Jasmine Boulevard (Kharkiv)

Jasmin Boulevard
generel information
Land Ukraine
By Kharkiv
Areal Sloboda
Historisk distrikt Nye bygninger
Mikrodistrikt 24, 25
længde 1,1 km
Underjordisk Sportspaladset
Tidligere navne Sadovaya, Petra Slinko

Jasmine Boulevard ( ukrainsk Jasminovy ​​​​Boulevard , tidligere navne Sadovaya Street , Petra Slinko Street ) er en gade i Slobodsky-distriktet i byen Kharkov ( New Houses boligområde ), der forbinder Petr Grigorenko Avenue i vest og Kharkov Divisions Street. Dukkede op i 1967. Den østlige del af gaden er gennemskåret af Tankopia og Sadovoparkovaya gader og hviler på gaden i Kharkov divisioner. Den vestlige del af gaden ender med et kryds i krydset med Petr Grigorenko Avenue og passerer ind i Sadovy Proezd. Gaden adskiller byens 24. og 25. distrikt.

Generel information

Jasmine Boulevard er en gade med en bred gyde, hvor der på begge sider er kørebane og beboelsesejendomme. Gaden er hovedsageligt bebygget med fem- og ni-etagers beboelsesejendomme. Det huser også butikker, supermarkeder, apoteker, en filial af UkrSibbank-banken, en filial af Ukrposhta nr. 61100, Nova Poshta nr. 46, en skønhedssalon og byens politiafdeling. På gyden er der legepladser og sportspladser. Nær gaden er der to skoler, børnehaver. Gaden støder op til Zustrich-parken på Kharkov divisionsgade, hvor beboerne i denne og andre nabogader normalt foretrækker at gå.

Historie

Navnes oprindelse

I første omgang, med opførelsen af ​​de første beboelsesbygninger og lægningen af ​​vejbanen og fortovene i 1967, blev gaden navngivet Sadovaya som en påmindelse om haverne til avlsstationen, hvor den dukkede op. [1] Men allerede i 1968 blev den omdøbt til Pyotr Slinko Street [2] til ære for Pyotr Fedorovich Slinko (1895-1919), en revolutionær og deltager i borgerkrigen 1917-1921 , medlem af Centralkomiteen i Kommunistpartiet (b) i Ukraine , lederen af ​​Kharkovs undergrundskomité for det kommunistiske parti (b) Ukraine, skudt i Kharkov i 1919. [3]

I 2015 fik gaden et nyt navn - Jasmine Boulevard. Beslutningen om at omdøbe blev truffet af byrådet i Kharkiv på grundlag af Ukraines lov "Om fordømmelsen af ​​de kommunistiske og nationalsocialistiske (nazistiske) totalitære regimer i Ukraine og forbuddet mod propaganda af deres symboler" . [4] [5] Oprindelsen af ​​gadens efternavn - Jasmin Boulevard - er ikke kendt med sikkerhed, da jasminbuske ikke vokser på selve boulevarden. Et lille antal af dem kan kun findes i nærheden af ​​lokalområdet.

Gadens udseende og udvikling

Oprindeligt, i 1920'erne-1960'erne, på stedet for Jasmine Boulevard, såvel som på hele området af det fremtidige boligområde New Houses, var der frugttræer på Kharkov Agricultural Breeding Station. I slutningen af ​​1950'erne blev denne del af avlsstationen overgivet til boligbebyggelse. Først blev zone "A" i New Houses boligområde bygget op - et område syd for Moskovsky Ave til den ulige side af Tankopia Street. [6]

I det tidlige forår 1966 påbegyndtes byggeriet af zone "B" - et område syd for gadens lige side. Tankopiya til Heroes of Stalingrad Avenue  - mikrodistrikter 24, 25, 29, 28, 27 og 26 (27A). Mikrodistrikterne 24 og 25 var de første, der blev bygget op i "B"-zonen. Og allerede i 1967 dukkede de første boligbyggerier op på Jasmine Boulevard, som adskilte disse mikrodistrikter. [7]

