Vasily Fyodorovich Golubev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 16. november 1912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted |
landsbyen Kamenka , Novoladozhsky Uyezd , Sankt Petersborg Governorate |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 17. april 2001 (88 år) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type hær | luftvåben | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1933-1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En del | 13 AE Air Force KBF, 13 IAP (4 GvIAP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Vasily Fedorovich Golubev ( 16. november 1912 - 17. april 2001 ) - sovjetisk jagerpilot . Helt fra Sovjetunionen (10/23/1942). Generalløjtnant for Luftfart (05/07/1966), (1974), lektor .
Født 16. november 1912 i landsbyen Kamenka (nu Volkhov-distriktet i Leningrad-regionen ). Fra en stor bondefamilie. Han dimitterede fra 3. klasse i en folkeskole i landsbyen Ivanovsky Ostrov , 7. klasse på en skole i Staraya Ladoga i 1928. Samme år sluttede han sig til Komsomol. Tilbage i begyndelsen af 1920'erne så han første gang et fly og mødte piloter , hvorefter han "blev syg" med luftfart. Fra 1928 arbejdede han i sin fars gård, i 1930 flyttede han til Syasstroy og fik arbejde på Syasstroy Pulp and Paper Mill , arbejdede som mekaniker, elektriker, chauffør, presser. På fabrikken tog han eksamen fra en toårig aftenteknisk skole og kurser for chauffører. Siden 1932 arbejdede han som leder af den elektriske butik på Volkhov aluminiumsværk .
Fra november 1933 til oktober 1935 tjente han i Den Røde Hær , juniorkommandør for et antiluftfartøjsartilleribatteri i byen Pushkin ( Leningrad Militærdistrikt ). Efter afslutningen af tjenesten vendte han tilbage til arbejdet på Syasstroy Pulp and Paper Mill , samtidig med at han dimitterede fra Dudergof Flight and Gliding School of Osoaviahima ( Leningrad-regionen ). Han arbejdede som seniorinstruktør, derefter som leder af Volkhovs regionale flyve- og svæveklub . I 1938 dimitterede han fra Higher Flight and Gliding School of Osoaviakhim i landsbyen Koktebel på Krim . Han arbejdede som instruktør i flyveklubben i byen Mineralnye Vody . [en]
I oktober 1939 blev han indkaldt til Arbejdernes og Bøndernes Røde Flåde og sendt til Søværnets Luftfartsskole. I. V. Stalin i byen Yeisk . Takket være hans succes i svæveflyvning og fremragende kendskab til den materielle del gennemførte han desuden med succes eksamensintroduktionsflyvningerne, som han straks blev accepteret til skolens tredje år. I august 1940 dimitterede han fra college og blev sendt til den 13. separate jagerflyveskadron i den 61. jagerflybrigade i Baltic Fleet Air Force . Der tjente han som pilot og seniorpilot (fra august til november 1940), leder af faldskærmstjenesten (fra november 1940 til juni 1941). Medlem af CPSU (b) siden 1941.
Medlem af den store patriotiske krig fra den første dag, den første udrykning foretaget 22. juni 1941. I næsten hele krigens første år kæmpede eskadronen på landfronten og deltog i Leningrads forsvarsoperation og i forsvaret af Leningrad . I august havde mere end 100 udflugter. I slaget den 13. august 1941 blev han skudt ned og alvorligt såret, og i begyndelsen af oktober faldt han på et beskadiget fly ind i Ladoga-søen , svømmede flere kilometer i iskolt vand til kysten. Han blev reddet af en ven i frontlinjen, løjtnant Dmitry Knyazev, som fløj ud for at søge på et U-2-fly og fandt Vasily Golubev, allerede udmattet, på bredden af søen, der leverede til sin egen. [2] I oktober-november 1941 blev Golubev, blandt seks piloter, udstationeret til Hanko-halvøen for luftforsvar af sin flådegarnison, der forsvarede langt bag fjendens linjer og fra finske og tyske luftangreb . Efter hjemkomsten fra Hanko deltog han i luftforsvaret i Kronstadt , og i november 1941 blev han udnævnt til flyvechef .
