Deletraz, Jean-Denis

Jean-Denis Delétraz ( fransk  Jean-Denis Délétraz , 1. oktober 1963 , Genève ) er en schweizisk racerkører . Anses som en af ​​de svageste Formel 1 -kørere i 1990'erne. Han spillede for bunden af ​​pelotonholdene Larrousse og Pacific , idet han var en "lejekører" - en pilot, der betaler for sin deltagelse i løb. Tilbragte kun tre Grand Prix, hvor han ikke fik et eneste point. Samtidig opnåede Jean-Denis Deletra succes i udholdenhedsløb.

Biografi

Før Formel 1

Han begyndte at køre løb i 1984, i 1985 var han bronzevinder i den franske Formel 3 . Fra 1988 til 1991 konkurrerede han i den internationale Formel 3000 : hans bedste præstation var to 3. pladser i løb og 13. plads i 1988-sæsonen. Deletraz blev derefter ejer af FIRST racerhold (før det gjorde holdet et mislykket forsøg på at debutere i 1989 Formel 1-sæsonen), men i tre sæsoner kunne han ikke score flere point. Fra 1992 til 1994 deltog han i det franske Touring Championship og Porsche Supercup, hvor han ikke kom over 5. pladsen i løbet.

Formel 1 karriere

I slutningen af ​​samme 1994 endte han i Formel 1. Larrousse - teamet , på randen af ​​økonomisk kollaps, havde brug for en kører, der kunne betale for deres deltagelse, ellers havde de simpelthen ingen penge tilbage til at komme til det sidste løb i 1994-sæsonen i Adelaide .

Det australske Grand Prix i 1994 var det sidste Grand Prix i Formel 1-historien, der oversteg antallet af tilmeldinger på startskemaet. Delétraz var dog i stand til at komme til start med en 25. tid foran medlejekøreren Mimmo Schiattarella fra Simtek- teamet, samt to kørere fra det ukonkurrencedygtige Pacific -hold den sæson . Allerede på løbets 1. omgang overhalede Sciattarella schweizeren, og efter 8 omgange overhalede løbets ledere ham allerede med en omgang. Deletraz trak sig tilbage på omgang 57 på grund af en gearkassefejl, hvorefter han allerede havde tabt 10 omgange til førerne. På den korte australske bane rundede schweizeren 6 sekunder langsommere end førerne, 2 sekunder langsommere end sin holdkammerat Hideki Noda og 1-2 sekunder langsommere end selv Skiattarella i en meget svagere bil. Schweizerens svage form, de problemer, han skabte for lederne af løbet, forårsagede en byge af kritik af piloten, både fra hans kolleger og fra journalister.

Et år senere fandt Deletra dog igen en plads i Formel 1. Stillehavet havde i midten af ​​1995-sæsonen også brug for lejechauffører. Som et resultat, "solgte" teamets medejer Bertrand Gachot sin plads i cockpittet til de sidste 5 løb af sæsonen. Allerede i den første træning for det nye hold reducerede Deletraz, der knap var kommet ind på banen i Estoril, Portugal, motorhastigheden så meget, at hans bil stoppede i et sving til højre på banen. I kvalifikationen satte schweizerne en sidste 24. tid, 12 sekunder efter David Kuchthards pole position. I løbet, allerede efter 3 omgange, var Delétraz 40 sekunder efter førende, og rundede 12 sekunder langsommere end førende, 6-7 sekunder langsommere end Forti- piloterne og 7-8 sekunder langsommere end sin holdkammerat Andrea Montermini . Syv omgange efter starten tabte Deletraz igen en hel omgang til førerne, og yderligere syv omgange senere forlod han banen med henvisning til en krampe i venstre hånd.

Ved næste løb på Nürnburgring sluttede Deletraz sidst i kvalifikationen, over 9 sekunder fra pole position og 3,2 sekunder fra Montermini. I løbet slog schweizeren næsten de førende Schumacher, Hill og Berger ud og undgik med nød og næppe en kollision i pitlane med et hold mekanikere fra McLaren-teamet. Han nåede målstregen på 15. og sidstepladsen og tabte 7 omgange til Michael Schumacher og to omgange til Pedro Paolo Dinis i Forti. Som et resultat besluttede holdet at opsige kontrakten med schweizeren før tid, under påskud af, at han ikke kunne overføre penge til sine præstationer til tiden.

Hovedsageligt på grund af Jean-Denis Deletres "præstationer", siden 1996, er 107% -reglen blevet introduceret i Formel 1 , af journalister tilnavnet "Deletraz-reglen", og designet til at afskære sådanne ærlige lejebilister fra Formel 1.

Efter Formel 1

Efter at have trukket sig tilbage fra Formel 1 fokuserede Delétraz på præstationer i udholdenhedsløb, hvor han var i stand til at opnå betydelig succes, idet han vandt to gange ved 24 timers Le Mans i LMP675-klassen. I 2007 blev han vinderen af ​​" 24 Hours of Spa-Francorchamps ". Han trak sig tilbage fra motorsport efter 24 Hours of Le Mans i 2012.

Sønnen Louis er også racerkører.

Resultater af præstationer i "Formel 1"

Litteratur

• Smith, Bruce; Earnes, Mark. Formel 1 Grand Prix sæson 1995  (ubestemt) . - Words on Sport Ltd, 1995. - S. 60. - ISBN 1-898351-25-2 .

Links

• Jean-Denis Deletraz  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• Præstationsstatistik