Dmitry Bragin | |||
---|---|---|---|
Borgerskab | Rusland | ||
Fødselsdato | 19. maj 1982 (40 år) | ||
Fødselssted | Togliatti , USSR | ||
RSKG | |||
Debut | 2014 | ||
Nuværende hold | STK "TAIF Motorsport" | ||
Ingen. | en | ||
Tidligere hold | LADA Sport | ||
Starter | 122 | ||
sejre | 39 | ||
polakker | tyve | ||
hurtige omgange | 17 | ||
Den bedste plads i mesterskabet | 1 i 2015 - 2019 , 2022 | ||
Tidligere serie | |||
2002-2010 2002-2017 2006 2007-2010 2005-2019 2014 2015 2020 |
Russian Autocross Championship og Cup Russisk Rallycross Championship og Cup NGSA Russian Rally Championship og Cup Russisk Winter Track Racing Championship og Cup European Touring Car Cup European Rallycross Championship Russian Ice Racing Cup |
||
Mesterskabstitler | |||
2002 2004-2005, 2012 2008-2009 2015-2019, 2022 2017 2009-2010 2012, 2016, 2019 2012, 2015 2014 |
Ruslands mester i autocross Ruslands mester i rallycross Ruslands mester i rallyet Ruslands mester i kredsløbet Ruslands mester i vinterbaneløb Vinder af Cup of Russia i autocross Vinder af Cup of Russia i vinterbaneløb Vinder af cuppen af Rusland i kredsløb Vinder af Cuppen i ETCC |
||
Priser | |||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dmitry Aleksandrovich Bragin (19. maj 1982, Togliatti , Kuibyshev-regionen , RSFSR , USSR ) er en russisk racerkører , mester i sport af international klasse [1] . En af landets mest titulerede motorsportsudøvere , som nåede at blive mester i næsten alle førende motorsportsdiscipliner (14 mesterskabstitler) [2] . Ruslands mester i: autocross (2002), rallycross (2004-2005, 2012) [K 1] , rally (2008-2009) [K 2] , kredsløb (2015-2019, 2022) [K 3] , vinterbane racing (2017) [K 4] . Han vandt også den russiske Cup 7 gange i: autocross (2009-2010) [K 1] , vinterbaneløb (2012, 2016, 2019) [K 4] , kredsløb (2012 og 2015) [K 3] . Vandt Single Makes Trophy i European Touring Car Cup (2014) [7] . Efter at have taget den eneste tur til etapen i det europæiske rallycrossmesterskab , var han i stand til straks at blive vinder af løbet [8] . Flere vindere af prestigefyldte russiske autokonkurrencer med deltagelse af landets førende atleter: " Silver Ladya " (autocross og rallycross, 6 sejre) [9] , "Race of the stars of the magazine " Behind the wheel "" (vinterbaneløb , holdstillinger, 2010-2011) [10] , "Juleløb" [11] (synkroniserede vinterløb, 2012, 2014, 2018) [12] [13] , Victory Cup (cirkulære løb, LADA Cup-klassen, 2006) [ 14] , Akhmat Race (kredsløb, Touring klasse, 2017) [15] .
I 1980'erne arbejdede Dmitrys far som maskiningeniør i sportsholdet på Volga Automobile Plant [13] , og hans mor arbejdede i projektledelsen af det samme anlæg. Han deltog i forberedelsen af Niva -modellen til autocross-racing, arbejdede senere i et rallyhold, der aktivt konkurrerede på den nye VAZ-2108- model , deltog i holdets udenlandsrejser til løb i Grækenland , Cypern og andre lande. Nogle gange satte han sig selv bag rattet og fungerede som pilot. Alt dette forudbestemte i høj grad det faktum, at Dmitry besluttede at følge i sin fars fodspor [16] .
Dmitry startede sine første skridt i motorsport i børnekart i sit hjemland Togliatti. I 1990 gik han ind i sektionen i DOSAAF -klubben , hvor den kendte specialist Vladimir Evgenievich Burkov var leder. Da afdelingen blev lukket et par år senere, flyttede han til klubben til Anatoly Aleksandrovich Sinegubov [17] . På det tidspunkt betød klasser i børns karting, at alle unge piloter selvstændigt skulle forberede racerkort til sig selv , sortere motorer, gearkasser og chassisdele. Færdighederne til at arbejde med udstyr spillede senere en væsentlig rolle i Dmitrys karriere, med tiden blev han selv ikke kun en motorsportsmand, men også en racermekanisk ingeniør [16] .
