Boris Georgievich Gladkov | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 9 (21) august 1913 | ||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Okulikha-landsbyen , Yuryevets-distriktet, Kostroma-provinsen , Det russiske imperium [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 30. maj 1991 (77 år) | ||||||||||||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , USSR | ||||||||||||||||||||||||||
tilknytning | Det russiske imperium → RSFSR → USSR | ||||||||||||||||||||||||||
Type hær | Luftvåben | ||||||||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1933 - 1969 | ||||||||||||||||||||||||||
Rang | generalmajor for luftfart | ||||||||||||||||||||||||||
kommanderede |
|
||||||||||||||||||||||||||
Kampe/krige |
Den Røde Hærs polske felttog , Sovjet-finske krig (1939-1940) , Store Fædrelandskrig , Sovjetisk-japanske krig |
||||||||||||||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Boris Georgievich Gladkov ( 9. august 21, 1913, Okulikha-landsbyen, Kostroma-provinsen , det russiske imperium - 30. maj 1991 , Moskva , USSR ) - sovjetisk militærleder, hædret militærpilot i USSR (1965), generalmajor for luftfart ( 1963).
Født den 21. august 1913 i landsbyen Okulikha, nu i byen Puchezh , Ivanovo Oblast , Rusland [2] .
I 1930 dimitterede han fra 9. klasse på en skole i byen Yuryevets . Efter at have forladt skolen, flytter han til Nizhny Novgorod , arbejder på Krasnoye Sormovo -fabrikken. Medlem af SUKP (b) siden 1932 [2] .
I den røde hær studerede han ifølge den særlige rekruttering af Gorky -regionalkomitéen for Bolsjevikkernes kommunistiske parti fra august 1933 ved Orenburg Military Aviation School of Pilots, hvorefter han blev overført til Kharkov Military Aviation School of Pilots . Efter endt skoleeksamen tjente han fra november 1936 i luftvåbnet som pilot i en højhastighedsbombeflyveskadron, pilot og chef for det 39. højhastighedsbombeflyveregiment (sbap). Medlem af sovjetiske troppers kampagne i det vestlige Hviderusland i september 1939 som flyvechef for den 39. Sbap. Han foretog 6 udrykninger på et SB bombefly . Medlem af den sovjet-finske krig : i februar-marts 1940 - chef for den 39. sbap. Han foretog 15 udrykninger på et SB-bombefly. Han blev tildelt Den Røde Stjernes orden . Han fortsatte med at tjene i luftvåbnet som flyvechef og assisterende chef for en lufteskadron af 39. Sbap [2] .
Med begyndelsen af den store patriotiske krig i juni 1941, var han assisterende chef for en lufteskadron af 39. sbap, og bombede krydsningen af tyske tropper nær Brest på et SB-bombefly . Efter eskadronens første sortie bombede tyske fly regimentets flyveplads. Regimentet, der allerede var uden udstyr, blev overført nær Smolensk , og piloterne begyndte at blive omskolet til Pe-2 bombefly , som Gladkov kæmpede på under hele krigen. Fra august 1941 var han chef for en lufteskadron i en natbombeflygruppe ved 3. reservebap. Han var engageret i at træne besætninger på Pe-2 om natten. I begyndelsen af 1942 blev ni Pe-2-fly transporteret fra Irkutsk til Bryansk-fronten . Siden februar 1942 deltager chefen for en lufteskadrille fra det 213. bombeflyregiment af Voronezh -frontens 2. lufthær i slaget ved Kharkov . Den 26. og 27. maj 1942 bombede seniorløjtnant Gladkov, der kommanderede en eskadron, fjendens mekaniserede kolonner i Barvenkovsky-retningen (Izyum), for hvilke han blev tildelt Det Røde Banners orden . Siden juni 1942 - chefen for lufteskadronen af 138. bap [2] .
Fra januar 1943 tjente han i Combat Training Directorate of Bomber Aviation i Hoveddirektoratet for Combat Training of Frontal Aviation i den Røde Hærs Luftvåben. I oktober 1943 gennemførte instruktør-piloten fra hoveddirektoratet for kamptræning af frontflyvningen af den røde hærs luftvåben, major Gladkov, med succes 35 togter. Han fuldførte perfekt kommandoens opgave med at træne personellet fra 1. og 3. Bomber Air Corps og 7. SAK i dykkebombning. Han blev tildelt ordenen for den patriotiske krig, 1. klasse . I juli 1943 deltog han i slaget ved Kursk . I oktober 1944 blev seniorinstruktør-pilot Major Gladkov tildelt Order of the Patriotic War II grad for 5 togter i Lvov-operationen . I maj 1945 blev Gladkov tildelt Det Røde Banners orden for to togter i den østpreussiske operation og to togter til Berlin . I alt foretog han under krigen 43 udflugter på bombeflyene SB, Pe-2 og A-20 "Boston" [2] .
Under den sovjet-japanske krig i 1945 rejste han til Fjernøsten for at træne hærens flyvepersonale [2] .
I 1945-1953 var han seniorinspektørpilot og leder af afdelingen for kampuddannelsesdirektoratet for bombeflyvefly i luftvåbnet , i 1953-1961 var han souschef for kamptræning af bombeflyvefly i kamptræningsdirektoratet for luften. Kraft. Siden marts 1961 - Formand for klassifikationskommissionen for flyvevåbnets flyvepersonale. Fra januar 1962 - Chef for kamptræning af Air Force Bomber Aviation. Han fløj Tu-2 , Il-28 og Yak-28 B. I august 1965 blev generalmajor Gladkov, blandt de første i landet, tildelt ærestitlen " Honored Military Pilot of the USSR ". I løbet af tjenesteårene mestrede han 12 typer fly, en af de første til at flyve jetbombefly . Han deltog i udviklingen af metoder til træning af piloter, for at forbedre taktikken i frontlinje bombefly. Personligt deltog han i praktiske flyvninger i at udarbejde og bestemme parametrene for anti -fly, anti- missil og anti-jager manøvrer af bombefly, deres kampspredning. Siden maj 1969 har generalmajor for luftfart Gladkov været i reserve [2] .
Boede i Moskva. Han døde den 30. maj 1991, blev begravet på Mitinsky-kirkegården i Moskva [2] .