Ivan Sergeevich Dmitriev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1803 | |||||||||
Fødselssted | Kherson-provinsen | |||||||||
Dødsdato | 26. august ( 7. september ) , 1881 | |||||||||
Et dødssted | Sankt Petersborg | |||||||||
tilknytning | russiske imperium | |||||||||
Type hær | flåde | |||||||||
Rang | almen ingeniør | |||||||||
Priser og præmier |
|
Ivan Sergeevich Dmitriev (1803-1881) - Russisk skibsbygger i det 19. århundrede, skibsingeniør-general , formand for skibsbygningsafdelingen i Marine Technical Committee .
Dmitriev Ivan Sergeevich blev født i 1803 i Kherson-provinsen . Han blev uddannet hjemme [1] .
Den 15. juni 1814, i en alder af elleve, trådte han i tjeneste hos Sortehavsflådens skibsbygningshold som Timmerman - elev. 1. januar 1821 blev forfremmet til timmerman underofficersgrad . Indtil 1827 gjorde han tjeneste i flådens lavere rækker. Den 1. juli 1827 blev I.S. Dmitriev omdøbt til dirigenterne i 1. klasse [2] . Den 22. september 1827 modtog han sin første officersgrad - han blev forfremmet til ensign i Corps of Naval Engineers . 23. januar 1829 forfremmet til sekondløjtnant . I 1833 fik han rang af løjtnant [1] .
I 1833 blev Dmitriev tildelt sortehavsflådens eskadrille, viceadmiral M.P. Lazarev , som på det tidspunkt var i Konstantinopel . Han var engageret i reparation af skibe og byggede to moler på den asiatiske kyst af Bosporus til landsætning af tropper og artilleri af russiske tropper [1] . Han lavede tegninger af det tyrkiske 100-kanoners skib "Sultan-Mahmud" og fregatten, som blev bygget i Admiralitetet af amerikanske bygherrer. Han blev tildelt Sankt Stanislavs orden, 3. klasse, og en tyrkisk guldmedalje [2] .
Den 21. juni 1834 nedlagde han sit første skib på Nikolaev-værftet - dampskibet " Northern Star ", som blev søsat den 1. august 1835 [3] .
Den 12. september 1834 nedlagde Dmitriev den 10-kanoners yacht Strela i Nikolaev-admiralitetet (lanceret den 27. april 1835) [4] . I 1837, efter færdiggørelsen af skibet "Northern Star" og konstruktionen af en fragtbåd , blev I. S. Dmitriev sendt på en forretningsrejse til den britiske flådebase Portsmouth " for at forbedre skibsbygningen ." Han fik tilladelse til at besøge skibsværfter og fabrikker i Nordamerika , hvor han fik lov til at inspicere alle skibsværfter, dokker , flådearsenaler med ret til at købe tegninger, modeller og tegninger. Efter et halvt års ophold i Amerika vendte han tilbage til England , hvor han fortsatte med at stifte bekendtskab med erfaringerne fra udenlandsk skibsbygning [5] . Den 29. december 1835 blev han forfremmet til stabskaptajn og den 2. november 1838 til kaptajn for Korpset af Søingeniører [1] .
I foråret 1839 vendte han tilbage fra en forretningsrejse i udlandet til Nikolaev , hvor han indtil 1858 byggede slagskibe og dampskibe [2] .
På Nikolaevs skibsværfter byggede skibsbyggeren I.S. Dmitriev:
- 84-kanoners slagskib " Yagudiel " (nedlagt i Spassky-admiralitetet den 21. september 1839, søsat den 17. september 1843) [6] ; - 84-kanoners slagskib " Rostislav " (nedlagt i Spassky-admiralitetet den 16. maj 1843, søsat den 1. november 1844) [7] ; - 84-kanoners slagskib " Svyatoslav " (nedlagt i Spassky-admiralitetet den 16. maj 1843, søsat den 7. december 1845) [8] ; - 84-kanoners slagskib " Chesma " (nedlagt i Spassky-admiralitetet den 26. juli 1842, søsat den 23. oktober 1849) [9] ; - 84-kanoners slagskib " Kejserinde Maria " (nedlagt i Hovedadmiralitetet den 23. april 1849, søsat den 9. maj 1853) [10] ; - 135-kanoners sejlpropelskib " Tsesarevich " (nedlagt i Spassky-admiralitetet den 15. august 1853, søsat den 10. november 1857) [11] ; - skonnerter "Alupka" og " Experience " [12] , dampskibe " Grozny " og "Lyn" [13] .Den 6. december 1847 blev Dmitriev forfremmet til oberstløjtnant og den 26. september 1855 til oberst for flådeingeniørkorpset [2] .
I 1855-1858, i Nikolaev Admiralitetet, byggede Dmitriev den første kejserlige 4-kanon hjuldampbåd "Tiger" ved Sortehavet. Trædamperen havde en 400 hk dampmaskine . Med. [14] .
I 1858 blev I. S. Dmitriev overført til St. Petersborg og udnævnt til seniorbygger på Okhten-værftet , hvor han byggede to skruefregatter: Oslyabya med 45 kanoner og Alexander Nevskij med 54 kanoner [15 ] .
Den 1. april 1860 blev han inspektør for skibsbygningsarbejder i havnen i Sankt Petersborg med forfremmelse til generalmajor for skibsingeniørkorpset. Han blev midlertidigt sendt til Arkhangelsk for at reparere skader på den nyligt opsendte skruefregat " Peresvet " [2] .
I 1864 blev han sendt til udlandet for at studere jernskibsbygningens ejendommeligheder. Da han vendte tilbage til Rusland, den 28. april 1866, lagde generalmajor I.S. Dmitriev i træbådhuset i Det Nye Admiralitet , i nærværelse af kejser Alexander II og generaladmiral storhertug Konstantin Nikolayevich, den kejserlige yacht " Derzhava " med træhjul. [14] , for hvis opførelse han i 1870 modtog en pris på 10.000 rubler [1] .
Den 1. januar 1868 blev han for udmærkelse forfremmet til generalløjtnant i Korpset af Søingeniører. Den 14. juni 1868 blev han udnævnt til formand for skibsbygningsafdelingen i Marineteknisk Udvalg , tog aktivt del i overgangen til bygning af jerndampskibe. I 1877 blev han valgt til medlem af konferencen for Nikolaev Naval Academy [2] .
I 1870-1873, ifølge projektet af A. A. Popov og skibsingeniørerne I. S. Dmitriev og N. Kuteynikov , blev verdens første oceangående panserkrydser af den russiske kejserlige flåde " General-Admiral " bygget på skibsværftet til Okhta Admiralty [ 16] .
I 1879 blev han tildelt en diamantring med et monogram i navnet på Hans Kejserlige Højhed Arvingen Tsesarevich "for hans indsats med at udvikle ideen om en moderne krydser og teknisk verifikation af skibsprojekter . " Den 1. januar 1880 blev han forfremmet til skibsingeniør-general med udnævnelsen af et medlem af Admiralitetsrådet [2] .
Ivan Sergeevich Dmitriev døde den 26. august 1881 [2] [17] . Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården i St. Petersborg [18] .