Pavel Fedorovich Gavrilin | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 12. februar 1920 | |||||||||||
Fødselssted | c. Mamyoshevo , Simbirsk Governorate , russiske SFSR | |||||||||||
Dødsdato | 10. april 1995 (75 år) | |||||||||||
Et dødssted | Moskva , Den Russiske Føderation | |||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||
Type hær | Luftvåben | |||||||||||
Års tjeneste | 1940-1955 | |||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||
En del | ||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||||||||
Præmier og præmier |
|
Pavel Fedorovich Gavrilin ( 1920-1995 ) - sovjetisk militærpilot . Medlem af den store patriotiske krig . Helt fra Sovjetunionen ( 1946 ) Oberstløjtnant [1] .
Pavel Fedorovich Gavrilin blev født den 12. februar 1920 i landsbyen Mamyoshevo [2] i Kurmysh-distriktet i Simbirsk-provinsen i RSFSR (nu landsbyen Pilninsky-distriktet i Nizhny Novgorod-regionen i Den Russiske Føderation ) i en arbejderklasse familie. russisk . I en tidlig alder flyttede Pavel Gavrilin til Moskva-regionen til sin ældre bror. Efter at have afsluttet sin eksamen fra otte klassetrin arbejdede han som elektriker i Stupino . Samtidig arbejdede han i flyveklubben.
P. F. Gavrilin blev indkaldt til arbejdernes 'og bønders' Røde Hær af Kashirsky District Military Commissariat i Moskva-regionen den 17. september 1940 og sendt til Kachinskaya Military Aviation Pilot School. Efter eksamen i marts 1941 blev juniorløjtnant P.F. Gavrilin sendt til 301. Fighter Aviation Regiment af Fjernøstfronten . I december 1942 blev flybesætningen på regimentet, hvor piloten Gavrilin gjorde tjeneste, overført til 402. jagerflyregiment i 265. jagerflydivision , som blev reorganiseret på grundlag af det 8. Saratov Reserve Fighter Regiment ved Bagai- Baranovka flyveplads i Volsky-distriktet Saratov-regionen . Kort før han vendte tilbage til den aktive hær, blev regimentets udstyr genopfyldt med 22 Yak-1- fly , købt på bekostning af indbyggerne i byen Volsk . I nogen tid kæmpede Pavel Fedorovich på det personlige fly "Volsky cementarbejder". I marts 1943 blev 265. Fighter Aviation Division en del af 3. Fighter Aviation Corps . Den 18. april 1943 ankom korpset til rådighed for den 4. luftarmé fra den nordkaukasiske front .
I kampe med de nazistiske angribere har juniorløjtnant P.F. Gavrilin siden 20. april 1943. Han kæmpede på Yak-1, Yak-9 og Yak-3 jagerfly . Som en del af hæren fra 04/20/1943 til 06/03/1943 deltog han i Slaget om Kaukasus , i luftkampe i Kuban , i luftdækningen af landingen i Myskhako . Det første fjendtlige fly ( Yu-87 ) blev skudt ned af juniorløjtnant Gavrilin nær landsbyen Krymskaya den 29. april 1943. I alt foretog Pavel Fedorovich i denne periode 29 udrykninger og skød 4 tyske fly ned.
I juni 1943 blev 3. Fighter Aviation Corps sat i reserve. Hans regimenter blev genudstyret med nye Yak-9 jagerfly. Under slaget ved Kursk var korpset i reserven af hovedkvarteret for den øverste øverste kommando , men dets deltagelse i kampene på Kursk Bulge var ikke påkrævet. Den 1. september 1943 blev 3. jagerflyvekorps overført til Sydfronten (siden 20. oktober 1943, den 4. ukrainske front ), hvor løjtnant P.F. Gavrilin deltog i Donbass- og Melitopol - operationerne. I november 1943 blev 3. jagerkorps inkluderet i 16. luftarmé og deltog i vinteren 1944 i Nikopol-Krivoy Rog-operationen af den 4. ukrainske front. I alt foretog løjtnant P.F. Gavrilin den 17. marts 1944 60 udrykninger og skød 9 tyske fly ned.
