| vej | ||
| Minsk anden ringvej | ||
|---|---|---|
MKAD-2 | ||
| grundlæggende oplysninger | ||
| Land | Hviderusland | |
| Område | Minsk-regionen | |
| Status | republikanske | |
| Ejer | stat | |
| Længde | omkring 160 km [1] | |
| vejbelægning | cementbeton | |
| åbningsdato | 22. december 2016 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||
Den anden Minsk-ringvej (MKAD-2) er en motorvej, en ringvej omkring Minsk .
Den samlede længde af MKAD-2 er omkring 160 km. Vejen blev bygget delvist i en ny retning, ligesom den brugte eksisterende vejstrækninger. Det meste af vejen blev bygget efter tysk teknologi, striben fra den 37. til den 46. kilometer - ifølge den amerikanske, og den eksperimentelle strækning fra den 28. til den 32. kilometer - ifølge teknologien "vasket" beton [2 ] .
Den 3. september 2014, mens han besøgte en byggeplads ved en af sektionerne i Minsk-regionen , hvor den anden ringvej vil blive placeret, instruerede præsidenten for Hviderusland Alexander Lukashenko om at sætte MKAD-2 i drift senest den 1. januar 2017.
Den 6. oktober 2015 åbnede Hvideruslands præsident Alexander Lukasjenko en 23,7 km lang sektion af den anden Minsk-ringvej [3] . Den 16. december 2015 blev der åbnet for trafik på strækningen fra P28 Minsk-Molodechno-Naroch-vejen til M6 Minsk-Grodno-motorvejen [4] . Således blev en sektion på omkring 47 km tilgængelig, der forbinder motorvejene Vitebsk og Grodno.
Siden den 22. december 2016, med åbningen af trafikken på strækningen fra motorvejen M6 Minsk-Grodno til motorvejen M1 Minsk-Brest, er der kørt biltrafik langs hele motorvejen [5] .
| Hvideruslands motorveje | |
|---|---|
| M | |
| R |
|
| E | |