George Hawker, Lano
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. februar 2022; verifikation kræver 1 redigering .| Lanoe Hawker Lanoe Hawker | |||
|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 30. december 1890 | ||
| Fødselssted | landsbyen Homecroft , Hampshire | ||
| Dødsdato | 23. november 1915 (24 år) | ||
| Et dødssted | Bapaume , Frankrig | ||
| tilknytning | Storbritanien | ||
| Type hær | British Royal Air Force . | ||
| Rang | Major | ||
| Kampe/krige | |||
| Priser og præmier |
|
||
Lanoe George Hawker ( eng. Lanoe Hawker ; 30. december 1890 - 23. november 1915 (ifølge andre kilder 1916 [1] ) - Britisk acepilot fra Første Verdenskrig, som skød 7 fly ned.
Biografi
Leno George Hawker blev født 30. december 1890 i landsbyen Homecroft, Hampshire.
I juli 1905 gik han ind på Dartmouth Nautical College, men blev snart tvunget til at forlade på grund af dårligt helbred.
Efter at have dimitteret fra kollegiet, i februar 1910, kom Lano ind på Royal Military Academy, da han drømte om at blive militærmand.
Flyvekarriere
Død
23. november 1915 (1916) ved middagstid var kaptajn John Andrews på patrulje. Han tog løjtnant Robert Sondby og major Lano Hawker som fløjmænd.
I Bapom-området angreb de og kørte to fjendtlige fly af. Men da briterne begyndte at forfølge, dukkede to tyske jagerfly op over dem.
Andrews signalerede til dem at vende tilbage. Men Hawker ignorerede dette og angreb to fly, der allerede var på flugt. Men to fly gik til angreb fra oven. En af dem gik til Hawkers hale. Andrews gik straks til undsætning, selvom han selv allerede blev forfulgt af den anden tysker.
Til gengæld begyndte Sondby at redde Andrews, som allerede havde en beskadiget motor.Løjtnant Sondby besluttede hurtigt, at han allerede havde skudt sit forfulgte fly ned.
I sin rapport, som blev skrevet ved hjemkomsten til basen, skrev han, at han så Hawker for sidste gang i kamp med en rød triplan.
Richthofen nævner i sine erindringer at ramme Hawker:
Major Hawker
Jeg var enormt stolt, da jeg en skønne dag fik at vide, at piloten, som jeg skød ned den 23. november 1916, var, som man siger, den engelske Immelman.
Af slagets natur var det klart for mig, at jeg skød en førsteklasses pilot ned.
En dag gik jeg i ubekymret humør på jagt, da jeg pludselig lagde mærke til tre englændere, som tilsyneladende også tog ud at jage. De interesserede sig for mig. Da jeg ville kæmpe, skuffede jeg dem ikke.
Jeg fløj i lavere højde og ventede på, at en af mine engelske "venner" ville forsøge at falde oven på mig. Ret hurtigt planlagde han, og ville slå mig bagfra. Efter fem skud måtte han holde op med at skyde, da jeg drejede skarpt og drejede ud af kurs.
Englænderen forsøgte at overhale mig bagfra, mens jeg forsøgte at komme bag ham. På denne måde kredsede vi som sindssyge, den ene efter den anden i en højde af omkring 3 tusinde meter.
Først lavede vi tyve cirkler til venstre, derefter tredive cirkler til højre. Alle forsøgte at gå bagfra og ovenfra.
Jeg indså hurtigt, at jeg ikke havde med en nybegynder at gøre. Han havde ikke til hensigt at stoppe kampen. Han fløj i en "kasse", som manøvrerede perfekt. Min "pakning" var dog bedre i stigning. Endelig lykkedes det mig at komme ovenpå halen på min engelske "valsepartner".
Da vi kom ned til en højde på 2 tusinde meter, uden at have opnået noget, burde min modstander have forstået, at det var på tide for ham at komme ud. Vinden blæste i en retning, der var gunstig for mig, og bragte os tættere og tættere på de tyske stillinger. Til sidst var vi over Bapom, omkring en halv mil fra rækken af tyske tropper. Fyren var fuld af mod, og da vi kom ned til en højde på omkring 3 tusinde meter, viftede han muntert med hånden til mig, som om han spurgte: "Nå, hvordan har du det?"
De cirkler, som vi beskrev, der jagtede hinanden, var så små, at de sandsynligvis ikke var mere end 100 meter i diameter. Jeg havde tid til at se godt på min modstander. Jeg så hver drejning af hans hoved. Hvis han ikke havde hjelm på, ville hans ansigtsudtryk være synlige.
Min englænder var en god jæger, men efterhånden blev situationen mere og mere farlig for ham. Han måtte beslutte, hvad han skulle gøre: lande på tysk jord eller vende tilbage til placeringen af de britiske tropper. Selvfølgelig forsøgte han at gøre det sidste, og gjorde forgæves anstrengelser for at flygte fra mig, lavede sløjfer og lignende. På dette tidspunkt fløj hans første kugler tæt på mig, indtil nu kunne ingen af os skyde.
Da han var kommet ned til 100 meter, gjorde han et forsøg på at komme væk fra mig og fløj i et zigzag-mønster for at gøre det svært at skyde fra jorden. Det var det mest gunstige øjeblik for mig. Jeg forfulgte ham i en højde af 50 - 80 meter og skød hele tiden. Englænderen kunne simpelthen ikke lade være med at falde, men mit maskingevær kørte pludselig fast, og det fratog mig næsten sejren.
Jeg ramte fjenden med et hovedskud 50 meter fra vores troppers placering. Hans maskingevær blev gravet op af jorden, og nu pynter det op i indgangen til min lejlighed.
Sejre
| ╧ | datoen | tid | fjendtlige fly | kampsted / fald | Hawkers fly |
|---|---|---|---|---|---|
| en | 26. april 1915 | 16:00 | Aviatik DI | Zonnebeke | BE2c |
| 2 | 20. juni (muligvis 21. juni) 1915 | 19:45 | to-sæders DFW (muligvis LVG) | sydøst for Poelkapelle | Bristol F.2 Fighter |
| 3 | 25. juli 1915 | 18:20 | Albatros | Houthulst skov | |
| fire | 19:00 | Hoge | |||
| 5 | 2. august 1915 | 8:00 | to-sæders fly Albatros | wolverghem | FE2a |
| 6 | 11. august 1915 | 6:45 | Aviatik DI | Howsem | |
| 7 | 7:15 | monoplan spejder | mellem Lille og Roubaix | ||
| otte | 7. september 1915 | morgen | 1-sædet biplan | Bixshute | Bristol F.2 Fighter |
Priser
Litteratur
Richthofen M. von . Rød fighter. Erindringer om en tysk es fra Første Verdenskrig / Oversat fra tysk af I. I. Sisnev. - M .: CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 158 s. Oplag 7000 eksemplarer. ISBN 5952407773 . // Richthofen M. von. Der Rote Kampfflieger.
Se også
Noter
- ↑ Lanoe Hawker