Bragin fik sin første mulighed for at vise sine evner til at forberede biler i 2000, da han blev inviteret til at arbejde som mekaniker i Mikhail Tretyakovs team, hvor hans opgaver omfattede at forberede Tretyakov Jr.'s mini-buggies til løb. Derefter blev han mekaniker for en anden mini-bugger - Yegor Sanin, som Dmitry samarbejdede med i mange år og var hans træner [16] [18] . Med tiden flyttede Egor til Oka, Dmitry begyndte at forberede en bil til ham, hvor Egor gentagne gange blev vinderen [K 1] [16] .
Dmitrys første selvstændige starter i stor motorsport fandt sted i 2002. Han fik muligheden for at starte i det russiske autocross-mesterskab i D3-1600-klassen og var i stand til at vinde mesterskabstitlen fra første løb [K 1] . På første etape blev bilen leveret af Pyotr Fortygin, og ved efterfølgende løb af Valentin Skiba. Sponsoren af forestillingerne var Mikhail Tretyakov. I samme 2002 debuterede han i touring car racing, bilen blev leveret til racerkøreren gratis af fabrikkens sports- og tekniske klub "Lada". I fremtiden spillede Bragin for forskellige hold i Togliatti-bilgiganten indtil 2016 (inklusive) [16] [19] . I den russiske rallycross cup (klasse "Cars-3500") lykkedes det Dmitry at tage den anden præmievindende plads i debutsæsonen [K 1] . Sideløbende var der starter i Togliatti autocross-konkurrencer i Lada Standard-klassen, da de tiltrak næsten alle byens førende autocrossere [ 16] .
I 2004-sæsonen købte Dmitrys far ham en sports VAZ-2108, hvor atleten to gange blev national mester i rallycross, i en klasse, der først blev kaldt "Passenger-1400", senere - "D1-1400" [16] [K 1] . Siden 2005 er præstationer i vinterbaneløb begyndt. Allerede i 2006 blev Bragin den tredje i Russian Cup (Lada-klassen) [K 4] . Samme år sluttede han sig til AvtoVAZ fabriksteamet - LADA Sport Cross, som konkurrerede i autocross og rallycross [20] . Derudover fik han sin debut i kredsløb [21] . Togliatti blev erklæret i to forskydninger af " National racing series" AvtoVAZ " ", takket være støtten fra anlæggets ungdomsprogram , som kørte den sæson. Den mest succesrige var præstationen på Lada Revolution - sportsprototyperne : "sølv"-linjen på turneringens podie i den individuelle konkurrence og sejr i holdkonkurrencen. I LADA Cuppen blev den tredjepræmievindende plads vundet i slutningen af året [22] .
Derudover vandt Dmitry i 2006 de første sejre i så prestigefyldte russiske sejladser som Sølvbåden [ 23] og Victory Cup [24] , som mange af landets førende motorsportsudøvere annoncerede [25] .
I 2007 blev Dmitry inviteret af Alexander Nikonenko til teamet i AvtoVAZ Sports Car Department [16] . I begyndelsen af 2007-sæsonen blev den anden finaleplads opnået i den russiske Cup i vinterbaneløb [K 4] , derefter fik Dmitry sin debut i rallykonkurrencer . Debuten fandt sted som en nul besætningspilot i det internationale rally "Russia", en etape af den internationale serie Intercontinental Rally Challenge 2007 [16] . Derefter deltog Dmitry i to etaper af det nationale rallymesterskab, hvor han blev den anden i slutningen af året i P9 [K 2] klassen . Samtidig blev Dmitry en af de første racerkørere, der viste Lada Kalina - modellen på racerbanerne [26] . I slutningen af sæsonen blev han kåret til "Årets opdagelse" af Motorsport magazine [27] .
