Waterloo Underground Depot

Elektrisk depot "Waterloo"
Waterloo Underground DepotWaterloo og City Line
Londons undergrundsbane
Land  Storbritanien
By London
åbningsdato 1898
Vogntyper serie 1992
nærmeste station waterloo
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Waterloo Underground Depot er et Londons undergrundsdepot, der er placeret helt under jorden for at betjene tog på 1992 Waterloo and City -linjen . Det er et af de mindste depoter i metrobanenettet og et af de få, der ligger helt under jorden. Depotet er placeret direkte bag kanten af ​​Waterloo-stationens perron på Waterloo and City Line [1] og tjener til at udstede rullende materiel til linjen. Tog fra Bank Station (tidligere City) vender tilbage til depotet efter at have sat passagerer fra borde ved Waterloo Station . Adgang til overførsel til depotet af store genstande, herunder rullende materiel, skinner og andet tungt udstyr, er kun mulig gennem skakten placeret på serviceforbindelsesgrenen, som kræver en kraftig kran [2] .

Historie

Depotet åbnede i 1898 som en del af Waterloo and City-linjen .

Indtil begyndelsen af ​​1990'erne var klasse 487 elektriske tog [3] placeret og serviceret ved remisen .

Siden 1993 har klasse 482-tog ( 1992-serien ) været i remisen.

Depotet er i stand til at rumme og betjene fem firevognstog.

Funktioner

Waterloo og City-linjen var oprindeligt ikke forbundet med andre metrolinjer og til jernbanen, det vil sige, at den faktisk er isoleret eller selvstændig. I denne henseende er det nødvendigt at fjerne dem fra tunnelen ved hjælp af en kran for at udskifte bilerne på linjen eller sende dem til reparation. Til dette blev der lavet en speciel skakt på Waterloo -stationen, hvorfra hver vogn tages separat af en kran. Således kan kun én bil fjernes eller tilføjes linjen.

Noter

  1. ↑ Webster, Greengrass & Greaves, 1987 , s. 84.
  2. ↑ Waterloo & City line / 5 måneders lukning /  Arbejdets omfang . Metronet (5. maj 2006). Hentet 19. august 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2006.
  3. ↑ Marsden, 1987 , s. 115

Links