 245378720