I de næste to år lykkedes det Bragin at blive russisk rallymester i sine P10 (2008) og R1 (2009) klasser. Han scorede også det højeste antal point i 2010 sammen med Dmitry Gorchakov i R1, men mesterskabet i denne stilling blev anerkendt som uspillet på grund af det faktum, at mindre end ti piloter fik point i den endelige klassifikation [K 2] . Parallelt hermed vandt Bragin i 2009-2010 den russiske Cup i autocross (klasse D2N) [K 1] . På dette tidspunkt var hans succes bredt synlig, og i vinteren 2010 modtog han en invitation til at deltage i to prestigefyldte vinterkonkurrencer: Stjerneløbet i magasinet " Bag rattet " [28] (andenplads, et år ) senere lykkedes det ham at blive vinder i holdbegivenheden og igen nummer to personligt) og "Juleløb" (resultatet af debutstarten - 2. plads) [10] .
I 2011 blev Dmitry Ruslands vicemester i rallycross (i Division 1A) [K 1] . Dette blev efterfulgt af et triumferende 2012, hvor Togliatti-beboeren formåede at udmærke sig i fem store turneringer på én gang: Bliv national mester i rallycross (klasse D1A, Super-1600) [K 1] , vind Den Russiske Føderations pokaler om vinteren baneløb (National klasse) [K 4] og kredsløb (LADA Granta klasse) [K 3] vinder " LADA Granta Cup ", samt "Juleløbet". De bedste præstationer i 2013 var de anden finalepladser i det russiske rallycrossmesterskab (klasse D1A, Super-1600) [K 1] og i den russiske Cup i kredsløb (klasse LADA) [K 3] .
I 2013 fandt Dmitrys første starter i Kazan -holdet sted, som han stadig spiller for [29] . Så hed holdet STK "MX-Avtosport", og Bragin blev inviteret som "spillende træner", undervejs fortsatte Togliatti-beboeren med at starte for VAZ -fabriksholdene [16] . I den sæson blev han nummer to i den russiske Cup i baneløb (national klasse) [K 4] og vandt juleløbet. Om sommeren deltog racerkøreren i rally-raidet "Gold of Kagan" for holdet "Yarovit e-Motorsport" og indtog en fjerdeplads i den samlede stilling [30] [31] [32] .
Et år senere, efter den næste (anden) prisvindende plads i Russian Track Racing Cup [K 4] , var sæsonens hovedbegivenhed debuten i internationale konkurrencer, i 2014 European Touring Car Cup for SMP Racing Russian Bears team på SEAT León Supercopa . Dmitry var i stand til at vinde fra det første løb i sin Single Makes Trophy-klassificering [7] [33] [34] [16] .
I 2015 blev hovedvægten lagt på deltagelse i det russiske kredsløbsmesterskab , hvor Dmitry konkurrerede i to klasser og for forskellige hold, og i begge formåede han at vinde finalesejre [K 3] . I Touring Light startede Bragin for de facto fabriksteamet LADA Sport Rosneft, der piloterede en nyhed for russisk motorsport - Lada Kalina i en speciel NFR-version. I "National"-klassen repræsenterede han Kazan STK "TAIF Motorsport" [35] . I slutningen af sæsonen kørte Dmitry sin første og hidtil eneste tur i en af runderne af det europæiske rallycrossmesterskab . Løbet blev afholdt i Italien, og Togliatti-beboeren formåede at blive bronzevinder på [36] .
2016 var en af de mest succesrige i Dmitrys karriere. Allerede om vinteren vandt han den russiske Cup i baneløb og blev den anden i det nationale mesterskab [K 4] . I efteråret var han den første (og hidtil den eneste i historien) til at vinde i begge klasser af det russiske ringmesterskab , hvor mestertitlen spilles ("Touring" og "Touring Light") [K 3] [37] . Undervejs blev Bragin den første, der kunne forsvare mestertitlen inden for rammerne af RSKG-serien. I Touring Light spillede han for Lada Sport Rosneft, og det var sidste gang, Togliatti-beboeren spillede for VAZ- fabriksholdene [19] . Samtidig blev debuten for Kazan-holdet "TAIF Motorsport" ledet af Dmitry Bragin i topklassen "Touring" ikke taget alvorligt af alle rivaler i begyndelsen af sæsonen. Hendes succeser var primært forbundet med held og en heldig kombination af omstændigheder [38] , dette er tydeligt bevist af følgende citat fra læberne fra piloten fra det konkurrerende LUKOIL RACING Team Alexei Dudukalo [39] :
»Men generelt er det ikke dårligt, at der er dukket et stærkt hold op, som pålægger os en kamp – det er ret interessant. Det får os til at arbejde hårdere."
