IL-76M-90

Il-76MD-90A  - Russiske tunge militære transportfly , modifikation af Il-76 .

Historie

Il-76MD-90A (Produkt-476)  - en dyb modernisering af Il-76 flyet [2] . Designet til interregional transport af tropper, tungt udstyr og gods af store størrelser, samt landing af personel, udstyr og last med faldskærm og landingsmetode. Flyet transporterer hele listen over våben og militært udstyr, der bruges af de russiske luftbårne tropper. Dette fly kan også bruges til at transportere syge og sårede og slukke brande [3] . Bygget af Ulyanovsk Aviation Plant " Aviastar-SP " [4] , som er en del af UAC.

Flyvepræstation

• Dimensioner :
  • Flylængde: 46,6m
  • Vingefang: 50,5 m
  • Flyhøjde: 14,7 m
• Vingeareal : 300 m²
• Vægt :
  • Maksimal startvægt: 210 tons (faktisk 195 tons ifølge registret)
  • Tomvægt: 88,5 t [5]
  • Løftekapacitet: op til 60 t [6]
• Brændstofvolumen : 109.000 l
• Brændstofeffektivitet: 187 gram/ton/km ved en rækkevidde på 3.700 km (2.000 sømil)
• Pris: 30,5 cent - ton/km med en rækkevidde på 3700 km (2000 sømil)
• Motorer : 4 ×  PS-90A3
• Maksimum tryk: 4 × 156kN
• Hastighed :
  • Krydshastighed: 780-850 km/t
  • Minimumshastighed: 220 km/t
• Rækkevidde af flyvning:
  • med en last på 60 tons: 4000 km
  • med en last på 48 tons: 5500 km
  • med en last på 40 tons: 6500 km
  • med en last på 20 tons: 8500 km
  • ingen belastning: 9700 km
• Længden af ​​betonbanen  - 2150 m
• Besætning : 5 personer
• Antal faldskærmstropper om bord : 126
• Lastkabine størrelse :
  • Lastkabinens længde: 24,54 m
  • Bredde: 3,45 m
  • Højde: 3,4 m
  • Volumen: 321 m³
• Flyressource : 30 år / 10.000 landinger / 30.000 timer

Produktion

Den første kopi blev bygget i december 2011 , dens første flyvning fandt sted den 22. september 2012 [7] . Fabriksforsøg fandt sted i 19 flyvninger fra 18. marts til maj 2013. Siden juli 2013 har første etape af CSI været i gang (3 flyvninger).

Il-76MD-90A-flyet har et nyt vingedesign, nye Perm PS-90A-76- motorer med en trykkraft på 14,5 tons hver, et forstærket landingsstel, modificerede radio-elektroniske og navigationssystemer med PrNPK "Kupol-III-76M ( A)" [8] , et luftbårent forsvarskompleks, der beskytter mod luftværnsmissiler [9] med interferens i det infrarøde, ultraviolette, laserområde, samt radarinterferens [10] . Den 5. oktober 2012, i nærværelse af V.V. Putin , underskrev Aviastar og Den Russiske Føderations forsvarsministerium en kontrakt for 39 enheder indtil 2020 med levering af de to første fly i 2014. Enhedsomkostningerne er omkring 3,5 milliarder rubler [11] . Den første fase af CSI startede den 10. juli 2013 [12] .

Den første flyvning af et produktionsfly fandt sted den 3. oktober 2014 . Den 2. april 2019 blev den første serie Il-76MD-90A (serienummer 0109) overdraget til det russiske forsvarsministerium. Fra den 9. april 2019 er 3 produktionsfly blevet samlet [13] .

22. december 2018 foretog den første flyvning af Il-76MD-90A med serienummer 0110, 16. maj 2019 blev overført til Den Russiske Føderations forsvarsministerium [14] [15] .

13. juni 2019 foretog den første flyvning af Il-76MD-90A med serienummer 0202 [16] , 30. august 2019 gik i tjeneste med det 235. militære transportluftregiment af 18. vagt. vtad , baseret i Ulyanovsk .

Noter

1. ↑ IL-76 ændre flyvemission . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 21. april 2018. (ubestemt)
2. ↑ Transport of War and Peace Arkiveret 19. april 2020 ved Wayback Machine // NVO NG , 04/17/2020
3. ↑ avia.pro Ilyushin Il-76
4. ↑ Forsvarsministeriet modtager de første 3 Il-76MD-90A-fly i 2014 . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2013. (ubestemt)
5. ↑ Transport | Luftfartsatlas. Luftfartsportal . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 10. november 2013. (ubestemt)
6. ↑ Radio ECHO of Moscow :: Arsenal, 03/04/2013 22:12 Hvad sker der med luftfartsindustrien?: Viktor Livanov . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 10. marts 2013. (ubestemt)
7. ↑ Den første dybt moderniserede Il-76 blev bygget i Ulyanovsk . Se (21. december 2011). Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2012. (ubestemt)
8. ↑ Det første produktionsfly Il-76MD-90A blev rullet ud i Ulyanovsk arkivkopi dateret 26. juni 2014 på Wayback Machine // Air Transport Review
9. ↑ Nyt Il-76MD-90A militærtransportfly beskyttet mod missiler . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 27. juni 2020. (ubestemt)
10. ↑ Militærekspert talte om nye russiske flybeskyttelsessystemer . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 27. juni 2020. (ubestemt)
11. ↑ Den Russiske Føderations forsvarsminister Anatoly Serdyukov og præsidenten for United Aircraft Corporation OJSC underskrev en statskontrakt om levering af militærkøretøjer ... . Hentet 13. marts 2022. Arkiveret fra originalen 28. december 2013. (ubestemt)
12. ↑ TsAMTO: Den første fase af statslige fælles test af Il-76MD-90A militærtransportfly er begyndt Arkivkopi dateret 29. juni 2014 på Wayback Machine // armstrade.org
13. ↑ Rossiyskaya Gazeta - Offentliggørelse af Den Russiske Føderations regering "Den tredje serietransportør Il-76MD-90A blev overdraget til maling" 04/09/2019
14. ↑ Kilde: den tiende serie Il-76MD-90A foretog sin første flyvning . TASS. Hentet 17. juni 2019. Arkiveret fra originalen 17. juni 2019. (ubestemt)
15. ↑ Aviastar-SP JSC overdrog endnu et Il-76MD-90A transportfly til kunden . Aviastar . Hentet 17. juni 2019. Arkiveret fra originalen 17. juni 2019. (ubestemt)
16. ↑ En anden Il-76MD-90A, bygget ved Aviastar-SP JSC, er begyndt flyvetests . Aviastar . Hentet 17. juni 2019. Arkiveret fra originalen 17. juni 2019. (ubestemt)

Litteratur

• Svetlana Suleimanova. Il-76MD-90A fly af en stor fremtid  // Civil luftfart . - M. , 2012. - Nr. 11 . - S. 8-11 . (Russisk)