Ignazio Giunti | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Italien | ||||||||||||
Fødselsdato | 30. august 1941 | ||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||
Dødsdato | 10. januar 1971 (29 år) | ||||||||||||
Et dødssted | |||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||
Årstider | 1 ( 1970 ) | ||||||||||||
Biler | ferrari | ||||||||||||
Grand Prix | fire | ||||||||||||
Debut | Belgien 1970 | ||||||||||||
Sidste Grand Prix | Italien 1970 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ignazio Giunti ( italiensk Ignazio Giunti , 30. august 1941 , Rom - 10. januar 1971 , Buenos Aires ) er en italiensk racerkører, der konkurrerede i Formel 1 i 1970 .
Født i familien til en hotelejer fra Calabrien . Hans forældre opmuntrede ikke hans lyst til motorsport, så han måtte deltage i løb for egen regning. Han fik sin racerdebut i en alder af 20, idet han startede i bjergløb og rally i en Alfa Romeo Giulietta , hvor han scorede adskillige sejre. I 1964 deltog han i det italienske bilmesterskab, hvor han tog andenpladsen i et af løbene. Efter adskillige sejre i europæisk bilvæddeløb gik han i 1966 ind i formel-racing og fik sin debut i 24 Hours of Le Mans-løbet , uden at nå målstregen bag rattet i en ASA RB613.
Samme år begyndte han at spille for Alfa Romeo -teamet, hvor han vandt løbet af European Car Racing Championship i Budapest og sluttede på tredjepladsen i 1967 Beograd Grand Prix. Hans største succeser med dette hold kom efter, at Alfa Romeo deltog i konkurrencen med deres nye T33- model , hvormed han vandt podiepladser i Targa Florio , Imola og en klassesejr i Le Mans. I 1970 flyttede Giunti til Ferrari-sportsvognsholdet, hvor han i den første sæson vandt 12 timers Sebring , Targa Florio , 9 timers Kyalami , og vandt også priser på Monza og Watkins Glen . Han fik også sin debut i Formel 1 verdensmesterskabet, hvor han sluttede på fjerdepladsen i sit debutløb.
I januar 1971 døde han under Buenos Aires 1000 kilometer løb, da han bragede ind i Jean-Pierre Beltoises Matra -Simca i fuld fart , og skubbede sin fastlåste bil hen over banen. "Ferrari" Giunti brød i brand, fløj omkring 200 meter langs banen og væltede, italieneren fik flere brud, en 70 procent hudforbrænding og døde på hospitalet to timer senere.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari | F | YUZHN |
COI |
MAN |
BEL 4 |
NID |
FRA 14 |
VEL |
GER |
AWT 7 |
ITA Skhod |
KAN |
COE |
MEK |
17 | 3 |