Siden 2017 har Bragin konkurreret i rallycross, kredsløb og vinterbaneløb udelukkende for STK TAIF Motorsport [16] . I sæsonen 2017 lykkedes det ham at blive russisk mester i vinterbaneløb [K 4] for første gang . I RCRS-kredsløbsserien bragte han den første sejr af Audi RS3 LMS TCR -modellen og var derefter i stand til at forsvare titlen som mester i Touring-kategorien [K 3] . I samme stilling blev Bragin vinder (sammen med Irek Minnakhmetov ) i det mange timer lange maraton Akhmat Race, der blev afholdt for første gang [15] [40] .
I 2018 blev Dmitry landets vicemester i vinterbaneløb [K 4] og for rekorden [41] [42] tredje gang i træk - mesteren i topklassen "Touring" i det russiske kredsløbsløb serie [K 3] , efter at have vundet turneringen et løb til målstregen [43] .
I vinteren 2019 vandt Bragin endnu en sejr i den russiske Cup på banen [K 4] og fortsatte derefter med at optræde i RSKG , hvor han bragte et nyt produkt til start - Hyundai i30 N hatchback . På den var han i stand til at bringe debutsejre på scenen og i mesterskabet for biler af det koreanske mærke i Touring-klassen [44] [45] [46] . I efteråret vandt Dmitry en rekord fjerde titel af mester i Rusland i kredsløb i "Turing" [K 3] , desuden vandt i træk, og givet sejren i "Touring Light" i 2015 , er dette sin femte mesterskabssæson i træk i den russiske "ring". Han ydede også et afgørende bidrag til den første holdsejr for Tatarstan-holdet i STK TAIF Motorsport i holdstillingen i den mest prestigefyldte klasse i det nationale mesterskab [47] .
Dmitry konkurrerer regelmæssigt i forskellige prestigefyldte russiske løb med deltagelse af landets førende motorsportsudøvere og opnår systematisk betydelig succes: han vandt Silver Ladya (autocross og rallycross) 6 gange [9] ; tre gange vundet "Juleløbene" (vintersynkrone konkurrencer, 2012, 2014, 2018) [13] [12] ; blev vinder af Victory Cup (ringløb, LADA Cup-klassen, 2006) [14] og Akhmat Race-løbsmaraton i Touring-klassen (2017) [15] ; i "Race of the Stars of the magazine" Behind the wheel "" (vinterbaneløb) blev to gange vinderen i holdbegivenheden (2010-2011) og tre gange sølvmedaljevinderen af konkurrencen i den individuelle begivenhed (2010, 2011, 2013) [48] , selvom han i årets løb i 2013 var den hurtigste, men dommernes beslutning rykkede Dmitry til andenpladsen, grunden var, at hans bil i de afgørende løb ikke havde nærlys forlygter på, i strid med reglerne [49] .
Deltog gentagne gange i rollen som ekspert og gæstestjerne i testkørsler af de førende bilmedier i Rusland, såvel som i specielle shows skabt for at tiltrække offentligheden [50] [51] [52] [53] [54] .
Dmitry Bragin betragtes som en af de hurtigste og mest forsigtige piloter i russisk kredsløb. Den har en korrekt pilotstil, men i tilfælde af aggressive handlinger fra rivaler, bruger den hårde responsmanøvrer [1] . Det betragtes som en universalpilot, der let mestrer nye discipliner og hurtigt opnår høje resultater [55] .
I slutningen af SMP RSKG 2018- sæsonen offentliggjorde det officielle magasin for TCR International Series et interview med Dmitry Bragin, hvori han kaldte ham "Tsar of the Russian TCR", et af citaterne [56] :
"Den russiske zar, fra hvem tronen ikke kan tages fra tre år i træk."
