Bolgatanga

Bolgatanga [1] ( eng.  Bolgatanga ) er en by i den nordlige del af Ghana , det administrative centrum i Upper Eastern Region [2] [3] . Byen ligger i en højde af 177 meter over havets overflade [4] .

Det meste af byen er en vidtstrakt landsby af lerbygninger, hver omgivet af marker. Byen dækker et område på omkring 410 kvadratkilometer. Beboernes hovederhverv er dyrkning af basisafgrøder og husdyrhold [5] . Bolgatanga er et velkendt center for kunsthåndværk: stråhatte og -kurve, læder- og metalprodukter, og der fremstilles smykker [6] . Det livlige marked i Bolgatang er berømt for sit farverige kurvefletværk [5] .

Nationalvejen N10 går gennem byen , "Great North Road" ( Great North Road [5] [7] ), der forbinder den sydlige og nordlige del af landet ad vej [8] . Vejen fra Accra til Guineabugtens kyst mod nord gennem regionernes administrative centre ( Koforidua , Kumasi , Tamale ) fører til Burkina Faso og er en transportkorridor for adgang til havet i Burkina Faso, Mali og Niger .

I regionen i Northern Territories i den britiske koloni Guldkysten i 1907 (ifølge andre kilder i 1900) begyndte man at anlægge vejen. Begyndelsen af ​​konstruktionen af ​​vejen fra den sydlige del af landet i Tamale er forbundet med overførslen af ​​centrum af den britiske administration af de nordlige territorier i 1907 til Tamale fra byen Gambaga . Vejen blev bygget af afrikanske arbejdere under kontrol af europæere. Nogle af arbejderne blev ansat, de fleste blev mobiliseret. Byggeriet var fyldt med store vanskeligheder på grund af de naturlige forhold, sumpet terræn, mangel på redskaber og mad, mangel på tilsyn og teknisk viden, og arbejdernes afgang til mere rentable job. Wagla , Vala , Gonzha , Dagari , Frafra og Buli ( kanjaga ) stammerne deltog i konstruktionen. På grund af regn, der skyllede vejen og brande, der brændte og kollapsede træbroer, måtte vejen bygges om. På grund af udbruddet af 1. verdenskrig gik byggeriet langsommere. I 1920 var Kumasi-Tamale-sektionen af ​​vejen færdig. Gordon Gaggisberg , guvernøren for Guldkysten (1919-1927) [7] var den første til at passere gennem den .

Demografi

Byens befolkning efter år [9] :

Noter

1. ↑ Vestafrikas stater // Atlas of the World  / comp. og forberede. til red. PKO "Kartografi" i 2009; ch. udg. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografi" : Onyx, 2010. - S. 146-147. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografi). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
2. ↑ Ghana  / Vinogradova N. V., Ermolenko A. S. et al. // The Eightfold Path - Germans [Elektronisk ressource]. - 2006. - S. 366-373. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 bind]  / chefredaktør Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 6). — ISBN 5-85270-335-4 .
3. ↑ Ghana // Gaslift - Gogolevo. - M  .: Soviet Encyclopedia, 1971. - S. 274. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / chefredaktør A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 6).
4. ↑ Bolgatanga , Ghana Side  . Dato for adgang: 27. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. januar 2013.
5. ↑ 1 2 3 Bolgatanga  . _ — artikel fra Encyclopædia Britannica Online . Dato for adgang: 25. oktober 2019.
6. ↑ øvre_region.  (engelsk) . Dato for adgang: 27. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. januar 2013.
7. ↑ 1 2 Samuel Aniegye Ntewusu. Vejen til udvikling: Konstruktion og brug af 'the Great North Road' i Gold Coast Ghana / University of Ghana, Institute of African Studies. - Leiden: African Studies Centre, 2014. - (ASC Working Paper, Vol. 114).
8. ↑ Ghana // Lande og folkeslag: populærvidenskabelig geografisk og etnografisk udgivelse: i 20 bind / redaktion: cand. geogr. Videnskaber M. B. Gornung (ansvarlig red.) m.fl. - M . : Tanke, 1979. - T. 4: Afrika. Vest- og Centralafrika. - S. 131. - 301 s.
9. ↑ Bolgatanga  . _ Verdens Gazetteer. Hentet 27. november 2011. Arkiveret fra originalen 24. januar 2013.

Ordbøger og encyklopædier	Flot dansk Britannica (online)
I bibliografiske kataloger	GND : 7564295-5 J9U : 987007550324505171 LCCN : n79105683 VIAF : 155928781 WorldCat VIAF : 155928781