Først var gaden bygget op med typiske 5-etagers panelhuse. I midten af ​​begyndelsen af ​​1970'erne blev der opført tre ni-etagers murstenshuse på den lige side af gaden. Samtidig blev der på den ulige side for enden af ​​gaden bygget yderligere tre ni-etagers murstenshuse med ens layout. I anden halvdel af 1980'erne, på den skæve side af gaden bag de fem etager høje bygninger, begyndte man at bygge en stor ødemark med ni-etagers panelhuse, hvor der i lang tid var en fodboldbane og en slags af børneattraktioner fra hjælpeentreprenørudstyr, der var blevet ubrugeligt indbygget i jorden. I 1987-1990 blev de sidste huse i gadeudviklingsprojektet opført: tre seksten-etagers huse, som lå på samme ulige side. Den sidste beboelsesejendom bygget på denne gade i 1990'erne var et ni-etagers panelhus beliggende nær skole nr. marker, legepladser. På den lige side af det 25. mikrodistrikt blev der i samme år bygget yderligere tre børnehaver og skole nr. 77, som lå tættere på Zustrich-parken. Lidt senere blev skole nr. 82 bygget nær Petr Grigorenko Avenue.

Infrastruktur og underholdning i årene 1960-1990

Gaden blev udformet som en boulevard med et torv. I starten var trafikken på forskellige sider af gaden ensrettet. Køretøjer bevægede sig langs den lige side - fra Petr Grigorenko Avenue til Kharkov Divisions Street, på den ulige side - fra Kharkov Divisions Street til Petr Grigorenko Avenue. For enden af ​​boulevarden ved krydset med Sadovoparkovaya-gaden var der en stor plads til at parkere biler og dreje til den ulige side af gaden eller dreje ind på Tankopia-gaden. Bilister overtrådte ofte færdselsreglerne og bevægede sig mod trafikken og krydsede nogle gange boulevarden direkte langs gangstierne for at afkorte ruten. Derfor blev trafikken på begge sider af boulevarden i begyndelsen af ​​1990'erne dobbeltrettet.

Næsten umiddelbart efter opførelsen af ​​de første huse i slutningen af ​​1960'erne blev gaden anlagt. Der blev plantet træer - mest ahorn og en lille mængde blågran. I 1968, i begyndelsen af ​​boulevarden, blev der installeret en lille stele med en mindeplade til ære for den revolutionære Pyotr Slinko (efter rekonstruktionen af ​​boulevarden i 2011 blev en ny marmorplade installeret på hjørnet af hus nummer 1, og en stor inskription "Slinko Boulevard" dukkede op på stelen. I slutningen af ​​2015 år efter, at gaden blev omdøbt til Jasmine Boulevard, blev mindepladen fjernet). Der blev opsat bænke langs gyden, som var opdelt i to asfalterede stier, og der blev lavet flere legepladser med gynger, sandkasser og ekstra bænke i det grønne område. Omtrent midt på boulevarden overfor hus nummer 18 var der et originalt legekompleks lavet af trærutsjebaner, gynger og et lysthus lavet af massive træstammer. Ud over krydset med gaderne Sadovoparkovaya og Tankopiya passerer boulevarden gennem et torv, der ikke har haft noget navn i lang tid, og siden 1980'erne har det fået tilnavnet "Hundepladsen", fordi beboerne på gaden plejede at gå tur med deres hunde der. Jasmine Boulevard endte ved en korsvej på gaden. Kharkiv divisioner og hvilede på begyndelsen af ​​den vigtigste gyde af parken "Zustrich" (det gamle navn er " 50th Anniversary of the USSR ").