I den russiske presse er atletens succes også højt værdsat af journalister [16] , for eksempel [57] :
"Dmitry Bragin kan kaldes en Terminator - en indfødt i Togliatti er i stand til at ødelægge intriger i enhver klasse, hvor han ansøger."
Dmitry Bragin er velkendt i racerkredse som en erfaren raceringeniør, han forberedte køretøjer til en række hurtige piloter [58] [16] [59] [60] . Hans projekt med at forberede Lada Kalina til deltagelse i European Rallycross Championship blev kaldt sensationelle . Piloten var Dmitrys elev, Yegor Sanin [61] . Han kørte Kalina på de første fire etaper af sæsonen 2016 , og det bedste resultat var tredjepladsen i kvalifikationsrunderne i det svenske løb. På andre stadier var resultaterne mere beskedne, selvom piloten formåede at føre og vinde i separate løb [62] [63] [64] . Holdet havde brug for yderligere finansiering for at bringe modellen til de nødvendige væddeløbsforhold og eliminere "børnesygdomme", men de kunne ikke finde en sponsor [65] [16] .
Hustru - Ilona, søn - Fedor. Far - Alexander Vladimirovich Bragin, en tidligere racerkører og raceringeniør fra VAZ - fabriksteamet [13] [16] .
[K 1] [K 3] [K 4] [K 2] [1] [16] [66] [7] [36] [67]
År | Serie (bilklasse) | Team (bil) | Race | sejre | polakker | catwalks | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Russisk mesterskab i autocross (Buggy D3-1600) | AvtoVAZ-Lada-Cross (buggy) | ND | ND | ND | ND | 35 | en |
Russisk Rallycross Cup (Passager-3500) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | ND | ND | ND | ND | ND | 2 | |
2003 | Russisk mesterskab i rallycross (Passager-1400) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | ND | ND | ND | ND | ND | en |
2004 | Russisk mesterskab i rallycross (Passager-1400) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | 2 | 2 | ND | 2 | ND | en |
2005 | Russisk mesterskab i rallycross (D1-1400) | AvtoVAZ-Lada-Cross (VAZ 2108) | fire | ND | ND | ND | ND | en |
2006 | Russian Track Racing Cup (Lada) | "Lada-Sport-Cross" (Lada 112) | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
NGSA "AvtoVAZ" (Lada Cup) | Personlig klassifikation/SC "A. Kadyrova" (Lada 112-37) | 5 | en | 0 | 3 | 61 | 3 | |
NGSA "AvtoVAZ" (Lada Revolution) | Tolyatti 1 ANP (Lada Revolution) | otte | 0 | 0 | 2 | 132 | 2 | |
2007 | Russian Track Racing Cup (Lada) | "Lada-Sport-Cross" (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | 2 |
Russisk rallymesterskab (Pervaya Liga, Р10) | USA VAZ (VAZ-11193-37) | en | en | NP | en | ti | ti | |
Russisk rallymesterskab (Pervaya Liga, R9) | USA VAZ (VAZ-11193-37) | 2 | en | NP | en | ti | 2* | |
2008 | Russisk baneløbsmesterskab (N-1600) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 3 | ND | ND | ND | ND | 3 |
RAF Cup-2008 i kredsløb (Lada Revolution) | Rosoboronexport Racing (Lada Revolution) | en | 0 | 0 | 0 | 3.5 | otte | |
Russisk rallymesterskab (Pervaya Liga, Р10) | Lada MSP - motorsport (VAZ-11193) | otte | 3 | NP | 6 | 99 | en | |
2009 | Russisk rallymesterskab (R1) | Lada MSP - motorsport (VAZ-11193-27) | 3 | 3 | NP | 3 | 60 | en |
Russisk rallymesterskab (absolut) | Lada MSP - motorsport (VAZ-11193-27) | 3 | 0 | NP | 0 | 13 | 22 | |
