Blagodatnaya gaden (Skt. Petersborg)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. maj 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Gaden Blagodatnaya

Udsigt fra krydset med Moskovsky pr. mod øst
generel information
Land Rusland
By Sankt Petersborg
Areal Moskva
længde 3,0 km
Underjordisk spb metro linje2.svg elektrisk strøm
Tidligere navne Blagodatny Lane, Novo-Blagodatny Lane
Postnummer 196128 (nr. 1-35, 2-10) ,
196105 (nr. 41-71, 16-50)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Blagodatnaya-gaden  - en gade i Moskovsky-distriktet i Skt. Petersborg , der løber fra Kubinskaya-gaden til Vitebsk-jernbanens linje, bag overføringen, hvorunder den går ind i Salova-gaden .

Historie

Blagodatny pereulok , der tæller fra nord til syd, blev i 1906 den tredje passage i bredderetningen i den tidligere Moskva-volost i Petersborg-distriktet . Ligesom Mariinskaya Street og Georgievsky Lane, der gik forud, blev den først anlagt kun i østlig retning fra Moskva-motorvejen, som fortsættelsen af ​​Zabalkansky (moderne Moskovsky ) Avenue uden for byens grænser dengang blev kaldt, og først gik den kun til gaden, noget senere kaldet Sveaborgskaya .

På dets vestlige segment, mellem Moskovsky Prospekt og Varshavskaya Street, som løber langs den demonterede linje af Varshavskaya Railway, svarer den moderne Blagodatnaya Street til den sydlige grænse af det historiske distrikt Alexandrovskaya Sloboda . Blagodatny Lane blev en del af byens område i overensstemmelse med reformen af ​​strukturen i Petrograds distrikter og dens forstæder, gennemført i maj 1917.

I 1930'erne begyndte Narymsky Prospekt (moderne Gagarin Prospekt ), der løber parallelt med Moskva fra Electrosila - værkstederne , at blive bygget op. Samtidig blev boligbygningen, der ligger ved selve krydset med motorvejen Blagodatny Lane, nummereret ifølge Narymsky Prospekt, da nummereringen af ​​grundene i den østlige ende af banen endnu ikke var blevet udført gennem Master Plan for udvikling af Leningrad.

Officielt fandt udvidelsen af ​​banen mod øst til Narymsky Prospekt først sted i 1950'erne. Samtidig blev banen udvidet mod vest til Varshavskaya-gaden , og dens fortsættelse ud over Varshavskaya-jernbanen mod Panserstationen til Kubinskaya-gaden fik navnet Novo-Blagodatny-banen [1] .

Efter at beslutningen blev truffet om at afvikle Warszawa-jernbanens linje fra Corpusnoye Shosse til Shosseynaya-stationen med overførsel af trafikken til Baltic Way, kombinerede Leningrad City Executive Committee ved sit dekret af 12. november 1962 begge disse sektioner af banen ind til Blagodatnaya Street. I 1970, for at organisere en motorvej, der forbinder Moskovsky-distriktet med de nye bygninger i Kupchin, blev en allerede delvis eksisterende unavngiven passage mellem fabrikkerne, op til krydset med Vitebsky Prospekt , inkluderet i Blagodatnaya-gaden [2] . Efter færdiggørelsen af ​​konstruktionen af ​​overføringen under Vitebsk-jernbanens linje gik sporvogne fra Moskovsky Prospekt langs den nyligt øgede sektion af gaden.

Før det, i 1969, blev sporvognslinjen, der blev demonteret i midten af ​​1960'erne, genoptaget, og den kørte fra Moskovsky Prospekt langs Blagodatny mod vest. Samtidig blev ringen af ​​sporvogne, som tidligere vendte rundt, inden de nåede Varshavskaya-gaden, arrangeret på Panserstationen, og dermed blev Blagodatnaya-gaden forsynet med sporvognstrafik i hele dens længde.

Den 14. oktober 2010 blev udvekslingen af ​​gaden med WHSD sat i drift [3] .

Gaden Blagodatnaya
Konventioner
⇧ udveksling med WHSD
cubansk gade
Novoizmailovsky-udsigten
Warszawa gade
Moskva avenue
Yakovlevsky bane
Sevastyanov gade
Sveaborg gade
Yuri Gagarin Avenue
Syzranskaya gaden
Vitebsky prospekt
Vitebsk jernbane
Salova gaden

Transport

En sporvognslinje kører langs gaden fra jernbanebroen til Moskovsky Prospekt . Tidligere (siden 1969) kørte sporvogne langs gaderuten til stationen "Bronevaya Station", men i slutningen af ​​2002 blev denne rute demonteret.

Sporvogne

Busser

Trolleybusser

Jernbanetransport

Jernbanestationen "Armored" er placeret i linjeføringen af ​​gaden.

Noter

  1. Petersborg i gadenavne, 2009 .
  2. Hvorfor hedder de sådan? K. Gorbachevich E. Khablo (utilgængeligt link) . Hentet 16. december 2008. Arkiveret fra originalen 5. november 2007. 
  3. Kilometer til kilometer - fri for nu ... Fontanka.ru . Hentet 15. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2010.

Litteratur

Links