Boryspilska (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. maj 2022; verifikation kræver 1 redigering .| Borispolskaya | |
|---|---|
Boryspilska Syretsko-Pechersk linje | |
| Kiev Metro | |
| Areal | Darnitsky |
| åbningsdato | 23. august 2005 |
| Projekt navn | Kharkivska pladsen, Kharkivske motorvej |
| Type | enkelt-hvælving lavvandet |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Platformlængde, m | 104,0 |
| Platforms bredde, m | 11.1 |
| Arkitekter | T. A. Tselikovskaya , V. L. Gnevyshev , A. P. Yukhnovsky med deltagelse af A. V. Nashivochnikov |
| Stationen blev bygget | Kyivmetrostroy |
| Ud på gaden | Yalynkova, Tashkentskaya, Kharkovskaya-pladsen, Kharkovskoe-motorvejen |
| Jordtransport |
T 29 A 16, 104 |
| Arbejdstilstand | 5:20-23:58 |
| Stationskode | 326 |
| Nærliggende stationer | Krasny Khutor og Vyrlitsa |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Boryspilska ( ukrainsk Boryspilska , ( lyt ) ) er den 44. station i Kiev Metro , beliggende på Syretsko-Pecherskaya-linjen mellem stationerne Vyrlitsa og Krasny Khutor . Stationen blev åbnet den 23. august 2005 . Navnet er i retning af byen Borispol . Passagertrafik - 17,0 tusinde mennesker / dag [1] .
Stationen er tættest på Boryspil International Airport ( ukrainske Boryspil ).
Konstruktion
Enkelt hvælving lavvandet station . Har en ø-landingsplatform. Platformen fra begge ender er forbundet med trapper med underjordiske vestibuler, kombineret med underjordiske passager. Udstyret med elevatorer til passagerer med handicap. Der er ingen jordlobby.
Registrering
Det arkitektoniske billede af stationen er lavet i en moderne stil. Stationens midterakse er dannet af to lysstriber, der starter i vestibulerne og løber gennem hele hallen, som komplementerer det hvide diffuse selvlysende lys, der udgår fra sporvæggene.
Sporvæggene er afsluttet med beige marmor og blå smalt påført afsatsrelieffer. Gulvet er lavet af rød og lysegrå granit fra Kapustyansky og Pokostovsky stenbrud, som skaber et komplekst langsgående ornament.
Åbningstider
Det første togs afgang i retningen:
- Kunst. "Røde gård" - 6:19
- Kunst. "Rå" - 5:31
Det sidste togs afgang i retningen:
- Kunst. "Red Farm" - 0:44
- Kunst. "Rå" - 0:02
Tidsplan for togafgange om aftenen (efter kl. 22.00) i retningen:
- Kunst. "Red Farm" - 22:47, 22:58, 23:09, 23:20, 23:31, 23:42, 23:53
- Kunst. Raw - 22:09, 22:20, 22:31, 22:43, 22:56, 23:07, 23:18, 23:29, 23:40, 23:51
Billeder
-
station perron
-
station perron
-
Trapper og elevator til perroner
-
Stationsnavn på sporvæg
-
Skema af linjen på sporvæggen
-
Stationens underjordiske lobby, udsigt fra perronen
-
Lobbyen på metrostationen
-
Afslut drejekors
-
Undergrundsstationens lobby, udsigt til perronen
Passagertrafik
| År | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Passagertrafik, tusinde mennesker/dag | 16.2 | 17,0 | 17.5 | 17.2 | 16.2 | 15.5 | 15.9 |
Noter
- ↑ Passagertrafik på Kievs metrostationer i 2011. (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 31. januar 2012. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2013.
Links
- Information på den officielle hjemmeside for Kiev Metro (ukrainsk)
- Stationsside på den uofficielle hjemmeside for Kyiv Metro
- Webleksikon over Kiev (ukr.)
| Kiev metrolinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