Cup of Russia i autocross (D2N) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | en | |
2010 | Russisk rallymesterskab (R1) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 5 | 3 | NP | 5 | 90 | 2* |
Russisk rallymesterskab (absolut) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 5 | 0 | NP | 0 | 25 | 13 | |
Cup of Russia i autocross (D2N) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | en | |
2011 | Lada Kalina Cup til baneløb | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
Russisk mesterskab i rallycross (D1A) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 6 | ND | ND | ND | 78 | 2 | |
RTCC (LADA Granta Cup) | (LADA Granta Cup) | 6 | en | ND | 3 | 70 | 7 | |
2012 | Cup of Russia i baneløb (nationalt) | (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | en |
RRC (LADA Granta Cup) | Sberbank-Plastic (LADA Granta Cup) | fjorten | ND | ND | ND | ND | en | |
RRC, Russian Cup (LADA Granta) | Sberbank-Plastic (LADA Granta Cup) | ti | 2 | ND | 5 | 142 | en | |
Russisk mesterskab i rallycross (D1A, Super-1600) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | 6 | fire | ND | 5 | 97 | en | |
Russisk mesterskab i rallycross (D1, superbiler) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | en | 0 | ND | 0 | 0 | 26 | |
2013 | Cup of Russia i baneløb (nationalt) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | 95 | fire |
RRC, Russian Cup (nationalt) | STX "MX-Autosport" (LADA Kalina) | fjorten | 6 | ND | otte | 520 | 3 | |
RRC, Russian Cup (LADA) | Syzran Racing Team (LADA Granta Cup) | fjorten | fire | ND | 6 | 181 | 2 | |
Russisk mesterskab i rallycross (D1A, Super-1600) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | fire | 2 | ND | 3 | 241 | 2 | |
Russisk mesterskab i rallycross (D1, superbiler) | Lada MSP - motorsport (Lada Kalina) | en | 0 | ND | 0 | 16 | fjorten | |
2014 | Russisk baneløbsmesterskab (N-1600) | SMP Racing Russian Bears (Lada Kalina) | en | 0 | ND | en | 91,2 | 7 |
Cup of Russia i baneløb (nationalt) | SMP Racing Russian Bears (Lada Kalina) | en | 0 | ND | en | 148 | 2 | |
Russisk mesterskab i rallycross (D1A, Super-1600) | STK "MX-Avtosport" (Lada Kalina) | en | 0 | ND | en | 53 | 5 | |
RSKG, Russian Cup (nationalt) | STK "MX-Avtosport" (Lada Kalina) | ti | 5 | en | 7 | 811 | fire | |
ETCC (Single Makes Trophy) | SMP Racing Russian Bears (SEAT Leon Supercopa) | ti | 2 | 3 | 6 | 87 | en | |
2015 | Cup of Russia i baneløb (nationalt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
Russisk Rallycross Cup (National, D2-2500) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | en | en | en | en | 26 | otte | |
Russisk mesterskab i rallycross (D1, Superauto) | Syzran Racing Team | en | 0 | 0 | en | 22 | 9 | |
EM i rallycross (S1600) | TT Motorsport (Renault Clio) | en | 0 | 0 | en | 19 | atten | |
RSKG, Russian Cup (nationalt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | fjorten | fire | 2 | 7 | 188 | en | |
RSKG, russisk mesterskab (Touring Light) | LADA Sport Rosneft (Lada Kalina NFR) | fjorten | 5 | 5 | 9 | 217 | en | |
2016 | Russisk baneløbsmesterskab (nationalt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | 2 | 0 | ND | 2 | 185,4 | 2 |
