Bettega, Attilio

Attilio Bettega (19. februar 1953 – 2. maj 1985) var en italiensk rallykører.

Bettega blev født i Molveno, Trentino (Italien). Han begyndte sine præstationer i World Rally Championship i 1978 med at køre en Lancia . I 1979 flyttede han til Fiat og opnåede sin første WRC-podie (tredjeplads i Sanremo Rally ). Med Fiat -holdet konkurrerede han indtil 1981 (det bedste resultat var tredjepladsen ved Akropolis-rallyet i 1981 ). I 1982 vendte han tilbage til Lancia og kørte Lancia Rally 037 . På dette hold tilbragte han de sidste år af sin karriere (indtil 1985). I løbet af 1982-1985 vandt han en række podier i verdensmesterskabet: tredjepladsen ved 1983 San Remo Rally, 1983 New Zealand Rally og 1984 Portugal Rally ; samt hans bedste andenplads ved Sanremo Rallyet i 1984 .

Ved Corsica Rally 1985 startede Bettega i et Lancia Rally 037 . På den fjerde specialetape, kaldet Zerubia, mistede Bettega herredømmet over sin bil og styrtede ind i et træ, som ødelagde det meste af bilen, inklusive førersædet. Attilio Bettega døde på stedet af sine kvæstelser. Hans navigatør Maurizio Peressino blev hårdt såret, men det lykkedes at blive reddet.

Attilio Bettegas død var en af ​​årsagerne til ideen om at reducere kraften af ​​biler, der deltager i toprallyløb. Præcis et år senere døde hans tidligere holdkammerat Henri Toivonen også i et styrt ved Corsica Rally . Efter at have analyseret disse og andre tragiske begivenheder, der involverede gruppe B- biler , besluttede International Automobile Federation at forbyde dem efter 1986-sæsonen og bringe den mere moderate gruppe A i front [1] .

Attilio Bettegas søn Alessandro Bettega blev også rallykører.

Noter

1. ↑ 1986 - sæsonen for frygtelige ulykker , wrc-info.ru  (12. juli 2009). Arkiveret fra originalen den 30. oktober 2019. Hentet 3. marts 2020.

Links

Tematiske steder	eWRC-resultater.com