Barnaul Higher Military Aviation School for Pilots

Barnaul Higher Military Aviation School for Pilots opkaldt efter Chief Marshal of Aviation K. A. Vershinin (Barnaul VVAUL)  er en nu opløst flyveskole i byen Barnaul ( Altaj-territoriet ).

Oprettelseshistorie

Skolen blev etableret på grundlag af dekret fra Ministerrådet i USSR af 18. august 1966 til uddannelse af frontlinjepiloter (bomber, jager, jagerbomber , jordangreb ) luftfart .

Træningsflyvningsregimenter var baseret på flyvepladser: den 44. UAP - Panfilovo ( Kalmanka station ), den 96. UAP - byen Kamen-on-Obi , den 59. UAP - byen Slavgorod (flyvepladserne Slavgorod Severny og Slavgorod Yuzhny).

Ved dekret fra Ministerrådet for USSR af 15. april 1974 og ordre fra USSRs forsvarsminister af 30. april 1974 for at forevige minde om den fremragende sovjetiske militærleder K. A. Vershinin , skolen blev opkaldt efter ham. Fra denne periode begyndte skolen at hedde: "Barnaul Higher Military Aviation School for Pilots opkaldt efter Chief Marshal of Aviation K. A. Vershinin."

Heads of the Barnaul VVAUL

• 1966-1970 Generalmajor for luftfart Filimonov, Viktor Nikolaevich
• 1970-1971 oberst Lysenko, Ivan Anatolyevich
• 1971-1975 Generalmajor for luftfart Parfenov, Alexander Alexandrovich
• 1975-1979 Generalmajor for luftfart Goncharenko, Anatoly Nikolaevich
• 1979-1983 Generalmajor for luftfart Serazhim, Alexei Mikhailovich
• 1983-1987 Generalmajor for luftfart Yanakov, Yakim Ivanovich
• 1987-1993 Generalmajor for luftfart Pozdnyakov, Vladimir Dmitrievich
• 1993-1997 Generalmajor for luftfart Maksimov, Anatoly Nikolaevich
• 1997-1999 oberst Kononov, Yuri Ivanovich

96th Aviation Training Regiment

Basing - flyveplads Kamen-on-Obi .

Den 14. september 1970 ankom det første Yak-28 fly til Kamen-on-Ob .

Regimentet blev dannet i Kupyansk , Kharkov-regionen den 12. oktober 1969 på grundlag af 2 luftfartseskadroner af Yak-28-fly. Dens første ledere var: regimentchef - oberstløjtnant A. D. Dunakovsky, stedfortræder. Regimentchef for politiske anliggender - Major Yangurazov T. Kh., stabschef - Major Chechukov A. Ya.

• luft i perioden 14. til 26. september,
• jorden fra 28. september til 4. oktober 1970

De tolv førende Yak-28-fly lettede den 14. september 1970. Det første fly, der landede på Kamen-on-Ob-flyvepladsen, var hale nummer 32 med en besætning bestående af: regimentkommandør, oberstløjtnant A. D. Dunakovsky og navigatør i art. Løjtnant Good E.S. Så landede andre besætninger. De resterende grupper fløj med tre dages interval. Den 26. september 1970 blev det sidste Yak28-fly, halenummer 36, løftet i luften af ​​major Gorelik A.G.

De første flyvninger begyndte i vinteren 1970 af flybesætningen på 1. AE (kommandørmajor Akimyshev, stedfortræder for politiske anliggender, kaptajn Razumovsky, stabschef for AE-kaptajn Kazakov).

Før flyvninger med kadetter på basis af 1. AE og Yak-28 eskadrille, der fløj fra Slavgorod-flyvepladsen, blev der dannet 3 luftfartseskadroner.

I efteråret 1971 blev den første graduering af pilot-ingeniører på Yak-28 flyet afsluttet.

22. februar 1973 blev regimentet tildelt enhedens kampbanner. Den årlige helligdag den 5. december blev etableret efter ordre fra USSR's forsvarsministerium dateret 1. maj 1972.

I 1984 fandt den første udgivelse af pilot-ingeniører på MiG-21-flyet sted (36 personer dimitterede, den samlede score var 4,57).

Regimentchefer:

• Dunakovsky Arkady Davydovich (1969-1971),
• Alipkin Alexander Ivanovich (1971-1976),
• Petryuk Iris Dmitrievich (1976-1981),
• Berest Alexander Dmitrievich (1981-1982),
• Blinov Sergey Andreevich (1982-1984),
• Nesterov Nikolai Alexandrovich (1984-1988),
• Kravtsov Yuri Vasilyevich (1988-1993),
• Zinoviev Yuri Vasilievich (1993-1997),
• Semyonov Alexander Ilyich (1997-1999).

Stabschefer:

• Chechukov Alexey Yakovlevich (1969-1971),
• Nikitin Fedor Semyonovich (1971-1977),
• Marmaza Ivan Grigorievich (1977-1978),
• Antonov Lev Timonovich (1978-1981),
• Egovtsev Valery Nikolaevich (1981-1982),
• Zemljakov Vladimir Leonidovich (1982-1987),
• Startsev Eduard Fedorovich (1987-1991),
• Serov Victor Fedorovich (1991-1995),
• Efremenko Valentin Vladimirovich (1995-1999)

Leder af den politiske afdeling (senere suppleanter (assistenter) til arbejdet med personalet

• Yangurazov Tamerlan Khusovich (1969-1973),
• Kolotov Yuri Vasilyevich (1973-1980),
• Balakin Nikolai Vasilyevich (1980-1988),
• Gusev Vladimir Ivanovich (1988-1992),
• Koshelev Alexander Timofeevich (1992-1994),
• Terekhin Sergey Ivanovich (1994-1995),
• Belyakov Oleg Alexandrovich (1995-1998)

Stedfortrædende regimentchefer for IAO

• Maykher Yakov Efimovich (1969-1972),
• Rotonov Boris Ivanovich (1972-1977),
• Titov Gennady Kirillovich (1977-1983),
• Spolnik Sergey Ivanovich (1983-1986),
• Vladimirov Vladimir Alekseevich (1986-1999).

44th Aviation Training Regiment

Base flyveplads - Panfilovo (Kalmanka).

I august 1967 blev snesevis af L-29 træningsfly fløjet fra Ivano-Frankivsk til Slavgorod, og fra det tidspunkt begyndte idriftsættelsen af ​​flyinstruktører, der ankom fra Orenburg og Tambov. Kharkov og andre flyveskoler. Dette arbejde blev overvåget af officerer: S. M. Antonkin, A. E. Limarev, A. S. Demidov, V. A. Aleshkov, G. E. Papusha, A. E. Krupnov.

Kommissionerede unge piloter officerer: B. I. Korovin, V. M. Bolshechkov, A. S. Kupstas, A. P. Tyurenkov, Yu. N. Shapkin, A. I. Tsarkov, læge V. I. Fomin, ingeniører og teknikere P. A. Polienko, N. T. Pop Loktionov, S. V. T. I. V. K. Movin, I. V. K. , V. I. Redkozubov.

Ingeniører og teknikere forberedte fly til flyvninger med høj kvalitet. Specialister fra flyvepladsvedligeholdelsesbataljonen og dens ledere, major Murashkin og kaptajn B. E. Yasinsky, oberstløjtnant I. D. Feigelson, M. F. Boltunov, A. V. Zatsepin, L. D. Drobyshev, B. N. Kagirov arbejdede hårdt, og i den nuværende periode arbejdede majors E. N. Pomo. Mangulov, Tsurkan og andre.

I november 1971 blev enheder, der fløj med L-29 træningsfly fra byen Slavgorod, flyttet til bosættelsen Panfilovo. Oberst Aleksey Emelyanovich Limarev, oberstløjtnant Alexander Stepanovich Demidov og Ilya Davidovich Feigelson ledede flytningen og arrangementet et nyt sted.

Siden den tid begyndte Kalman Aviation Regiment at arbejde.

Regimentchefer:

• oberstløjtnant Antonkin Sergey Mikhailovich (1967-1969),
• Oberstløjtnant Aleksey Emelyanovich Limarev (1969-1971),
• oberstløjtnant Demidov Alexander Stepanovich (1971-1974),
• Oberst Slezko Anatoly Petrovich (1974-1976),
• oberstløjtnant Morozov Anatoly Ivanovich (1976-1979),
• oberstløjtnant Berest Alexander Dmitrievich (1979-1981),
• Oberst Bormotov Sergey Evstafievich (1981-1984),
• oberstløjtnant Vasiliev Anatoly Gennadievich (1984-987),
• oberstløjtnant Kubarev Alexander Ivanovich (1988-1989),
• Oberst Gerasimov Vladimir Georgievich siden 1989.

Næstkommanderende for regimentet

• oberstløjtnant Grigoriev V.G.,
• oberstløjtnant Korovin B. I.,
• oberstløjtnant Konovalov A. I.,
• oberstløjtnant Pribytkov G.. K.,
• oberstløjtnant Gerasimov I. I.,
• oberstløjtnant Gorid I. I.,
• oberstløjtnant Kalinin A. F.,
• oberstløjtnant Novoselov V. G.,
• oberstløjtnant Gorelikov V. V.,
• oberstløjtnant Avdyunichev N.L.,
• oberstløjtnant Komrakov V.P.,
• oberstløjtnant Shapkin Yu. N.,
• oberstløjtnant E. A. Kuznetsov,
• Oberstløjtnant Vasiliev G. F.,
• major Morozov A. I.,
• major Bardas A.T.,
• major Bykov V. I.,
• Major Soplinov A.P.

regimentsstabschefer

• oberstløjtnant Vetoshkin P.P.,
• oberstløjtnant Deleiko P. M.,
• oberstløjtnant Bykasov A.P.,
• oberstløjtnant Tsigankov M.V.,
• major Papusha G.E.,
• major Krupnov A.E.,
• Kaptajn Bondarchuk V.D.;

næstkommanderende for regimentet for politiske anliggender

• Oberstløjtnant Demidov A.S.,
• oberstløjtnant Aleshkov V. A.,
• oberstløjtnant Shtanchenko N.E.,
• oberstløjtnant Strebkov M. Ya.,
• oberstløjtnant Korenev N.M.,
• Major Rodionov A.P.;

til luftfartsingeniørtjeneste

• oberstløjtnant G. A. Kapni,
• major Katenko P. I.,
• major Nikonorov Yu. S.,
• major Shaytor V. I.,
• major Rodionov B.V.,
• major Pilipenko V. I.,
• major Marchenko N.V.,
• Major Alexandrov V.A.,
• Kaptajn Kolmakov V.S.

Luftvedligeholdelsesbataljon. Bataljonschefer: Major Anatoly Aleksandrovich Murashkin (1967-1968), oberstløjtnant Ilya Davydovich Feigelson (1969-1971). Boltunov Mikhail Fedorovich (1971-1974), Zatsepin Anatoly Vasilyevich (1974-1981), Drobyshev Leonid Dmitrievich (1981-1983), Kagirov Baimukhomat Nurullovich (1983-1987), major Pomogaevy Evgen 7. juli.

Et stort bidrag til bataljonens dannelse og frugtbare arbejde blev ydet af følgende officerer: Shishkov A. A., Cherednichenko L. I., Shelokhni A. T., Kuznetsov V. Ya., Dergunsky L. M., Strelov G. L., Poltavchenko N V., Nekrasov I. I., Petrov G. I. , Nefedov A. G., Kozeiko A. V., Pavlyuk S. V., Chernov V. M., Epikhin A. S., Raikov N. S. ., Uvarov B. V., Zhuravlev V. I., Tsurkan P. I., Kudasov S. M., Kudryavtsev V. I. Sharin A. og mange andre

Sideløbende med regimentet og bataljonen blev der dannet og fungeret et kommunikationssystem. Den første kommunikationschef var major Korablev Alexander Alexandrovich, som praktisk talt var engageret i dens dannelse.

Kommunikationssystemet leverede de første flyvninger i 1971 fra to flyvepladser: (Panfilovo) og Burla. På dette tidspunkt blev V. D. Barakhtin udnævnt til chef for kommunikationssystemet, og P. P. Golikov blev udnævnt til stedfortræder for politiske anliggender.

I 1974 begyndte konstruktionen af ​​en betonlandingsbane på Panfilovo-flyvepladsen. Flyvninger i denne periode blev foretaget fra ikke-asfalterede flyvepladser Aleysk og Topchikha.

59th Aviation Training Regiment

Slavgorod Aviation Regiment blev dannet den 10. juli 1968 på grundlag af generalstabens direktiv af 29. december 1967 og direktivet om luftvåbnets generalstab af 26. januar 1968.

Den første chef for luftfartsregimentet var oberstløjtnant Bloshenko Ivan Petrovich, næstkommanderende for regimentet for politiske anliggender, major Svetlichny Valentin Ivanovich, og stabschefen, major Alexei Sergeevich Seregin.

Den første flyvedag i regimentet fandt sted den 14. januar 1969. Razziaen for 1969 beløb sig til 3045 timer, hvoraf 2741 timer var til personlig forbedring.

I marts 1970 begyndte Slavgorod Aviation Regiment at træne kadetter i flyveøvelser. I alt beløb razziaen i regimentet i 1970 sig til 12.320 timer, hvoraf 8.794 timer var til kadetter.

Under eksistensen af ​​Slavgorod Aviation Regiment mestrede personalet en række flytyper. Så fra 1968 til 1978 - IL-28-flyene, fra 1979 til 1991 - L-29-flyene, fra 1981 til 1986 - MiG-21 og fra 1991 L-39.

Oprindelsen til professionel ekspertise og succes i den videre tjeneste for kandidater var: Major Bezhentsev A. G., Major Klenin V. G., Major Klenov A. G., Major Polyakov Yu. P., Major Nikulin V. A., Oberstløjtnant Mochalov V. AND.

Major Bespaly V.A., Major Tipunov, Major Markhel A.V., Major Lyzya V.A., Oberstløjtnant Kolupaev A.S., Kaptajn Dzyubenko S.P., lagde en stor indsats og kræfter i forberedelsen af ​​luftfartsudstyr og uddannelsen af ​​teknisk personale, seniorofficer Fedorov A. F., warrant officer Starosvet V. A., senior warrant officer Shvan I. I., senior warrant officer Shpeko A. F., senior warrant officer Baukov V. V., warrant officer Isaev N. N., senior warrant officer Lisunenko V T., foreman warrant officer Korzun V. I., senior warrant officer P., korrektionsofficer P. Bazhenov A. I., warrant officer Mazur G. P., senior warrant officer Novikov A. M., warrant officer Tymchuk, warrant officer Demchenko V. F. .

Samtidig med regimentet blev Slavgorodsky-bataljonen for luftfart og teknisk støtte dannet under ledelse af stabschefen, kaptajn Alexander Vasilyevich Kuznetsov.

Den 11. juli 1968 afsluttede bataljonen sin dannelse og begyndte at sørge for luftfartsregimentet. Grundlaget for dannelsen af ​​OBATO var det private og sergentpersonale i militærenheden 23255, officererne fra luftfarten i det sibiriske militærdistrikt og kandidater fra militære uddannelsesinstitutioner.

Den første øverstbefalende for OBATO var major Oleinikov Anatoly Pavlovich, næstkommanderende for politiske anliggender, major Zykov Valentin Ivanovich.

I marts 1970 begyndte bataljonen at sørge for flyvninger til skolens kadetter.

Bataljonschefer :

Skolelukning

Skolen blev nedlagt den 25. april 1999 . Kadetterne blev overført til Armavir Higher Military Aviation Red Banner School of Pilots , undervisnings- og servicepersonale blev overført til reserven. Skolens territorium og de uddannelses- og hjælpelokaler, som skolen besatte, blev overført til Barnaul Law Institute .

Hukommelse

• På territoriet af det nuværende Barnaul Law Institute i Ruslands indenrigsministerium blev et museum for Barnaul VVAUL oprettet.
• Efter beslutning fra regeringen i Den Russiske Føderation blev Barnaul-kostskolen oprettet med indledende flyvetræning opkaldt efter Helten fra Sovjetunionen K. G. Pavlyukov (en kandidat fra skolen i 1984).
• I nærheden af ​​skolen afholdes årlige dimittendermøder.

Bemærkelsesværdige alumner

• Pavlyukov Konstantin Grigorievich (1963-1987), Helt fra Sovjetunionen (posthum), kandidat i 1984
• Rutskoy Alexander Vladimirovich , Sovjetunionens helt , den eneste vicepræsident i Den Russiske Føderation , uddannet i 1971.
• Malikov Igor Ivanovich , Helt i Den Russiske Føderation , 1. klasses testpilot, kandidat i 1977.
• Yurchenko Vladimir Vladimirovich , Helt i Den Russiske Føderation , testpilot 1. klasse, kandidat i 1980.
• Potashov Valery Serpionovich , Helt fra Den Russiske Føderation , hædret testpilot i Den Russiske Føderation , stedfortrædende leder af flyveteststationen i Novosibirsk Aviation Production Association. V. P. Chkalova", en kandidat fra Barnaul VVAUL i 1971.
• Valkov Konstantin Anatolyevich  - russisk testkosmonaut (2009), oberst. Han havde ingen erfaring med rumflyvning. Universitetslektor i 1. afdeling af CTC (2012). I 1993 blev han overført fra Kharkov Higher Military Aviation Pilot School. Uddannet 1994.
• Kleshnin Mikhail Ivanovich (1963-2015) - justitsoberst, formand for Barnaul-garnisonens militærdomstol [1] , deltager i krigen i Afghanistan, tildelt to ordener af Den Røde Stjerne, kandidat i 1984.
• Peshcherov Georgy Ivanovich - Doktor i militærvidenskab, professor, akademiker ved Academy of Military Sciences , oberst, kandidat i 1984. [2]
• Chernyshov Igor Nikolaevich  - Medlem af Føderationsrådet for Den Russiske Føderations Føderale Forsamling (2012-2016), repræsentant for den lovgivende Duma i Tomsk-regionen, næstformand for Føderationsrådets udvalg for socialpolitik, kandidat i 1984.
• Chisteev Mikhail Alekseevich (1961-1987) - seniorløjtnant, kandidat i 1982, tildelt Order of the Red Star (posthumt). Skudt ned i Republikken Afghanistan, med en såret navigatør Sergei Povarenkov, blev han taget til fange, han modstod voldsomt under sin flugt og blev begravet af fjenden med militær ære. Ligene af besætningen blev returneret til deres hjemland af en specialstyrkegruppe fra KGB i USSR [3] .

Noter

1. ↑ IA REGNUM Detaljer: https://regnum.ru/news/society/1901937.html Enhver brug af materialer er kun tilladt, hvis der er et hyperlink til IA REGNUM. [ https://regnum.ru/news/society/1901937.html Formand for Barnaul garnisons militærdomstol Mikhail Kleshnin døde pludselig Detaljer https://regnum.ru/news/society/1901937.html :  ( russisk)  ? . regnum.ru . IA REGNUM Detaljer: https://regnum.ru/news/society/1901937.html Enhver brug af materialer er kun tilladt, hvis der er et hyperlink til IA REGNUM. (03/04/2015). Hentet 28. juni 2020. Arkiveret fra originalen 30. juni 2020.  (ubestemt)
2. ↑ Peshcherov Georgy Ivanovich . nii.fsin.su . Hentet 28. juni 2020. Arkiveret fra originalen 30. juni 2020. (ubestemt)
3. ↑ Dmitry Klishin. Et kvart århundrede senere blev bedriften af ​​en pilot fra Altai-territoriet, Mikhail Chisteev, der døde heroisk i Afghanistan, afklassificeret . "Vesti-Altai" . Officiel hjemmeside for Altai-territoriet Når man citerer et link til Altai-territoriets officielle hjemmeside (16. januar 2014 16:01). Hentet 18. august 2016. Arkiveret fra originalen 19. august 2016. (Russisk)

Links

• Hjemmeside for Barnaul Flight School
• Føderationsrådet for Den Russiske Føderation