Cup of Russia i baneløb (nationalt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | en | en | ND | en | 120 | en | |
RSKG, russisk mesterskab (Touring Light) | LADA SPORT ROSNEFT (Lada Kalina NFR) | fjorten | 5 | 3 | 9 | 1126 | en | |
RSKG, russisk mesterskab (Touring) | STK TAIF Motorsport (SEAT Leon TCR DSG) | fjorten | otte | 6 | elleve | 1180 | en | |
Russisk mesterskab i rallycross (Super 1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | en | 0 | 0 | 0 | 17 | fjorten | |
2017 | Russisk baneløbsmesterskab (N-1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | fire | 3 | ND | 3 | 340 | en |
Russisk mesterskab i rallycross (nationalt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina) | en | 0 | 0 | 0 | 13 | 22 | |
RSKG, russisk mesterskab (Touring) | STK TAIF Motorsport (SEAT Leon TCR DSG/Audi RS3 LMS TCR DSG) | fjorten | 5 | en | otte | 241 | en | |
2018 | Russisk baneløbsmesterskab (N-1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | 3 | en | ND | en | 274 | 2 |
RSKG, russisk mesterskab (Touring) | STK "TAIF Motorsport" (Audi RS3 LMS TCR SEQ) | fjorten | 3 | 2 | otte | 223 | en | |
2019 | Ice Racing Cup i Rusland (1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | 2 | 0 | ND | 2 | 92 | 5 |
Cup of Russia i baneløb (nationalt) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | 3 | 2 | ND | 2 | 160 | en | |
RSKG, russisk mesterskab (Touring) | STK "TAIF Motorsport" (Hyundai i30 N TCR SEQ) | fjorten | 3 | 0 | 7 | 227 | en | |
2020 | Ice Racing Cup i Rusland (1600) | STK "TAIF Motorsport" (Lada Kalina NFR) | fire | 2 | ND | 2 | 200 | fire |
RSKG, russisk mesterskab (Touring) | STK "TAIF Motorsport" (Hyundai i30 N TCR SEQ) | fjorten | en | 0 | 3 | 177 | 3 | |
2021 | Ice Racing Cup i Rusland (1600) | BRAGIN RACING TEAM (Lada Kalina NFR) | en | en | ND | en | 100 | elleve |
Russisk baneløbsmesterskab (N-1600) | BRAGIN RACING TEAM (Lada Kalina NFR) | en | 0 | ND | en | atten | 2 | |
År | Serie (bilklasse) | Team (bil) | Race | sejre | polakker | catwalks | Briller | Placere |
* — Russiske rallymesterskaber 2007 i P9-klassificeringen og 2010 i R1-klassifikationen blev anerkendt som ikke-konkurrerede, da mindre end ti piloter havde point i den endelige klassifikation.
ND - ingen data.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Hold | Automobil | klasse | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Lada Sport | VAZ-11193-37 | P10 | ERM |
PEN |
LAH |
BEL |
ROS |
YUJU |
GUK 1 |
PSK |
NY |
ti | ti |
P9 | ERM |
PEN |
LAH |
BEL |
ROS |
YUJU |
GUK |
PSK 1 |
NYT Skhod |
2* | ti | |||
2008 | Lada Sport | VAZ-11193 | P10 | ERM |
PEN 3 |
LAD 1 |
BEL 1 |
ROS 3 |
YUZHU Skhod |
GUK 2 |
NYT Skhod |
VLK 1 |
en | 99 |
2009 | Lada Sport | VAZ-11193-27 | R1 | PEN |
LAH 1 |
ROS |
YUJU |
GUK 1 |
NYHED 1 |
en | 60 | |||
Absolut | PEN |
LAH 25 |
ROS |
YUJU |
GUK 7 |
12 NOV |
22 | 13 | ||||||
2010 | Lada Sport | VAZ-1119 | R1 | PEN 1 |
LAH 2 |
SLK 1 |
BEL |
GUK |
YUZHU 2 |
NYHED 1 |
2* | 90 | ||
Absolut | PEN 13 |
LAH 17 |
SLK 12 |
BEL |
GUK |
YUZHU 9 |
NYHED 5 |
13 | 25 |
* — Russiske rallymesterskaber 2007 i P9-klassificeringen og 2010 i R1-klassifikationen blev anerkendt som ikke-konkurrerede, da mindre end ti piloter havde point i den endelige klassifikation.
