Bolshakovo-Novoe
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| Bolshakovo-Novoe | |
|---|---|
| Kaliningrad-Sovetsk | |
| Kaliningrad jernbane | |
| 54°52′57″ s. sh. 21°38′36″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1894 [1] |
| Antal stier | 1 (to adskilt) |
| Afstand til Kaliningrad |
84 km  |
| Tarifzone | 9 |
| Stationskode | 104854 |
| Kode i ASUZhT | 104854 |
| Kode i " Express 3 " | 2058448 |
| Nabo om. P. | Zalesye og Slavsk-New [d] |
Bolshakovo-Novoe ( tysk : Kreuzinen [2] ) er en jernbanestation i landsbyen Bolshakovo ( Kaliningrad-regionen ), på jernbanelinjen Kaliningrad - Sovetsk (linjen blev åbnet 1. oktober 1891 ). Stationsbygningen har været bevaret siden tysk tid. Den er tildelt 5. klasse med hensyn til trafikmængder.
Før krigen var Bolshakovo centrum for et omfattende netværk af smalsporede jernbaner , da stationen tjente som et overgangspunkt mellem standard- og smalsporede jernbaner. Nogle af de smalsporede jernbaner kan stadig ses på gaderne i landsbyen Bolshakovo.
Fra juni 2016 var sporskifterne ved at blive demonteret i den nordøstlige udmunding af stationen.
Af den omfattende sporudbygning (herunder en godsbane til omladning af gods fra smalsporede biler til bredsporede biler og omvendt) er nu kun 1 spor bevaret (stationen blev de facto et sidespor, forblev en de jure station) [ 3] .
Gennem stationen kører [4] 1 par pendlerdieseltog Kaliningrad - Sovetsk 7 gange om ugen i retning af Kaliningrad, 6 gange i retning mod Sovetsk.
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ unla.webservis.ru . Hentet 20. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2016.
- ↑ Unified Network Markup-websted . Hentet 20. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2016.
- ↑ unla.webservis.ru/ . Hentet 20. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2016.
Links
| Sovetsk - Baltiysk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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