Bovanenkovo ​​​​— Ukhta

Bovanenkovo-Ukhta -  russisk hovedeksportgasrørledning . Hovedkilden til gas er Bovanenkovo-gasfeltet . I byen Ukhta støder gasledningen op til Yamal-Europe- motorvejen . Kunde - Yamalgazinvest http://yamalgazinvest.gazprom.ru/about/today/b_u/ Arkivkopi dateret 17. november 2016 på Wayback Machine

Beslutningen om at bygge gasrørledningen blev truffet i oktober 2006 , og byggeriet begyndte i august 2008 . Først var det planlagt at færdiggøre byggeriet i III kvartal 2011 , men i juni 2009 blev idriftsættelsesdatoen af ​​økonomiske årsager udskudt til III kvartal 2012 [1] .

Gasrørledningens designlængde er 1.100 km, kapaciteten er 140 milliarder m³ gas om året. Under konstruktionen blev der brugt rør med en diameter på 1420 mm, designet til højtryk [2] . I juni 2009 var der bygget mere end 300 km, inklusive omkring 40 km af undervandssektionen langs bunden af ​​Baydaratskaya-bugten [1] . Hovedentreprenøren for undervandsovergangen er Mezhregiontruboprovodstroy JSC, en af ​​entreprenørerne er Stroygazconsulting LLC. Undervandsdelen blev i 2010 lagt langs den første linje - 67 km, langs den anden linje blev der lagt 35 km.

Virksomheden "Northern European Pipe Project" vandt udbuddet om levering af "Gazprom" mere end 480 tusinde tons rørprodukter i løbet af 2012 , fortalte "Izvestia" en kilde i "Gazprom". Kontraktbeløbet er mere end 36 milliarder rubler. Virksomheden har arbejdet med Gazprom i lang tid og er en af ​​monopolistens hovedleverandører. Hovedejere af SETP er brødrene Arkady og Boris Rotenberg, som i marts 2010 erhvervede 38,1 % af selskabets aktier hver.

Rørene er beregnet til et datterselskab af bedriften - CJSC Yamalgazinvest . Ifølge Andrey Polishchuk, en analytiker hos Raiffeisen Bank, vil de fleste af dem gå til opførelsen af ​​Yamal-gasrørledningen Bovanenkovo-Ukhta, hvis konstruktion af den første streng skulle være afsluttet i år. Nogle af rørene er også beregnet til genopbygning af Gazproms eksisterende infrastruktur. Ifølge eksperten har virksomheden en ret høj afskrivning af sin kapacitet.

- Gazprom vil købe rør fra Rotenbergs for 36 milliarder rubler. 24.04.12 10:30

Ifølge den generelle entreprenørorganisation, der udfører anlægs- og installationsarbejde på Bovanenkovskoye olie- og gaskondensatfeltet, blev industribasen GP-2 og GTP sat i drift, og den 23. oktober 2012 begyndte gassen at strømme [3] .

Hver vinter anlægges en vintervej langs rørledningen Ukhta - Pechora - Inta - Vorkuta - Baydaratskaya-bugten , som er nødvendig for opførelsen af ​​rørledningen og kompressorstationerne. [4] , [5] Vintervejen løber ikke strengt parallelt med røret og afviger fra røret op til 10 km. Så snart byggeriet er overstået, ophører vintervejen med at eksistere. Kun veje til kompressorstationer (CS) vil forblive, den længste af dem er vejen fra Vorkuta til Baidaratskaya-bugten [6] . Vejen fra Vorkuta til Baydaratskaya-bugten er en grusvej til helårsbrug, som ender i landsbyen Yara [7] . Denne vej var klar til brug i hele sin længde i oktober 2011 , men uden broer over vandspærringer [8] , [9] . Om sommeren kan ikke kun læssede lastbiler køre ad jordvejen Vorkuta - Baydaratskaya Bay, men enhver bil kan nemt passere. Om vinteren kan det være kraftigt dækket af sne i nogle områder, så en almindelig bil vil ikke passere, og hvis der er en flerdages snestorm, så passerer ingen transport. Ifølge reglerne fra PJSC Gazprom skal kompressorstationer (CS) have en helårs adgang, til dette byggede de jordveje til kompressorstationen fra visse jernbanestationer [10] . Derfor er der på sektionen af ​​vintervejen Synya - Kosya en sektion med en grusvej, der forbinder KS-7 "Syninskaya" med landsbyen Synya.

