Gare d'Osterlitz (metrostation)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. november 2019; verifikation kræver 1 redigering .
"Gare d'Osterlitz"
Gare d'AusterlitzLinje 5 Linje 5
Paris Metro
åbningsdato 2. juni 1906
Tidligere navne Gare d'Orleans (indtil 1930 ),
Gare d'Orleans-Osterlitz (indtil 1985 )
Type Buk over hovedet
Antal platforme 2
Platform type tværgående
Form af platforme lige
Stationsovergange Gare d'Osterlitz
Ud på gaden Boulevard de l'Opital, Gare Austerlitz
Arbejdstilstand 5:30-1:15
Tarifzone en
Stationskode 0907
Nærliggende stationer Saint-Marseille , Quei de la Rape , Jussieu og Chevalre
 Mediefiler på Wikimedia Commons
"Gare d'Osterlitz"
Gare d'AusterlitzLinje 10 Linje 10
Paris Metro
åbningsdato 12. juli 1939
Tidligere navne Gare d'Orleans-Osterlitz (indtil 1985 )
Type Underjordisk enkelt hvælving lavvandet
Antal platforme 2
Stationsovergange Gare d'Osterlitz
Arbejdstilstand 5:30-1:15
Tarifzone en
Stationskode 0907
Nærliggende stationer Saint-Marseille , Quei de la Rape , Jussieu og Chevalre
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Gare d'Osterlitz" ( fr.  Gare d'Austerlitz - Austerlitz Station ) - stationer på Paris Metro 5. og 10. linje. Beliggende på grænsen mellem V og XIII distrikterne i Paris. Overførselsstationerne udgør ikke et enkelt kompleks, i modsætning til de fleste andre sådanne parringer i Paris; station på linje 5 er over jorden, linje 10 er under jorden.

Historie

Stationen på linje 5 blev åbnet den 2. juni 1906 under navnet "Gare d'Orleans", da Austerlitz-stationen hed Orleans på det tidspunkt, efter byen Orleans , den retning den betjener (dengang jernbanelinjen tilhørte firmaet Paris-Orleans ). Metrostationen er placeret på en overkørsel, der går gennem stationens glasbro, i en højde af 50 meter over jorden. I fremtiden krydser linjen Seinen langs Austerlitz-viadukten (metrobro). Den 15. oktober 1930 blev stationen sammen med stationen omdøbt til "Gare d'Orleans-Osterlitz" - i forbindelse med navnet på kvarteret, som fik sit navn fra slaget ved Austerlitz .

Den 12. juli 1939 , kort før Anden Verdenskrigs udbrud, blev den sidste del af den sydlige del af linje 10, Jussieu-Al-aux-Vin  - Gare d'Orleans-Osterlitz, bygget. Den nye metrostation "Gare d'Orleans-Osterlitz" blev endestationen for linje 10 og er det den dag i dag.

Den 25. april 1985 blev begge stationer omdøbt til "Gare d'Osterlitz". Det gamle navn kan dog stadig ses på undergrundsstationens landingsperroner.

Passagertrafikken af ​​transferhubben ved indgangen udgjorde i 2011 ifølge RATP 9.063.260 personer [1] . I 2013 faldt dette tal til 8.375.268 passagerer (28. i forhold til indgående passagertrafik i Paris Metro) [2] .

Seværdigheder

Nær metrostationen Gare d'Osterlitz er placeret:

Overførsel til landtransport

Se også

Noter

  1. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiveret 18. juli 2014 på Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr . Konsultation den 21. juni 2013.
  2. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiveret 8. marts 2013 på Wayback Machine , sur le site data.ratp.fr , konsulteret den 31. august 2014.