| |||
---|---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | ||
Type af væbnede styrker |
Det sovjetiske luftvåben, det russiske luftvåben |
||
Type af tropper (styrker) | militær transportflyvning | ||
Dannelse | 01-04-1966 | ||
Opløsning (transformation) | 1998 | ||
Priser | |||
Kontinuitet | |||
Forgænger | 11th Guards Militær Transport Luftfart Taganrog Røde Banner Ordrer af Suvorov og Kutuzov Division |
The 18th Guards Military Transport Aviation Red Banner Taganrog Order of Suvorov and Kutuzov Division (vtad) er en militær transportafdeling af VTA for USSR Air Force , som blev en del af det russiske luftvåben.
The 18th Guards Military Transport Aviation Red Banner Taganrog Order of Suvorov and Kutuzov Division blev dannet ved at omdøbe den 11. Guards Military Transport Aviation Red Banner Taganrog Order of Suvorov og Kutuzov Division i april 1966. I sin sammensætning havde afdelingen på tidspunktet for omdøbningen i 1966:
Fra 1991 omfattede divisionen:
I 1998 blev administrationen af 18. Gardedivision, 600. Militære Transportluftfartsregiment og 128. Gardemilitære Transportluftfartsregiment opløst. 196. Guards militære transportluftfartsregiment blev overført til 3. gardes militærtransportluftfartsdivision og derefter til 12. Mginskaya Red Banner Military Transport Aviation Division .
18th Guards Military Transport Aviation Red Banner Taganrog Order of Suvorov and Kutuzov Division blev omdannet i december 2017.
Regimentet blev dannet den 7. november 1941 ved direktiv fra hoveddirektoratet for den røde hærs luftvåben nr. 1133. Under den store patriotiske krig var regimentets hovedopgave levering af ammunition og teknisk udstyr til de avancerede flyvepladser af den operationelle hærs luftvåben , vedligeholdelse af det centrale filmstudie med to fly, levering af mad til partisanafdelinger i Kalinin-regionen og transport af sårede soldater. I krigen med Japan leverede regimentet kampoperationer for tropper fra 23. juni 1945.
Mere end 400 personer blev tildelt ordrer og medaljer, hvoraf 7 personer blev tildelt ordenen af det røde banner, 72 personer - medaljer "For Militær Merit", 212 personer - medaljer " For Sejren over Tyskland ".
I denne periode var regimentet bevæbnet med fly - R-5, U-2, SB, svævefly A-7, Yak-6, Shch-2. Siden maj 1945 blev regimentet genudstyret med Li-2 fly, i 1948 - Il-12.
Før det blev inkluderet i VTA Air Force (juli 1955), var regimentets hovedopgave levering af militær last og passagerer til militærdistrikter og lufthære, i flere år var en besætning på en regeringsrejse for at tjene Central Komité for Rumæniens kommunistiske parti. I 1954 fuldførte fem besætninger af regimentet perfekt forsvarsministerens opgave i ekspeditionen "North-6" på de nordlige breddegrader. I 1955 opfyldte 10 besætninger perfekt regeringens opgave med at sikre besøget af formanden for ministerrådet Bulganin N.A. og den første sekretær for CPSU's centralkomité Khrushchev N.S. til Indien, Burma og Afghanistan. Regimentets samlede flyvetid i 1951 var 9930 timer 44 minutter. Den militære enhed havde nummeret 06965 . I 1992 blev regimentet flyttet til byen Orenburg .
Den 1. maj 1998 blev 128. Guards Militære Transport Aviation Regiment omorganiseret til 600. Guards Militære Transport Aviation Leningrad Red Banner Regiment med overførsel af Battle Banner, ordrer og historisk form. Den 19. juni 1998 blev 600th Guards Military Transport Aviation Leningrad Red Banner Regiment og 8th Military Transport Aviation Regiment omorganiseret til 8th Guards Military Transport Aviation Leningrad Red Banner Regiment (militær enhed 21322) med overførsel af æreskombattære bannere. , ordener og historiske blanketter tilhørende 600. garde. hylde. Indsættelsessted - Tver, Migalovo flyveplads .
