Gibshman, Evgeny Evgenievich

Evgeny Evgenievich Gibshman
Fødselsdato 7. Juli (20), 1905
Dødsdato 22. januar 1973( 22-01-1973 ) (67 år)
Et dødssted
Arbejdsplads
Alma Mater
Priser og præmier
Æret arbejder for videnskab og teknologi i RSFSR

Evgeny Evgenievich Gibshman ( 1905 - 1973 ) - Doktor i tekniske videnskaber, professor ved Moscow State Academy of Arts , hædret arbejder for videnskab og teknologi i RSFSR .

Biografi

Født den 7.  ( 20. ) juli  1905 i familien af ​​jernbaneingeniør E. A. Gibshman .

Han studerede på Moskvas private gymnasium Strakhov. Han studerede også musik og maleri. I 1917 blev han tvunget til at tjene ekstra penge for at forsørge sin familie: han arbejdede som taper , revisor i Den Røde Hærs kantine og derefter på en færdiglavet kjolefabrik. Efter at have afsluttet gymnasiet i 1921 arbejdede han som tekniker på opførelsen af ​​Perervinskaya-dæmningen , og samme år, på en fagforeningsbillet, kom han ind i MIIT .

Efter at have dimitteret fra instituttet i 1925 med en grad i ingeniørstrukturer (samtidigt deltog han i et fuldt kursus på fakultetet for elektrisk trækkraft) [1] , gik han til arbejde i ingeniørforskningsbureauet i den videnskabelige og tekniske komité Folkekommissariatet for Jernbanerne. I 1927-1929 arbejdede han som designingeniør for broafdelingen i Dneprostroy ; i 1929 vendte han tilbage til Moskva, derefter igen til Dneprostroy, hvor han indtil 1931 arbejdede som overingeniør i afdelingen for metalkonstruktioner. I denne periode, fra 1926 til 1930, underviste han i kurserne "Broer" og "Jernbaner" på Moscow Construction College og samtidig dimitterede han fra MIITs kandidatskole, hvor han havde stillingen som assistent ved Institut for "Designs". Allerede i 1930 blev han lektor og leder af afdelingen "Broer" på omskolingsfakultetet ved MIIT, og snart også professor i afdelingen "Engineering strukturer for industriel transport" i MISI , hvor han arbejdede på deltid indtil 1956 (han var dekan for fakultetet og leder af NIS).

I 1932 blev Evgeny Evgenievich Gibshman professor og leder af "Bridges"-afdelingen i Moskva Automobile and Road Institute. I 1934-1936 og fra 1956 til de sidste dage af sit liv var han dekan for vejbygningsfakultetet i MADI. I 1935 blev han tildelt graden af ​​kandidat for tekniske videnskaber uden at forsvare en afhandling; i 1939 blev han tildelt mærket "Æres Vejarbejder". I løbet af disse år skrev han en lærebog om vejbroer i træ, organiserede en broteststation i afdelingen, hvor mere end 500 broer blev testet i Moskva og forskellige regioner i USSR. Han rådgiver om broprojekter ved broerne Dneprostroy, Moskvoretsky, Bolshoy Kamenny, Krasnokholmsky, Bolshoy Ustyinsky, Chugunny, Maly Kamenny og Novoarbatsky-broerne i Moskva og andre byer. Han er konsulent for en række byggefonde, designkontoret "Stalkonstruktsiya" og den videnskabelige direktør for afdelingen for kunstige strukturer DorNii GushosDora NKVD.

Forskning udført af Gibshman i 1930'erne inden for arbejdet med vindbindinger af stålbroer gjorde det for første gang muligt at bevise, at elementer af langsgående horisontale bånd aktivt indgår i arbejdet med en bevægelig lodret belastning. Også som et resultat af eksperimenterne lykkedes det ham at bestemme arbejdet med nitte samlinger , hvilket gjorde det muligt at fjerne restriktioner i reguleringsdokumenter.

I 1940 forsvarede han sin doktordisputats om brodynamik, og han blev godkendt til doktorgraden i tekniske videnskaber.

I begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig meldte han sig frivilligt til Moskvas luftforsvarsstyrker - han deltog i restaureringen af ​​Moskva-broer, der blev beskadiget af bombningen, i konstruktionen af ​​pontonundersøgelsesbroer. Fra 1942 til 1946 arbejdede han i Bridge Administration of the Red Army. I løbet af denne tid skrev han en bog om brorestaurering. For deltagelse i udviklingen af ​​et stort antal design af militære broer og især pontonovergange i Stalingrad, en unik træbro over Daugava i Riga, samlet under offensiven på kortest mulig tid, blev E. E. Gibshman tildelt ordenen af Arbejdets Røde Banner og Den Røde Stjernes Orden , samt medaljer "Til forsvaret af Moskva", "Til forsvaret af Stalingrad", "For sejren over Tyskland", "For tappert arbejde i det store patriotiske Krig" og ærestitlen "Master of Road Engineering".

Siden 1943 arbejdede Gibshman i sin tidligere stilling hos MADI, som vendte tilbage fra evakuering.

I 1946-1960 udkom hans grundlæggende lærebøger om design af træ- og metalbroer på motorveje samt om kunstige konstruktioner på bymotorveje for ingeniører og broteknikere og vejbyggere af automobil- og vejspecialiteter. Han fortsatte med at være aktivt involveret i designet og rådgav om projekterne for de største broer over Oka-, Dnepr-, Yenisei-floderne, nye broer og overkørsler i Moskva og på ringvejen, broer på motorvejen Moskva-Simferopol og på den sorte Kaukasus' kyst. I 1952 blev hans første bog udgivet om udviklingen af ​​metalbrostrukturer kombineret med en armeret betonplade af vejbanen, på grundlag af hvilken M. S. Rudenko byggede Novoarbatsky-broen i Moskva .

I 1956, i forbindelse med halvtredsårsjubilæet og for store fortjenester i udviklingen af ​​indenlandsk brobygning, blev Gibshman tildelt den ærefulde titel "Honored Worker of Science and Technology of the RSFSR". I 1961 blev han tildelt Leninordenen .

Under vejledning af E. E. Gibshman blev 35 læger og kandidater fra tekniske videnskaber uddannet.

Han døde den 22. januar 1973 efter en svær og langvarig sygdom. Han blev begravet på Vvedensky kirkegård (18 tællinger) [2] .

Bibliografi

EE Gibshman er forfatter til mere end 150 videnskabelige artikler og 20 lærebøger og monografier; seks af hans bøger er blevet genoptrykt i forskellige lande. Den første publikation - Erfaring med svejsning af skinner på jernbanebroer // "Teknologi og kommunikationsøkonomi". - 1924. - Nr. 7. - S. 789-794.

Blandt hans værker:

Familie

Noter

  1. ↑ E. E. Gibshman kaldte N. S. Streletsky og A. N. Prokofiev for sine lærere .
  2. ↑ Gravinformation for Evgeny Evgenyevich Gibshman, beliggende på Vedenskoe Cemetery

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger