Bogatyr (dampfregat)

Bogatyr
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type dampfregat på hjul
Organisation Østersøflåden
Fabrikant Hovedadmiralitet
Byggeriet startede 26. oktober  ( 7. november )  , 1835
Søsat i vandet 8  ( 20 )  august, 1836
Udtaget af søværnet 1858
Hovedkarakteristika
Forskydning 1342/1495 t
Længde mellem perpendikulære 56,66 m
Midtskibs bredde 9,75 m
Udkast 6,9 m
Motorer dampmaskine med en kapacitet på 240-260 hk. Med.
flyttemand 2 sidehjul , sejl
rejsehastighed 8-12 knob
Bevæbning
Samlet antal våben 28

Bogatyr  er en dampfregat på hjul fra den baltiske flåde af det russiske imperium , den første dampfregat af den russiske kejserlige flåde.

Beskrivelse af dampfregatten

Dampfregat med hjul, fartøjets indledende forskydning var 1342 tons , efter tømmerarbejde blev det øget til 1495 tons, længden mellem perpendikulære var 56,66 meter [komm. 1] , bredde uden beklædning - 9,75 meter [komm. 2] , og dybgangen er 6,9 meter [komm. 3] . Dampfregatten var udstyret med en ubalanceret dampmaskine fremstillet af Izhora-fabrikken med en kapacitet på 240-260 nominelle hestekræfter . Med. Fartøjets artilleribevæbning bestod af 28 kanoner [1] [2] [3] .

Oprindeligt var det planlagt at installere to 4-punds bombekanoner monteret på pladespillere og seks 24-punds karronader på det øverste dæk, samt tyve 36-punds kanoner i et lukket batteri, på dampfregatten. Men faktisk var sådanne våben ikke installeret på skibet. Efter tømning i 1848 blev Bogatyren genudstyret med to 2-punds bombekanoner og seks 36-punds kammerkanoner af 1844-modellen, og på tidspunktet for 1855 var dampfregatten bevæbnet med en 2-punds bombe, to 1-pund kobber og fire 24-pund kanoner [2] .

Servicehistorik

Dampfregatten Bogatyr blev lagt ned på hovedadmiralitetets bedding i Skt . Petersborg den 26. oktober  ( 7. november 1835 )  og efter opsendelse den 8. august  ( 20 )  1836 blev den en del af den russiske Østersøflåde. Byggeriet blev udført af skibsbyggeren oberstløjtnant M. N. Greenwald [2] [3] [4] .

Fra august 1838 bestod han søprøver [2] .

I felttoget 1847 sejlede han til Swinemünde og Kiel [5] .

I felttoget i 1848 gennemgik dampfregatten tømning i Kronstadt med en stigning i forskydningen [6] .

Den 2.  ( 14 ) august  1857 blev dampfregatten "Bogatyr" udelukket fra listerne over flådens skibe. Hans dampmaskine blev overført til Arkhangelsk for installation på dampfregatten "Solombala", og skroget blev demonteret i Kronstadt i det følgende år 1858 [2] [6] .

Fregatkommandører

Kommandørerne for dampfregatten "Bogatyr" på forskellige tidspunkter var:

Noter

Kommentarer
  1. ↑ 186 fod [1] .
  2. ↑ 32 fod [1] .
  3. ↑ 22 ft 6 tommer [1] .
Kilder
  1. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 106.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , s. 100.
  3. ↑ 1 2 Zalessky, 1987 , s. 9.
  4. ↑ Veselago, 1872 , s. 106-107.
  5. ↑ 1 2 Veselago XII, 2013 , s. 165.
  6. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 107.

Litteratur