RegimentscheferRegimentet blev dannet i 1943 fra 4. og 12. Guards Langdistanceluftfartsregimenter som 110. Langdistanceluftfartsregiment . I august 1943 udførte regimentet kampmissioner på Kursk-bulen og senere udrykninger i Vestfrontens interesse . I 1944 deltog han i kampene nær Narva og Pskov, udmærkede sig ved razziaer på Finland.
Siden sommeren 1944 deltog regimentet i Operation Bagration og udførte derefter kampmissioner for at bombardere Insterburg -stationen . Til befrielsen af Belarus' hovedstad modtog han det æresnavn Minsk . I 1944 (5. november) blev det 110. langdistanceluftfartsregiment omdøbt til 33. langdistancevagt Minsk luftfartsregiment for udmærkelse i kampe med de nazistiske angribere, og den 26. december 1944 omdøbte regimentet til Bomber Minsk Aviation Regiment 33. .
I slutningen af krigen i 1946 blev regimentet overført til en fredstidsstat og blev reorganiseret to gange: i februar 1946 til 196. Garde Langdistance Bomber-regimentet i Minsk , og i april 1946 blev regimentet overført til transportluftfart og blev kendt som det 196. Separate Guard Transport Aviation Minsk regiment . I 1949 blev regimentet reorganiseret igen og fik navnet 196. Gardes Transport- og Luftbårne Luftfartsregiment Minsk .
I 1956 blev regimentet omorganiseret fra et luftbåret transportregiment til et militært transportregiment: 196. Guards Militære Transport Aviation Minsk Regiment . Siden august 1958 begyndte regimentet at være baseret på Tartu -flyvepladsen i Estland. For militær fortjeneste blev regimentet tildelt Forsvarsministeriets vimpel. Efter Sovjetunionens sammenbrud blev regimentet overført til Tver . Siden efteråret 1992 har regimentet været baseret på Migalovo- flyvepladsen . I januar 1993 blev regimentet en del af 3. garde. vtad , og i 1998 - ind i den 12. militære transportluftfart Mginskaya Red Banner Division , hvori den blev dannet i 1943.
01/19/2009 Direktiv fra Den Russiske Føderations Forsvarsministerium om omorganisering af ledelsen af den 12. militærtransport Mginskaya Red Banner og 196. vagtmilitære transportluftfartsregiment til 6955. vagtluftfartsbasen i Minsk (1. kategori), med overførsel til den af den militære enheds kampbanner, et æresnavn og en historisk formular 196 Guards Regiment, kodenavnet for den militære enhed 21894 annulleret. Regimentets struktur blev suppleret med 3 AE med An-22 og An-124 fly i tjeneste.
10/11/2013 - Ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation blev regimentet genskabt som det 196. militære transportluftregiment. 19/11/2013 - Ordre fra Den Russiske Føderations forsvarsminister D-041, af Generalstaben for RF Forsvarsministeriet nr. 314/4/1676, fra 12/01/2013 til 25/01/2014 , blev det 196. militære transportluftfartsregiment (militær enhed 41486) dannet. Den 25. januar 2014 fandt den første dannelse af regimentets personel sted.
19/11/2013 Bekendtgørelse fra Den Russiske Føderations Forsvarsministerium D-.41, Generalstab for Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation nr. ... / 4/1676, fra 01.12.2013 til 01.25.2014, det 196. militære transportluftregiment blev dannet. Som et resultat af den primære omorganisering og sekundære optimering af luftvåbnet, fra fusionen af det 196. regiment med det 12. VTAD og deres efterfølgende adskillelse, mistede regimentet både Minsks og vagternes rækker.
18/12/2014 - Battle Banner 196 VTAP af en ny type blev præsenteret, men uden egenskaberne fra Guard og Minsk.