Resultater af forestillinger i RRC NationalÅr | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | STK MX-Autosport | Lada Kalina | LAV 1 1 |
LAV 2 1 |
MRW 1 4 |
MRW 2 3 |
SMO 1 Afgang |
SMO 2 6 |
KAZ 1 15 |
KAZ 2 3 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 Afgang |
SMO 2 1 |
LAV 16 _ |
LAV 2 1 |
TOL |
3 | 520 |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | STK MX-Autosport | Lada Kalina | SMO 1 |
CMO 2 |
MRW 1 1 |
MRW 2 1 |
LAV 1 |
LAV 2 |
KAZ 1 11 |
KAZ 2 3 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 17 _ |
SMO 2 4 |
SOCH 1 1 |
SOCH 2 2 |
SMO 1 |
CMO 2 |
fire | 811 |
2015 | STK "TAIF Motorsport" | Lada Kalina | LAV 1 1 |
LAV 2 1 |
SMO 1 3 |
SMO 2 Skhod |
SOCH 1 Pensionering |
SOCH 2 1 |
KAZ 1 5 |
KAZ 2 16 |
SMO 1 1 |
SMO 2 3 |
MRW 1 4 |
MRW 2 3 |
KAZ 1 11 |
KAZ 2 5 |
en | 188 |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | LADA Sport Rosneft | Lada Kalina NFR | LAV 1 1 |
LAV 2 3 |
SMO 1 2 |
SMO 2 9 |
SOCH 1 Pensionering |
SOCH 2 DSC |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 1 |
SMO 2 2 |
MRW 1 1 |
MRW 2 2 |
KAZ 1 6 |
KAZ 2 10 |
en | 217 |
2016 | LADA Sport Rosneft | Lada Kalina NFR | SMO 1 1 |
SMO 2 3 |
LAV 1 5 |
LAV 2 1 |
GRO 1 3 |
GRO 2 3 |
SOCH 1 7 |
SOCH 2 9 |
MRW 1 2 |
MRW 2 7 |
SMO 1 1 |
SMO 2 5 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
en | 1126 |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | STK "TAIF Motorsport" | SEAT Leon TCR DSG | SMO 1 1 |
SMO 2 3 |
LAV 1 1 |
LAV 2 7 |
GRO 1 1 |
GRO 2 1 |
SOCH 1 1 |
SOCH 2 3 |
MRW 1 1 |
MRW 2 5 |
SMO 1 3 |
SMO 2 1 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 9 |
en | 1180 |
2017 | STK "TAIF Motorsport" | Audi RS3 LMS TCR DSG | GRO 1 4 |
GRO 2 1 |
SMO 1 6 |
SMO 2 1 |
MRW 1 5 |
MRW 2 1 |
KAZ 1 8 |
KAZ 2 1 |
en | 241 | ||||||
SEAT Leon TCR DSG | LAV 17 _ |
LAV 2 1 |
KAZ 1 3 |
KAZ 2 6 |
SMO 1 3 |
SMO 2 2 |
||||||||||||
2018 | STK "TAIF Motorsport" | Audi RS3 LMS TCR SEQ | GRO 1 12 |
GRO 2 5 |
SMO 1 1 |
SMO 2 6 |
LAV 1 1 |
LAV 2 7 |
KAZ 1 2 |
KAZ 2 2 |
MRW 1 3 |
MRW 2 3 |
SOCH 1 7 |
SOCH 2 1 |
GRO 1 6 |
GRO 2 2 |
en | 223 |
2019 | STK "TAIF Motorsport" | Hyundai i30 N TCR | GRO 1 6 |
GRO 2 1 |
LAV 1 5 |
LAV 2 2 |
SMO 17 _ |
SMO 2 2 |
KAZ 1 6 |
KAZ 2 3 |
ADM 1 2 |
ADM 2 6 |
MRW 1 1 |
MRW 2 4 |
SOCH 1 5 |
SOCH 2 1 |
en | 227 |
2020 | STK "TAIF Motorsport" | Hyundai i30 N TCR | SMO 1 4 |
SMO 2 6 |
IGO 1 2 |
IGO 2 14 |
KAZ 1 6 |
KAZ 2 5 |
MRW 1 2 |
MRW 2 5 |
SMO 1 6 |
SMO 2 8 |
LAV 1 1 |
LAV 2 6 |
GRO 1 4 |
GRO 2 4 |
3 | 177 |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | SMP Racing Russian Bears | SEAT Leon Supercopa | FRA 1 Retreat |
FRA 2 Pensionering |
SVK 1 2 |
SVK 2 2 |
AVT 1 Afgang |
AVT 2 4 |
BEL 1 1 |
BEL 2 1 |
ITA 1 2 |
ITA 2 2 |
en | 87 |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | TT Motorsport | Renault Clio | POR |
BEL |
GER |
SHWE |
FRA |
BAR |
ITA 3 |
atten | 19 |
![]() | |
---|---|
Tematiske steder |