I de sovjetiske år arbejdede en række butikker og institutioner på første etager i fem-etagers bygninger på den ulige side af Jasmine Boulevard. Hus nummer 1 har en skobutik og en købmand. Hus nummer 5 har en frisør, et apotek, postnummer 100 og en sparekasse. I hus nummer 9 er der en legetøjsbutik "Balalaika" (med afdelinger for fotografisk udstyr og papirvarer), en købmand og en politistation. I dybet af det 24. mikrodistrikt er der to børnehaver, en kostskole, og tættere på Tankopia Street er der et stort grøntsagsmarked. I dybet af det 25. mikrodistrikt, i hus nr. 14b, var der et boligkontor nr. 22 og et vaskeri, i hus nr. 20b var der en stor grøntsagsforretning. Af uddannelsesinstitutionerne var der naboer: børnehaver, gymnasium nr. 82 og specialskole nr. 77. Også det 25. mikrodistrikt langs boulevarden blev krydset af en gyde beliggende mellem beboelsesejendomme. Den førte fra skole nr. 82 til skole nr. 77 og endte ved kredsen af ​​trolleybusruter nr. 4, 10, 13, 33 (nu kun nr. 13). Alle disse genstande blev opført samtidig med de første beboelsesbygninger i slutningen af ​​60-70'erne.

Zustrich Park

Den østlige kant af Jasmine Boulevard hviler på begyndelsen af ​​den centrale gyde i Zustrich-parken (det gamle navn er parken for 50-årsdagen for USSR), hvor der i 1970-1980 var børneattraktioner, et An-10 monumentfly med spilleautomater, [8] en cafe " Cockerel. I 1970'erne-1990'erne var denne park et yndet tidsfordriv for et stort antal indbyggere i Kharkiv, da den havde meget mere moderne attraktioner end andre parker i byen (for eksempel Artyom Park eller Gorky Park). Hver weekend samledes ikke kun beboere i Zhasminovy ​​​​Boulevard Street, men hele Kharkov i Zustrich-parken, herunder besøgte en af ​​de bedste caféer i byen, Petushok, som var en stor bygning stiliseret som en træhytte med to haller: den øverste, midterste og semi-kælder med et originalt usædvanligt interiør og stenvægge. På helligdage, især på 1. maj og oktober revolutionsdagen , samledes et stort antal mennesker for enden af ​​boulevarden ved krydset med Tankopia og Sadovoparkovaya gaderne for at se det festlige fyrværkeri, som blev affyret fra dybet af parken lige ovenfor. hovederne af mængden.

Rekonstruktion

I 2011 blev boulevardens grønne zone lavet om. Dette skete efter mødet mellem Kharkivs borgmester Gennady Kernes med beboerne i Sloboda-distriktet. Derefter henvendte Kharkiv-beboerne sig til Gennady Kernes med en anmodning om at rekonstruere den grønne zone på deres gade. Beslutningen om den globale genopbygning af boulevarden lod ikke vente på sig, og i november 2011 fandt den officielle åbning af den renoverede boulevard sted. Især asfaltbelægningen blev udskiftet med flisebelægning i hele boulevardens længde - stierne var belagt med dekorative belægningsplader "Gamle By". I begyndelsen af ​​gaden blev en stele med navnet "Slinko Boulevard" rekonstrueret. De installerede antivandallamper, byggede legepladser helt fra bunden, som forfaldt på et halvt århundrede – udover fire legepladser blev der lavet små sportspladser til voksne. Desuden blev der installeret to lysthuse i begge ender af boulevarden og 146 parkbænke. Derudover blev territoriet anlagt: 7 graner og 14 enebærbuske blev plantet, en græsplæne blev anlagt, blomsterbede blev arrangeret, hvorpå der plantes blomster om sommeren. Til vanding af græsplænen og blomsterbedene blev der installeret et vandrør. På begge sider af boulevarden nær husene blev parkeringspladser også indrettet og asfalteret. [9]

Det største portræt af Shevchenko

Den 14. oktober 2014 dukkede det største portræt af den ukrainske digter og forfatter Taras Shevchenko op på væggen i den seksten etager høje bygning nr. Dens areal er 500 m². [10] Dette portræt blev skabt af den kreative gruppe Kailas-V, kendt for sine andre værker lavet på væggene i huse - portrætter af Gagarin, Grushevsky, Skoropadsky, Fateeva og den surrealistiske graffiti "House in Section". [11] Den bedste udsigt over dette Shevchenko-vægmaleri ses fra gyden på Jasmine Boulevard.

