Guynemer, Georges

Georges Guynemer
fr.  Georges Guynemer
Fødselsdato 24. december 1894( 1894-12-24 )
Fødselssted Paris
Dødsdato 11. september 1917 (22 år)( 1917-09-11 )
Et dødssted
tilknytning  Frankrig
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1914 - 1917
Rang kaptajn
Kampe/krige Første Verdenskrig
Præmier og præmier
Officer af Æreslegionens Orden Militærmedalje (Frankrig) Krigskors 1914-1918 (Frankrig)
SRB-SHS-YUG Orden Karađorđeve zvezde VKrst BAR.svg Orden af ​​St. George IV grad
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Georges Guynemer ( fr.  Georges Guynemer ; 24. december 1894 , Paris  - 11. september 1917 , Vestflandern ) var en fransk jagerpilot under Første Verdenskrig . Anden i antal sejre efter René Fonck . I luftkampe skød han 53 fjendtlige fly ned. Han blev selv skudt ned syv gange.

Biografi

Tidlige år

Georges Marie Louis Jules Guynemer blev født i Paris på Rue La Tour den 24. december 1894 i familien til en pensioneret fransk hærofficer. Som barn havde han et dårligt helbred og var meget syg, men han voksede nysgerrigt op, var glad for mekanik. Han var venner med Jean Krebs, søn af direktøren for Panhard -fabrikken . Sammen besøgte de ofte virksomhedens værksteder, og efter et stykke tid blev de velbevandrede i motorer og motorbygning.

I 1911 kom Georges til himlen for første gang som passager på et Farman-fly under en af ​​flyvningerne i European Aviation Competition. Denne flyvning bestemte Guynemers videre skæbne: han besluttede sig bestemt for at blive pilot og brugte al sin fritid på flyvepladsen.

Første verdenskrig

Efter udbruddet af Første Verdenskrig forsøgte Guynemer fem gange at melde sig til hæren, men blev afvist på grund af dårligt helbred og lille statur. Ikke desto mindre fik den vedholdende unge mand sin vilje: Han blev optaget på skolen for flymekanikere i byen Po . Snart begyndte den nyligt dukkede soldat fra 2. klasse også vedvarende at skrive rapporter om hans overførsel til pilotskolen. Den 23. november 1914 blev Guynemer indskrevet som kadet på en pilotskole, og allerede i januar 1915 begyndte han at træne flyvninger på Blériot Penguin-flyet.

I marts blev Guynemer overført til en flyveskole i Avorda, og to måneder senere, som en del af en gruppe kandidater, blev han indskrevet i luftfartschefens reserve.

I juni 1915 blev korporal Guynemer tildelt en MS.3 eskadrille udstyret med Morane-Saulnier L type fly . Den unge pilot foretog en række træningsflyvninger under ledelse af Jules Vedrin , hvorefter han modtog sit første fly, som han giver navnet "Old Charles" ( fr.  Vieux Charles ) til ære for den erfarne pilot Charles Bonner ( fr. Charles Bonnard ) overført til Serbien . 

Det første møde med fjenden fandt sted den 19. juli 1915. Guynemers besætning (udover ham var der en mekaniker Guerde på flyet, som fungerede som skytte) blev sendt for at opsnappe et tysk rekognosceringsfly. Franskmændene overhalede fjenden over frontlinjen og formåede at gå ind i hans hale, men efter halvtreds skud kørte maskingeværet fast, og det tyske fly forlod med et fald under beskyttelse af sit luftværnsartilleri. Lidt senere, på himlen over Setmon, opdagede franskmændene et andet mål: en fjende Aviatik CI . Guynemer dykkede på ham og angreb bagfra-nedefra (mekanikeren formåede at reparere maskingeværet), hvorefter det tyske fly kom ind i en nedadgående spiral, og hans observatør åbnede ild mod franskmændene fra en karabin. Slaget på ti minutter endte med sejr for franskmændene: den tyske pilot blev dræbt, og observatøren blev taget til fange.

To dage senere, den 21. juli, blev Guynemer forfremmet til rang af sergent og tildelt "Militærmedaljen" ( fr.  Médaille militaire ). Han betragtede dette som et godt tegn og besluttede ikke at ændre det glade navn på sine fly i fremtiden.

Efter at have studeret på elitepilotskolen nr. 3 i 1916 blev Guynemer hurtigt en af ​​de mest berømte og respekterede luftjagere. Efter at han i februar 1916 havde skød det femte fjendtlige fly ned, blev piloten officielt erklæret som "luft-es", og i marts samme år blev han tildelt rang af løjtnant. Ved udgangen af ​​1916 havde han allerede skudt 25 tyske fly ned. Kort efter bliver Guynemer udnævnt til flyvechef. Den mest succesrige måned for piloten var maj 1917, hvor han ødelagde 7 tyske fly. I juli samme år blev han den første franskmand til at score 50 luftsejre.

Han døde den 11. september 1917 i et luftslag i Vestflanderns himmel; angiveligt skudt ned af den tyske es Kurt Wiessmann . Resterne af hans fly og liget af J. Guynemer blev ikke fundet.

Denne unge franske pilots død blev i Frankrig opfattet som en national sorg. Børn i skoler fik at vide, at Guynemer fløj så højt op i himlen over Frankrig, at han ikke kunne vende tilbage. Den tyske pilot, løjtnant Kurt Wissmann døde den 28. september 1917 i et slag med det britiske luftvåben.

Hukommelse

I den belgiske by Langemarck-Pelkapel blev der efter krigen rejst et monument over Georges Guynemer: på en høj søjle - en statue af en kran, der kigger op i himlen, i den retning, som piloten forlod på sin sidste flyvning.

Ginemer er nævnt i digtet "Navn" ("Jeg vil aldrig være en helt...") [1] af digteren fra den første udvandringsbølge Alexander Ginger .

I 1997, på firsårsdagen for Georges Guynemers død, udstedte Frankrig en 2-franc mønt med et portræt af en pilot.

Se også

Litteratur

Noter

  1. ↑ Ginger A. “I WILL NEVER BE A HERO...”, digte  // “New Youth” / Forord og udgivelse af Viktor Leonidov. - 1999. - Nr. 1 (34) . Arkiveret fra originalen den 30. juni 2003.
  Gå til Wikidata-elementet  Foto, video og lyd
Ordbøger og encyklopædier
Slægtsforskning og nekropolis