Dem. Maxim Gorky (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. februar 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Station
Dem. Maksim Gorkij
Volgograd knude
Volga jernbane
48°40′52″ s. sh. 44°20′11″ Ø e.
Område d. Volgograd-regionen
åbningsdato 1862 [1]
Tidligere navne indtil 1900 - Krutenkaya,
indtil 1954 - Voroponovo
Type sorteringsrum
kølighed udenomslære
Antal platforme 5 (op)
Antal stier 154
parker A, B, C, D
Platform type 2 øer, 3 side
Form af platforme lige
Tilstødende træk

Dem. Maxim Gorky - Turkis, Im. Maxim Gorky - Sadovaya, Im. Maxim Gorky -

Gornopolyansky, Im. Maxim Gorky - Gumrak
Afslut til Volgogradskaya gaden
Beliggenhed md. Gorkovsky , Sovetsky-distriktet , Volgograd
Overfør til 88, 88e, 89e
Afstand til Moskva 1113 km Yandex.Schedules
Stationskode 611000
Kode i ASUZhT 611000
Kode i " Express 3 " 2020836
Nabo om. P. Gumrak , Jernbanehospitalet [d] , Kanal , Lokomotivdepot og Post nr. 11 [d]


Dem. Maksim Gorky er en rangerbanegård i Volgograd-regionen ved Volga-jernbanen , beliggende i Gorkovsky - mikrodistriktet , Sovetsky-distriktet i Volgograd .

På stationen er der et lokomotivlager - TChE-4. Stationen er fuldt elektrificeret. På stationens område er der 5 stoppunkter for Privolzhskaya-jernbanen.

Historie

Volga-Don jernbanen [2]
Konventioner
0 km Volzhskaya
6 km Sadovaya
13 km Fedt nok
33 km Karpovskaya
53 km Krivomuzginskaya
73 km Donskaya

Stationen blev bygget i det 19. århundrede i det russiske imperium, Tsaritsyn-provinsen. I midten af ​​det 19. århundrede blev Donetsk-kulbassinet udviklet . Dette var årsagen til byggeriet af Volga-Don-jernbanen . Konstruktionen af ​​linjen gav en kraftig impuls til udviklingen af ​​byen Tsaritsyn. Åbningen af ​​linjen fandt sted den 5. maj 1862. I 1869 kørte Alexander III og hans kone langs linjen med et specialtog . Stationen blev et knudepunkt efter konstruktionen af ​​linjen til Razgulyaevka i 1878. Under den store patriotiske krig blev stationen praktisk talt ødelagt. Den blev restaureret i 1947. I 1949 opstod spørgsmålet om at bygge et lokomotivlager på stationen. I begyndelsen af ​​1952 begyndte depotet at fungere. I begyndelsen af ​​2000'erne blev det elektrificeret.

Bemærkelsesværdige personer

Den kendte russiske forfatter, prosaforfatter, dramatiker Maxim Gorky arbejdede som vejer på stationen . Til ære for ham blev Voroponovo-stationen omdøbt.

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. Indsamling af last over hovedafstande for russiske jernbaner / Comp. I. F. Sauer. - Sankt Petersborg: Trykkeriet br. Panteleev, 1893. - S. 10. - 114 s.

Links