Fonck, René Paul

René Paul Fonck
fr.  Rene Paul Fonck
Fødselsdato 27. marts 1894( 27-03-1894 )
Fødselssted Solcy-sur-Merte, Vogeserne ,
Frankrig
Dødsdato 18. juni 1953 (59 år)( 1953-06-18 )
Et dødssted Paris
tilknytning  Frankrig
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1914-1918
1937-1940
Rang oberst
Kampe/krige
Priser og præmier
Kommandør af Æreslegionens Orden Ridder af Æreslegionens Orden Militærmedalje (Frankrig) Krigskors 1914-1918 (Frankrig)
Militært kors BAR.svg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Rene Paul Fonck ( fr.  René Paul Fonck ; 27. marts 1894  - 18. juni 1953 ) - Fransk jagerpilot fra Første Verdenskrig , med 75 officielt nedskudte fjendtlige fly, er ententens es nr. 1 og anden es af hele krigen (efter tyskeren Manfred von Richthofen ).

Biografi

Han blev født den 27. marts 1894 i landsbyen Solcy-sur-Meurthe i departementet Vogeserne [1] .

Han modtog en ingeniøruddannelse på Higher National School of Arts and Crafts.

På trods af, at han siden barndommen var interesseret i luftfart , valgte han , da han blev indkaldt til militærtjeneste i 1914, specialet som militæringeniør [2] .

Senere ændrede Fonck mening og meldte sig til flyvekurser, hvorefter han i maj 1915 fløj Caudron observatørfly i næsten to år . I denne periode skød han og hans besætning to fjendtlige fly ned.

Den 15. april 1917 modtog Fonck en længe ventet opgave til elitekæmperen "storkeskadron" ( fransk:  Escadrille les Cigognes ) [2] . Der fik han allerede i maj status som es. Ved udgangen af ​​året hævede han sin personlige score til 19 sejre og modtog rang af officer.

Fonck har altid været på fremmarch. I 1918 kridtede han 56 nedskudte modstandere, og to gange skød han seks fly om dagen. I juli måned havde Fonck overgået den legendariske kaptajn Georges Guynemer , der med 54 sejre forblev det franske es nr. 1 i en lang periode efter hans død. I fjendtlighedsperioden skød piloten 75 tyske fly ned, selvom han selv hævdede, at der var 127. Det er i hvert fald en enestående præstation i betragtning af, at han faktisk kun deltog i luftkampe i de sidste to år. krigen [3] [4] .

Efter Første Verdenskrig vendte Fonck tilbage til det civile liv og udgav sine krigserindringer, Mes Combats, i 1920.

I 1920'erne overtalte Fonck Igor Sikorsky til at genopbygge Sikorsky S-35- flyet til det transatlantiske kapløb om Orteig Prix . Den 21. september 1926 styrtede Fonck ned ved start og dræbte to af de tre besætningsmedlemmer.

Til sidst vendte Fonck tilbage til militær luftfart og steg til rang som inspektør for de franske jagerstyrker (1937-1939).

Under Anden Verdenskrig var Fonck medlem af modstandsbevægelsen , var i tæt kontakt med dens anerkendte leder Alfred Ortho.

I Paris blev Fonck arresteret af Gestapo og fængslet i Drancy interneringslejren .

I 1948 blev han tildelt det franske modstandsdiplom.

Efter krigen boede Fonck i Paris, men besøgte ofte Lorraine .

Han døde den 18. juni 1953 i en alder af 59 og blev begravet på kirkegården i sin fødeby Solcy-sur-Merthe.

Rangerer

Priser

Hukommelse

Litteratur

Noter

  1. Nikolay Georgievich Bodrikhin. De bedste esser i det XX århundrede. - populærvidenskabelig publikation. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - 26 s. - ISBN 978-5-699-65639-4 .
  2. ↑ 1 2 Zhirokhov M.A. 100 Great Aces of Aviation . - Forlaget "Veche", 2013-12-14. — 473 s. — ISBN 97854444472484 . Arkiveret 10. oktober 2017 på Wayback Machine
  3. Bill Bryson. Urolig sommer 1927 . Liter, 2017-10-01. — 616 s. — ISBN 9785040766789 .
  4. Alt om luftfart. Fra balloner til moderne kampkøretøjer . — Liter, 2017-09-05. — 656 s. — ISBN 9785457438279 . Arkiveret 10. oktober 2017 på Wayback Machine