Hovedenheden er en multimediekomponent , der giver en enkelt systemgrænseflade til forskellige mediekomponenter i bilen . Hovedenheden er central i lydsystemet og er normalt placeret i midten af instrumentbrættet . Det kan præsenteres i følgende typer: radio, bil-pc, tablets og mobile enheder Da mange hovedenheder ofte er målet for tyveri , er de også integreret i bilens alarmsystem.
Hovedenheder giver brugeren mulighed for at styre bilens underholdningsfunktionalitet - radio (AM/FM, satellit), lyd (CD, DVD, MP3) og videoafspilning (fra medier eller via tv-tuner ), Bluetooth - forbindelse, GPS-navigation, kortlæser .
Mange producenter i nye modeller giver kontrol gennem hovedenheden og til andre bilsystemer: belysning, ventilation, brændstof- og olieniveauer, termometer , visning af kilometertæller og advarselssignaler - faktisk gør hovedenheden til et ekstra instrumentbræt .
Mange moderne hovedenheder er udstyret med trykfølsomme skærme for nem brug. Standardstørrelser for hovedenheder i Europa, Sydamerika, Australien og New Zealand er Single DIN ISO 7736 (178x53mm), i Japan, Storbritannien og Nordamerika Double DIN (178x106mm). Oftest bruges et ISO 10487 8-benet stik til at forbinde hovedenheden til køretøjets elektriske system .
1949 analog bilradio
Bilradio Ford 4000 med en sikkerhedskode (" KEYCODE ") mod tyveri og et aftageligt panel med nøgler
Montering af bilradioen i den medfølgende niche på instrumentbrættet
Bilradioer, som er dyrt udstyr efterladt uden opsyn i en bil, er blevet et populært mål for tyveri. Derfor er der indført beskyttelsesfunktioner i en række modeller af bilradioer. Disse kan omfatte et aftageligt kontrolpanel og/eller et kodenummer, der skal indtastes efter strømsvigt på maskinen. I nogle standardradioer kontrolleres i stedet for et kodenummer identifikationen af en bestemt bil [1] . Hvis radioen er "overbevist" om, at den er i den rigtige bil, tænder den. Ellers er der en anmodning om en kode eller en fuldstændig blokering.