Den 5. december 2018 blev den anden streng af Ukhta-Torzhok gasrørledningen åbnet, hvilket tillader øgede gasforsyninger fra Yamal til den centrale del af Den Russiske Føderation [11] .

Se også

Noter

  1. 1 2 Gazproms bestyrelse besluttede at udsætte idriftsættelsen af ​​Bovanenkovskoye-feltet , Gazprom (18. september 2009). Arkiveret fra originalen den 14. marts 2010. Hentet 14. januar 2010.
  2. Gasrørledninger "Bovanenkovo ​​- Ukhta" og "Ukhta - Torzhok" (utilgængeligt link) . Gazprom. Dato for adgang: 14. januar 2010. Arkiveret fra originalen 13. marts 2010. 
  3. Arkiveret kopi . Hentet 20. juli 2017. Arkiveret fra originalen 16. april 2016.
  4. Off-road ekspedition "Vorkuta traktat 2011", del 1-5::
    Vorkuta traktat 2011. Del 1 - Indledende arkivkopi dateret 9. juni 2017 på Wayback Machine
    : Vorkuta traktat 2011. Del 2 - Moskva - Pechora arkivkopi dateret 3. marts 2017 på Wayback Machine - der er ingen information om Gazprom Ukhta-Pechoras vintervej her, pga. ekspeditionen nåede Pechora ad en anden vintervej.
    : Vorkuta-traktat 2011. Del 3 - Pechora-Inta Arkiveret kopi dateret 11. januar 2017 på Wayback Machine
    : Vorkuta-traktat 2011. Del 4 - Inta-Abez–Sivaya Maska–Seida Arkiveret kopi dateret 30. november 2016 på Wayback Machine
    : Vorkuta-traktat 2011. Del 5 - Seyda-Vorkuta Arkiveret 31. maj 2017 på Wayback Machine
  5. Vorkuta'12. Del 1: Moskva - Pechora - Inta - Seyda Arkivkopi dateret 24. april 2017 på Wayback Machine - her er sporet af Pechora-Vorkuta-vejen, se kommentarerne til indlægget
  6. Beretning om en skitur 4 k.s. i den nordlige del af Polar Ural. 21. marts - 1. april 2010 Arkivkopi dateret 24. oktober 2012 på Wayback Machine - her er Vorkuta-Baydaratskaya Guba vejbanen
  7. Yara landsby på kortet: Wikimapia Arkiveret den 25. august 2011.
  8. Ishavet. Vi ankom. 26/09/2011 (videooptagelse af en tur langs vejen Vorkuta - Baydaratskaya Bay) . Dato for adgang: 26. juli 2012. Arkiveret fra originalen 9. marts 2012.
  9. Off-road ekspedition "Vorkuta traktat 2011", del 6-7::
    Vorkuta traktat 2011. Del 6 - Vorkuta Arkivkopi dateret 10. juni 2017 på Wayback Machine
    : Vorkuta traktat 2011. Del 7 - Khalmer Yu - Kara
  10. Vorkuta-traktat 2011. Del 1 - Indledende . Hentet 30. august 2012. Arkiveret fra originalen 9. juni 2017.
  11. Idriftsættelse af det tredje Bovanenkovo-gasfelt / [[kremlin.ru]], 5. december 2018 . Hentet 5. december 2018. Arkiveret fra originalen 5. december 2018.

Links