I april 1944 begyndte Krim-operationen , hvor tropperne fra den 4. ukrainske front og den separate Primorskaya-hær ødelagde fjendens Krim-gruppering og befriede Krim-halvøen . Under operationen den 14. april 1944, i en ulige kamp med fire tyske jagerfly, skød Pavel Fedorovich 3 fjendtlige Me-109'er ned , men han blev selv alvorligt såret. Efter at have landet flyet på det territorium, der var besat af fjenden, lykkedes det ham at komme til landsbyen Kara-Kiyat (nu landsbyen Grushevoye på Krim ), hvor han blev skjult af kollektive bønder, indtil den Røde Hærs enheder nærmede sig. Efter fem måneders behandling på et hospital i Melitopol og to måneder på et hospital i Kharkov vendte Pavel Fedorovich tilbage til sin enhed, som på det tidspunkt var en del af den 1. hviderussiske front . I sin sammensætning deltog løjtnant Gavrilin som flyvechef i Vistula-Oder-operationen , kampe ved Kustrinsky-brohovedet , Østpommerns og Berlin - operationer. Under kampene på den 1. hviderussiske front foretog Pavel Fedorovich 90 udflugter og skød 2 fjendtlige fly ned. På kontoen for Gavrilin-forbindelsen i samme periode var der 39 nedskudte fjendtlige fly. Sejrløjtnant P.F. Gavrilin mødtes i Berlin på Dalgov-flyvepladsen. I alt foretog Pavel Fedorovich i krigsårene 257 udflugter, deltog i 54 luftkampe og skød 22 fjendtlige fly ned personligt og 1 i en gruppe [3] . I slutningen af maj 1945 blev løjtnant P.F. Gavrilin blev præsenteret for titlen som Helt i Sovjetunionen, men prisen blev forsinket i næsten et år.
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig fortsatte Pavel Fedorovich med at tjene i hæren. Det 402. jagerflyregiment af 3. jagerflyvekorps blev en del af gruppen af sovjetiske besættelsesstyrker i Tyskland og var stationeret på Stendal-flyvepladsen. Men i oktober 1945 bestod seniorløjtnant Gavrilin ikke lægeundersøgelsen [4] . Det krævede personlig indgriben fra N.N. Burdenko for at få lov til at flyve, men kun på fly af typen Po-2 .
Den 15. maj 1946 blev Pavel Fedorovich Gavrilin ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og guldstjernemedaljen nummer 7012. Pavel Fedorovich vendte tilbage til Tyskland med rang af kaptajn og blev udnævnt til chef for korpsets kommunikationseskadron. Efterfølgende har P.F. Gavrilin mestrede de første sovjetiske helikoptere og gav sine erfaringer videre til unge piloter. I 1955 blev oberstløjtnant P.F. Gavrilin blev pensioneret af helbredsmæssige årsager. Han boede i Moskva-regionen, først i Tyoply Stan , derefter i Solntsevo (nu i byen Moskva ). 10. april 1995 døde Pavel Fedorovich. Han blev begravet i Moskva på Khovansky-kirkegården .
Ingen. | datoen | flytype | slagmark |
---|---|---|---|
en | 29/04/1943 | Junkers Ju 87 | Krim |
2 | 29/04/1943 | Junkers Ju 87 | Krim |
3 | 30-04-1943 | Messerschmitt Bf.109 | Krim |
fire | 26/05/1943 | Messerschmitt Bf.109 | Kiev |
5 | 26.09.1943 | Henschel Hs 129 | Mikhailovka |
6 | 02/10/1944 | Messerschmitt Bf.109 | beam Yasnaya, venstre bred af Dnepr |
7 | 03/11/1944 | Junkers Ju 87 | syd for Russky Island |
otte | 17.03.1944 | Messerschmitt Bf.109 | Krasnoperekopsky-distriktet [5] |
9 | 17.03.1944 | Messerschmitt Bf.109 | Krasnoperekopsky-distriktet |
ti | 04/10/1944 | Junkers Ju 87 | Kriger |
elleve | 04/11/1944 | Messerschmitt Bf.109 | boheme |
12 | 04/11/1944 | Messerschmitt Bf.109 | Dzhankoy |
13 | 04/12/1944 | Messerschmitt Bf.109 | Simferopol-regionen på Krim [6] |
fjorten | 04/12/1944 | Junkers Ju 87 | Simferopol-regionen på Krim |
femten | 14/04/1944 | Messerschmitt Bf.109 | Kara-Kiyat |
16 | 14/04/1944 | Messerschmitt Bf.109 | Kara-Kiyat |
17 | 14/04/1944 | Messerschmitt Bf.109 | Kara-Kiyat |
atten | 03/08/1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Altdamm |
19 | 27.03.1945 | Messerschmitt Bf.109 | Kinitz [7] |
tyve | 20/04/1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Werneuchen |
21 | 22/04/1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Sachsenhausen |
22 | 24/04/1945 | Focke-Wulf Fw 190 Wurger | Tyskland |
![]() |
---|