I februar 1942 blev han forflyttet til 13. jagerflyregiment (i samme måned blev regimentet omdannet til 4. garde kampflyveregiment af Baltic Fleet Air Force. Som en del af dette regiment gennemgik han hele krigen indtil kl. sidste dag: flyvechef, fra marts 1942 - eskadronchef, fra marts 1943 - assisterende regimentchef for flyvetræning og luftkamp, fra august 1943 - regimentchef. Han kæmpede på I-16 jagerflyet indtil begyndelsen af 1943. Vasily Golubev - en af de mest succesrige jagerpiloter fra Red Banner Baltic Air Force-flåden.
I regimentet satte han sine egne taktiske ideer ud i livet. Den 12. marts 1942 kæmpede han alene på et I-16 fly mod et par tyske Messerschmitt Bf.109 jagerfly , i et kort slag blev begge tyskere skudt ned.
I juni 1942 foretog chefen for vagt -eskadronen, kaptajn V.F. Golubev, 339 udrykninger, gennemførte 61 luftkampe, skød 5 fjendtlige fly ned personligt og 16 i gruppen (præmielisten siger 4 personlige og 23 gruppesejre). [3]
Ved et dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet af 23. oktober 1942 blev eskadrillechefen for vagtens 4. Guard Fighter Aviation Regiment, kaptajn Golubev Vasily Fedorovich, tildelt titlen Helt i Sovjetunionen med ordenen af Lenin og Guldstjernemedaljen (nr. 722).
I begyndelsen af 1943 begyndte regimentet at modtage nye La-5 fly , og i 1944 blev det genudrustet med de nyeste La-7 kampfly . Fra slutningen af 1944 havde regimentet base i Finland . Den sidste sortie blev foretaget den 8. maj 1945.
I alt under krigen foretog Vasily Golubev 589 [4]udflugter, gennemførte 133 luftkampe, skød 17 fjendtlige fly ned personligt og 15 i gruppen [5] , omkring 16 personlige og 23 gruppesejre [ 6] , ca. 19 personlige og 20 gruppesejre, ca. 27 personlige og 12 gruppesejre osv.).
Efter krigen fortsatte han med at tjene i Naval Aviation . Fra marts 1946 til december 1948 - chef for 3rd Guards Fighter Aviation Regiment af Østersøflådens luftvåben. I 1951 dimitterede han fra luftfartsafdelingen ved Naval Academy opkaldt efter K. E. Voroshilov . Fra december 1951 - chef for 122. jagerflydivision i Nordflådens luftvåben . Generalmajor for luftfart (3/8/1953). Fra januar 1957 - Næstkommanderende for Sortehavsflådens luftvåben til luftforsvar. Beherskede en række jetmaskiner .
I 1960 blev han overført fra USSR-flådens luftvåben til landets luftforsvarsstyrker , i juni 1960 blev han udnævnt til første næstkommanderende for den 14. separate luftforsvarshær . Fra oktober 1966 - Generalinspektør for luftforsvarsinspektoratet for luftstyrkerne i de stater, der er part i Warszawa-pagten, fra kontoret for den øverstkommanderende for landets luftforsvarsstyrker. Fra august 1968 til september 1970 - senior militærrådgiver for luftforsvarschefen for Den Forenede Arabiske Republik , permanent placeret i Egypten [7] . Fra januar 1971 til januar 1975 - lektor ved luftforsvarsafdelingen ved Militærakademiet for generalstaben for de væbnede styrker i USSR opkaldt efter K. E. Voroshilov . Han var engageret i undersøgelsen af militære operationer i Mellemøsten i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne, efter at have offentliggjort den første sovjetiske monografi om dette emne i den lukkede militærpresse [8] .
Siden juni 1975 har generalløjtnant V. F. Golubev været i reserve.
Boede i Moskva. Han var engageret i litterær kreativitet (han udgav 11 bøger og store trykte værker) og socialt arbejde.
Døde 17. april 2001. Han blev begravet i Moskva på Vvedensky-kirkegården (sektion 1).
Æresborger i landsbyen Syasstroy, Volkhov-distriktet, Leningrad-regionen.
Tematiske steder | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |