Autotank løsrivelse

Automobil- og kampvognsafdeling (Autotank-detachment)  - en militær enhed af pansrede styrker i Den Røde Hær , den første separate militære formation af pansrede styrker fra Den Røde Hær , som havde kampvogne som sin vigtigste bevæbning .

Autotank-detachementer var midlerne til den røde hærs overkommando, beregnet til direkte støtte af infanteriet , når de brød igennem positionsforsvaret ; blev brugt i forbindelse med pansrede tog og pansrede afdelinger .

Nogle forfattere kalder en autotank- detachement for en panserdetachement [1] .

Historie

Ordren om at danne auto-tank afdelinger blev sat i kraft den 28. maj 1920 [2] , hvilket var betinget af behovet for at bruge erobrede kampvogne , der var tilgængelige i Den Røde Hær siden foråret 1919 (samt deres sovjetiske modstykker beregnet til frigivelse) [3] inden for rammerne af en særskilt personale-organisationsstruktur. Lidt senere, efter ordre fra RVSR nr. 993/173, dateret 8. juni 1920, blev en midlertidig stab af tankdækningsholdet sat i kraft (op til 30 mand). I henhold til instruktionerne for kampbrug af kampvogne, indført efter ordre fra RVSR nr. 1741/3031, dateret 6. september 1920, blev individuelle kampvogne betragtet som hjælpekampmidler, ikke i stand til at udføre uafhængige kampopgaver og kun beregnet til at hjælpe resten af ​​tropperne , der deltager i gennembruddet af befæstede stillinger. En separat kampenhed blev betragtet som en deling , bestående af to kampvogne af samme type, to delinger udgjorde en taktisk kampvognsenhed - en afdeling .

Auto - tank-detachementet omfattede fra militært udstyr: tre kampvogne, flere køretøjer, motorcykler og et tog. Tilstedeværelsen af ​​et jernbanetog gjorde det muligt at flytte detachementets kampvogne til den rigtige retning for at angribe fjenden hurtigere og uden at bruge motorressourcerne på detachementudstyr, og kommandoen tog også hensyn til de tekniske kapaciteter af tankene på den tid, som ikke kunne foretage lange marcher til slagmarken .

Ved udgangen af ​​1920 var der dannet 11 afdelinger. I maj 1921 blev de omdøbt til kampvognsafdelinger .

Efter ordre fra RVSR nr. 2062/393, dateret 31. august 1922, blev der etableret fredstidsstater for alle dele af den røde armés panserstyrker , individuelle kampvognsenheder blev konsolideret i autotankafdelinger "B" og "M".

Tabellen er præsenteret for at sammenligne antallet af formationer af de pansrede styrker i Den Røde Hær.

Formationsmængde
(ifølge andre data)
oktober 1918 1919 Slutningen af ​​1919 1920 1922
pansret tog 23 (45) Jan. - 29, apr. - 44, juli - 54 (62), okt. — 59 58 - 60 Jan. - 65, apr. - 71, juli - 105, okt. - 103 (71, 122 [4] ) ?
Panserflue Jan. - 14, apr. - 16. juli - 15. okt. - 12 femten Jan. - 10, apr. - 8. juli - 5. okt. -- (otte) ?
Pansret afdeling 30 (38, 45) Jan. - 50, apr. - 47, juli - 41, okt. - halvtreds op til 64 Jan. - 48, apr. - 46, juli - 52, okt. - 51 (80, 49) 21
Autotank løsrivelse elleve
Tankløsning 10 [4] 5

[5] [6]

Et år senere, i begyndelsen af ​​september 1923, gennemgik panserstyrkerne nye organisatoriske ændringer. Separate små autotankafdelinger ( pansrede afdelinger ) blev konsolideret til en relativt stor formation  - en "eskadron" af kampvogne, som bestod af to flotiller : tunge og lette.

- A. I. Radzievsky , "Tank strike", M. , Military Publishing House , 1977  .

[en]

Manglen på militært udstyr og våben forårsagede en yderligere reduktion i antallet og antallet af formationer af pansrede styrker i Den Røde Hær - pansrede enheder. I efteråret 1924 var deres antal i den røde hær blevet øget til 17 enheder.

Organisationsstruktur

I maj 1920, ifølge de stater, der er erklæret efter ordre fra RVSR nr. 905/160, dateret 28. maj 1920, begyndte dannelsen af ​​den første autotank-detachement , bestående af tre forskellige typer kampvogne med en personelstyrke (l/s) ) af 81 personer [7] [8] . Autotank-løsningen bestod af:

I notaterne stod der:

  1. En enhed kan have tanke af forskellig størrelse, men ikke mere end tre i alt, og den tilsvarende opdeling af denne tilstand gælder også for den tilsvarende tank.
  2. Afhængigt af hvilke kampvogne, der er en del af troppen , ændres det samlede antal mennesker.

Senere fra:

I kamp udgjorde disse enheder en kampenhed, en kampreserve og en base .

Og med hensyn til bevæbning bestod afdelingen af ​​tre dele: en kampenhed (tanks), en kampreserve ( biler, motorcykler) og en teknisk base (jernbanetog) [7] .

En kampvognsdeling bestod af tre forskellige typer kampvogne ("heavy", "medium" og "small"), fra august 1920 - fra to af samme type. Dækholdet omfattede 30 skytter med to maskingeværer .

Oprindeligt var det samlede personale i autotankafdelingen : 81 personer.

Kampordren for brug af kampvogne fra en autotank-detachement var forudset : i en linje eller en diamant på en frontsektion med en bredde på 500 til 2.000 meter.

Ansøgning

For første gang i den røde hær blev en autotankafdeling bragt i kamp i juli 1920 i båndet af 33. infanteridivisionvestfronten for at bryde igennem polakkernes 17. infanteridivisions positioner i området 40 km vest. af Polotsk . Efterfølgende blev auto-tank-detachementer med succes brugt i oktober 1920 i området ved Urulga- stationen , det kinesiske kryds under nederlaget for formationerne af Ataman Semyonov, i februar 1921 under besættelsen af ​​Tiflis .

Den 7. autotank-detachement , fuldt udstyret med sovjetfremstillede kampvogne , deltog i paraden på Den Røde Plads den 23. februar 1922 .

Se også

Noter

  1. 1 2 Militera, A. I. Radzievsky, "Tank Strike", Moscow, Military Publishing, 1977.
  2. RVS ORDRE OM INTRODUKTION AF PERSONALET I AUTO-TANK DIVISION nr. 905/160 (Med henvisning til RGVA, f. 4, op. 15a, d. 56, s. 288-289)
  3. DEN FØRSTE TANK I SOVJETLANDET
  4. 1 2 Militærens websted, I. G. Drogovoz, Fortresses on wheels: History of pansrede tog. - Minsk: Harvest, 2002.
  5. Tabellen er et appendiks til rapporten fra chefen for Panserdelsdirektoratet for Den Røde Hær, indsendt til Chief Supply Officer og Supreme Military Editorial Council (TsGASA, f. 27, op. 1, d. 430, ll 49, 54. Kopi). Oplysninger for 1921-1922 ikke offentliggjort, tilføjet fra andre kilder.
  6. Militær hjemmeside, I. G. Drogovoz, Fortresses on wheels: History of pansrede tog. - Minsk: Harvest, 2002.
  7. 1 2 Centralstatsarkiv for den sovjetiske hær (siden juni 1992 russisk statsmilitærarkiv). I to bind. Bind 2. Vejledning. 1993 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 19. september 2016. 
  8. 1 2 Hjemmeside for den røde hærs mekaniserede korps, staben for autotankafdelingen 28/05/20

Litteratur

Links

Ved skrivning af denne artikel blev der brugt materiale fra encyklopædien Civil War and Military Intervention in the USSR (1983).