Gersevanov, Mikhail Nikolaevich

Mikhail Nikolaevich Gersevanov
Fødselsdato 6. april 1830( 06-04-1830 )
Fødselssted Nikopol, Kharkov-provinsen
Dødsdato 29. maj 1907 (77 år)( 29-05-1907 )
Et dødssted Sankt Petersborg
Borgerskab  russiske imperium
Beskæftigelse hydraulikingeniør , videnskabsmand
Børn N. M. Gersevanov
Præmier og præmier
Sankt Stanislaus orden 1. klasse Sankt Anne Orden 1. klasse Vladimirs orden 2. klasse Den Hvide Ørnes orden

Mikhail Nikolaevich Gersevanov (Garsevanishvili, Gersevanov ) ( 6. april 1830 , Nikopol, Kharkov-provinsen  - 29. maj 1907 , Skt. Petersborg ) - Russisk civilingeniør og hydraulisk ingeniør, direktør for Institut for Jernbaneingeniører , aktiv privatrådsmedlem .

Biografi

Født 25. marts  ( 6. april1830 i landsbyen Nikopol, Kharkov-provinsen.

Uddannelse

Han fik sin primære uddannelse hjemme.

I 1845-1851 studerede han ved Hovedingeniørskolen i St. Petersborg, hvorfra han dimitterede med rang som militærløjtnantingeniør.

I 1856 blev han sendt til udlandet for at forberede sig til uddannelsestjeneste ved en ingeniørskole.

Militært, undervisnings- og videnskabeligt arbejde

I 1851-1856 tjente han i Kyiv-fæstningen.

Siden 1857 var han vejleder, lærer og endelig adjungeret professor i byggekunst.

I 1862, mens han fortsatte med at tjene ved Akademiet , blev han udnævnt til at tjene på særlige opgaver under militæringeniøren General E. I. Totleben .

I 1862-1868 rådgav han byggearbejde i Kronstadt , Nikolaev , Kerch , Odessa og andre havne.

I 1868 blev han på invitation af baron A.P. Nikolai , leder af hovedafdelingen for guvernøren i Kaukasus, udnævnt til stillingen som chefinspektør for civile strukturer i Kaukasus, hvor han tjente i 25 år, indtil den blev afskaffet i 1883. I Kaukasus blev der under ledelse af Gersevanov bygget mere end 500 km militærstrategiske motorveje, og mange vigtige spørgsmål relateret til organisering af mineralvand, havne, kunstvanding, motorveje og jernbaner, kolonisering, landafgrænsning osv. blev udviklet. havde rang af ægte statsråd .

I 1883-1901 fokuserede direktøren for Instituttet for Jernbaneingeniører [ 1] på at bringe undervisningsprogrammet i overensstemmelse med den nuværende tilstand af naturvidenskab og ingeniørvidenskab og i særdeleshed med de krav, som praktisk tjeneste stiller til ingeniører. På initiativ af Gersevanov blev der oprettet en række detaljerede trykte kurser om næsten alle undervisningsfag, og en særlig publikation blev grundlagt - "Samling af Instituttet for Jernbaneingeniører." Han var en af ​​de første til at rejse spørgsmålet om oprettelsen i Rusland af mellemteknisk personale til at hjælpe ingeniører - kommunikationsteknikere.

I 1885-1893 var han næstformand for den kommission, der blev dannet under ministeriet for jernbaner under ledelse af P. A. Fadeev for indretning af kommercielle havne. Denne kommission arrangerede og satte de vigtigste havne i Rusland i stand på kort tid. Fra samme år blev han betroet hovedtilsynet med udgivelsen af ​​tidsskriftet for jernbaneministeriet. 12. april 1886 forfremmet til gehejmeråd.

Han tog en aktiv del i dannelsen og udviklingen af ​​Imperial Russian Technical Society og den første af dens provinsgrene - den kaukasiske, som han var formand for. Han ejer ideen om at danne en permanent kommission for teknisk uddannelse i samfundet. Efter at være blevet overført til Sankt Petersborg i 1885, blev han valgt til næstformand for selskabet, han forblev i denne post indtil 1892. I de sidste år af sit liv var Gersevanov formand for den hydrologiske komité i Hoveddirektoratet for Landforvaltning og Landbrug .

Den 26. maj 1899 blev han forfremmet til aktiv hemmelige rådmand .

De fleste af Gersevanovs videnskabelige og litterære værker vedrører ingeniørspørgsmål og hovedsageligt til vandteknik; resten - til pædagogiske spørgsmål. Hans værker blev offentliggjort i "Engineering Journal of the Military Department", i "Journal of the Ministry of Communications", i "Notes of the Imperial Russian Technical Society". Mange af hans artikler blev offentliggjort i avisen Moskovskie Vedomosti.

Hans teoretiske underbyggelse af processerne for interaktion mellem marine strukturer og miljøet - "Forelæsninger om marine strukturer" blev det første store værk om kunsten at bygge havkonstruktion i Rusland, han blev tildelt Demidov-prisen .

Vigtige værker er også "Essay om situationen for kunstvanding i Transkaukasien"; "Essay om hydrografien af ​​Kaukasus-territoriet"; "Om oversvømmelsen af ​​den sydlige steppezone i Rusland"; "En note om netværket af hovedveje foreslået til Kaukasus-regionen", osv. Siden 1885, under hans ledelse, begyndte udgivelsen af ​​"Materialer til beskrivelse af russiske havne og historien om deres konstruktion", som tjente som en værdifuld guide til indenlandske havnebyggere. Da han var en meget produktiv og mangfoldig skikkelse i russisk teknisk litteratur, forsøgte han at flytte dem omkring ham i afdelingerne for militærteknik og kommunikation til denne vej. Ved at angive emnerne for forskning, rådgivning og især hjælp til trykning af skrevne artikler, var han med til at danne en ret betydelig kreds af litterære teknikere, takket være hvem både deres egne manualer om ingeniørarbejde og detaljerede undersøgelser af værkerne udført i imperium dukkede op i Rusland.

Han døde den 16. maj  ( 291907 i Sankt Petersborg. Han blev begravet på Tikhvin-kirkegården. [en]

Familie

Priser

Hukommelse

Bibliografi

Noter

  1. 1 2 M. N. Gersevanov . Universitetets rektorer . PGUPS . Hentet: 7. maj 2022.

Litteratur

Links