Transport

Generel information

Ingen offentlig transportrute har nogensinde passeret langs Jasmine Boulevard. Ikke desto mindre har boulevarden siden grundlæggelsen i 1967 stødt op til gaderne, gennem hvilke bekvemme trolleybus- og busruter kørte, som forbinder dette område med byens centrum og dets andre distrikter. Der er stoppesteder for offentlig transport i begge ender af gaden - begge kaldes "Jasmine Boulevard" (tidligere "Pyotr Slinko Street"). Beboere på boulevarden går normalt til deres hjem fra disse stoppesteder, da gaden kun er en kilometer lang. Trolleybusrute nr. 1 og tilstedeværelsen af ​​det sidste stop for trolleybus- og busruter i Zustrich-parken spiller hovedrollen i transportkommunikationen mellem Jasmine Boulevard og forskellige distrikter i byen. [12]

Nutid

I dag kommer beboerne på boulevarden fra metrostationen "Palace of Sports" til stoppestedet "Jasmine Boulevard" med trolleybus nummer 1, som går langs avenyerne Petr Grigorenka og Heroes of Stalingrad. [13] Og ved den modsatte østlige kant af boulevarden stopper trolleybus nr. 13, efter hestemarkedet langs Moskovsky Ave og st. Kharkov divisioner. [14] Også forbi gaden. Shuttlebus nr. 18e, der kopierer trolleybusrute nr. 1, kører langs Jasmine Boulevard langs Petr Grigorenko Avenue. Busruter nr. 226e, 227e, 251e, 267e passerer den østlige kant af gaden. [12]

1960'erne-1990'erne

I første omgang, i 1960'erne, før Jasmine Boulevard dukkede op på gaden. Kun én trolleybus nr. 4 (fra Zustrich-parken til Gorky Park) [15] og én bus nr. 49 kørte rundt i den første fase af udviklingen af ​​boligområdet Novye Doma i en ringrute langs Tankopiya-gaderne, Kharkov-divisionerne, Moskovskiy og Petra Avenue Grigorenko (dengang - Stadionnaya St.). [16] Også i 1960'erne og 1970'erne, langs Pyotr Grigorenko Avenue forbi Jasmine Boulevard, kørte bus nr. 48 langs Moskovsky Avenue til Zirka biografen. [17]

Hovedruten, som beboerne på boulevarden har brugt i mange år, er trolleybusrute nr. 1. I slutningen af ​​1960'erne kunne denne trolleybus komme til den østlige udkant af Jasmine Boulevard overfor Zustrich Park. I perioden fra august 1966 til november 1967 kørte trolleybus nr. 1 fra banen. Kostyurinsky på Moskovsky Ave., St. Kharkov-afdelinger til Zustrich-parken. Fra december 1967 til april 1975 blev denne rute forlænget til krydset mellem Heroes of Stalingrad Avenue og Lev Landau Avenue (cirkel nær det kommunale marked). Først i maj 1975 begyndte trolleybusrute nr. 1 at dreje ind på Petr Grigorenko Avenue (når man flyttede fra centrum), på vej tilbage fra det kommunale marked drejede den ud på gaden. Kharkov divisioner. Den endelige version af ruten for trolleybus nr. 1 dukkede op i november 1978 med åbningen af ​​metrostationen "Palace of Sports" (dengang kaldet "Komsomolskaya") - trafik langs Petr Grigorenko Avenue og Heroes of Stalingrad Avenue til krydset med Lev Landau Avenue. [atten]

Gennem stoppestedet "Ulitsa Pyotr Slinko" fra siden af ​​Pyotr Grigorenko Ave fulgte også: trolleybus nr. 21 [19] og i 1974-1975 trolleybus nr. 23 [20] . Jasmine Boulevard gik på begge sider af ruten for trolleybus nr. 15, som kørte langs New Houses boligområde fra 1969 til 2008. [21] Fra parken "Zustrich" på gaden. Kharkov divisioner i lang tid gik trolleybus ruter nummer 4, [15] 10, [22] 33 [23] og 34. [24] Gennem stop "Street Peter Slinko" fra gaden. Kharkov divisioner kørte også trolleybus rute nr. 29. [25]

I mange år brugte beboerne i Novye Doma-boligområdet, inklusive beboere på Jasmine Boulevard, busrute nr. 34. I 1960-1970 kørte denne bus fra Pavlovo Pole gennem byens centrum og langs Moskovsky Ave. til landsbyen Frunze. Siden 1978 er busrute nr. 34 blevet reduceret, startende fra pl. Constitution, fulgte ad Moskovsky, Petr Grigorenko alléerne og endte ved en cirkel i området ul. Tankopia (i slutningen af ​​90'erne blev OKKO tankstation bygget på bus nr. 34-kredsløbet). [26] Også i perioden 1968-1980, uden om stoppestedet "Street of Peter Slinko" nær parken "Zustrich", kørte bus nummer 24, hvis rute kørte fra landsbyen Frunze ad Moskovsky Prospect, st. Kharkov divisioner, avenue Geroev Stalingrada, Gagarin til lufthavnen [27]

Interessante fakta

Som barn boede jeg i mange år i et hus på gaden. Slinko, hvor posthuset lå. Vi børn plejede at gå der hele tiden. Der var noget fascinerende i hendes arbejderes daglige arbejde.Gennady Kernes

Noter

  1. Kharkov. Offentlige transportruter. — H.: Prapor, 1968. . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 23. september 2016.
  2. Beslutning truffet af forretningsudvalget for byrådet for arbejderdeputerede i Kharkov af 10. juli 1968 nr. 331
  3. Håndbog i Kommunistpartiets og Sovjetunionens historie 1898-1991 . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 27. maj 2016.
  4. Beslutning truffet af byrådet i Kharkiv af 20. november 2015 nr. 12/15
  5. Ukraines lov om fordømmelse af de kommunistiske og nationalsocialistiske (nazistiske) totalitære regimer i Ukraine og forsvaret af deres symbolers propaganda, dateret 04/09/2015 nr. 317-VIII . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 11. december 2016.
  6. Kharkov i går, i dag, i morgen. / Yu. M. Shkodovsky, I. N. Lavrentiev, A. Yu. Leibfreid, Yu. O. Polyakova; Designer A. S. Yukhtman. - H .: Folio, 2002. - 206 s.
  7. Tutube: 1966. Opførelse af et hus på New Houses nær krydset mellem Marshal Zhukov Ave og St. Tankopia på sin lige side.
  8. "Aviamonuments An-10" . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2016.
  9. Genopbygningen af ​​Slinko Boulevard afsluttet. Officiel side for Kharkiv byråd, borgmester, forretningsudvalg . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 23. september 2016.
  10. Det største portræt af Shevchenko dukkede op på New Houses. Vgorode.ua . Dato for adgang: 16. januar 2017. Arkiveret fra originalen 18. januar 2017.
  11. Kailas-V-projekter . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 26. september 2016.
  12. 1 2 Ordninger for offentlige transportruter i byen Kharkov. nem måde . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 20. september 2016.
  13. Trolleybus nr. 1. Transport Kharkiv . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 31. august 2016.
  14. Trolleybus nr. 13. Transport Kharkiv . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 25. september 2016.
  15. 1 2 Trolleybus nr. 4. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 6. september 2016.
  16. Bus nummer 49. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 26. september 2016.
  17. Bus nummer 48. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2016.
  18. Trolleybus nr. 1. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 31. august 2016.
  19. Trolleybus nr. 21. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 18. september 2016.
  20. Trolleybus nr. 23. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2016.
  21. Trolleybus nr. 15. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 17. september 2016.
  22. Trolleybus nr. 10. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 17. september 2016.
  23. Trolleybus nr. 33. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 6. september 2016.
  24. Trolleybus nr. 34. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 3. september 2016.
  25. Trolleybus nr. 29. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 18. september 2016.
  26. Bus nummer 34. Historie . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 19. september 2016.
  27. Bus nummer 24. Historie . Dato for adgang: 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2016.
  28. G. Kernes indrømmede, at han tilbragte sin barndom på postkontoret. Eastern Watch . Dato for adgang: 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 9. januar 2017.
  29. Beslutning truffet af byrådet i Kharkiv af 24. februar 2016 nr. 156/16 . Hentet 21. september 2016. Arkiveret fra originalen 30. april 2017.