RegimentscheferOrlov Vladislav Nikolaevich | 1943 - 1944 |
Gavrilov Mikhail Iosifovich | 1945 |
Chukhaev Anatoly Petrovich | 1946 -1949 |
Nikitin Arseny Pavlovich | 1949 |
Rasskazov Konstantin Ivanovich | 1950 |
Fatin Fedor Vasilievich | 1951 - 1957 |
Karimov Abdulla Nasrutinovich | 1957 - 1958 |
Ivanov Alexander Fedorovich | 1959 - 1960 |
Yakovlev Boris Yakovlevich | 1961 - 1964 |
Balashov Konstantin Yakovlevich | 1965 |
Zaika Mikhail Pavlovich | 1966 |
Lushnikov Anatoly Alekseevich | 1967 - 1969 |
Shabanov Vladimir Yakovlevich | 1969 - 1977 |
Zolotko Ivan Gennadievich 2018
Simonov Alexander Evgenievich | 1978 - 1984 |
Malin Yury Dmitrievich | 1984 - 1987 |
Shkarupa Ivan Ivanovich | 1987 - 1998 |
Sandy Ivan Mikhailovich | 1998 - 2006 |
Matveev Igor Dmitrievich | 2007 - 2009 |
Luftbasechef Sypko Vladimir Ivanovich | 2009 - 2012 |
Luftbasechef Sukhoruchkin Dmitry Vladimirovich | 2012 - 2014 |
Grigoriev Sergey Alexandrovich | 2014 - 2017 |
Rusin Leonid Igorevich | 2017 |
Muratov Marat Takhirovich, oberst | 2020 |
Regimentet blev dannet i 1963 som et separat regiment på An-12 fly i Shadrinsk for at udføre opgaven med at eftersøge og redde astronauter, der vendte tilbage efter landing fra kredsløb. Siden 1965 har regimentet været baseret i byen Kėdainiai, litauiske SSR . Siden 1963 var den bevæbnet med An-12 fly. I 1981 omskolede regimentet sig til Il-76-fly. I efterkrigstiden deltog regimentet i mange store øvelser og manøvrer, sørgede for opsendelser af rumobjekter, udførte lufttransport på USSR's, Ruslands og videre territorium. I perioden fra 1979 til 1989 deltog regimentet i transporten af tropper og gods til Afghanistan. I 1992-1993 deltog regimentets besætninger i tilbagetrækningen af tropper fra de baltiske stater og i 1994-1995 i etableringen af den forfatningsmæssige orden i Tjetjenien. Indtil 1992 var regimentet baseret på Kėdainiai-flyvepladsen i den litauiske SSR. I 1992 blev han flyttet til Shadrinsk , Kurgan-regionen. I forbindelse med reformen af de russiske væbnede styrker, den 16. juni 1998, blev regimentet fusioneret med 8. garde Vtap og blev kendt som 8. garde Militære Transport Aviation Leningrad Red Banner Regiment .
RegimentscheferRegimentet blev dannet ved et direktiv fra generalstaben den 22. november 1969 på grundlag af den 117. separate tunge luftfart Berlin Order of Kutuzov tankskibeskadron som det 117. separate luftfartsregiment af elektronisk undertrykkelse . Siden 19. januar 1970 har regimentet været baseret på Siauliai- flyvepladsen [3] . Regimentet er bevæbnet med An-12PPS-fly. I begyndelsen af marts 1970 havde regimentet ti An-12PPS og to An-12BK . For første gang deltog regimentets besætninger i den 26. lufthærs øvelser, som fandt sted fra 26. februar til 6. marts 1970, faktisk indtil dannelsen af regimentet var afsluttet. Siden 1971 har regimentet deltaget i alle større øvelser: "Syd", "Neman", "Strike", "Ether", "West", "Zenith", "Electron", "Amur".
Den militære enhed havde nummeret 95846 . Ved direktiv fra forsvarsministeren i Den Russiske Føderation af 14. november 1994 blev regimentet overført til en ny stat og omdøbt til den 117. Military Transport Aviation Berlin Order of Kutuzov Regiment . Ifølge den nye stab modtog 1. og 2. eskadron Il-76 fly, mens An-12PPS forblev i tjeneste med 3. AE. I samme 1994 blev regimentet flyttet fra Siauliai til Orenburg . Personalet blev omskolet på Il-76, og An-12PPS er på lager.
RegimentscheferPeriode | Flyvepladser |
---|---|
04.1945 - 07.1945 | Chernyakhovsk , Kaliningrad Oblast |
07.1945 - 1947 | Bobruisk , Mogilev-regionen |
1947 - 07.1960 | Chernyakhovsk , Kaliningrad Oblast |
1960 - 07.1992 | Panevezys , litauiske SSR |
1992 - 1998 | Orenburg |