Sten-på-Obi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : nej | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | militær | ||||||
Land | Rusland | ||||||
Beliggenhed | 9 km vest for byen Kamen-on-Obi [1] | ||||||
NUM højde | +153 m | ||||||
Tidszone | UTC+7 | ||||||
Kort | |||||||
Rusland | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
Kamen-na-Obi er en tidligere militærflyveplads nær byen Kamen-na-Obi , Altai Krai . Det bruges som landingsplads til luftarbejde .
Flyvepladsen blev bygget i 1970. Indtil midten af 1990'erne var det 96. træningsluftfartsregiment af Barnaul VVAUL opkaldt efter K. A. Vershinin [1] ( Aero L-39 "Albatros" fly [3] ) baseret på flyvepladsen. Den 14. september 1970 ankom de første fly til flyvepladsen. Det første fly, der landede, var Yak-28 hale nummer 32 under kommando af regimentchefen, oberstløjtnant A. D. Dunakovsky, hvorefter andre besætninger landede. De resterende flyvegrupper ankom med tre dages mellemrum. I vinteren samme år begyndte de første flyvninger. Samtidig blev der dannet 3 luftfartseskadroner før flyvningerne . I efteråret 1971 blev den første udgivelse af pilot-ingeniører på Yak-28-flyene lavet, og i 1984 den første udgivelse af pilot-ingeniører på MiG-21- flyene [4] .
Fra 1970 til 1983 var Yak-28-fly [5] baseret på flyvepladsen , og fra 1983 til 1991 MiG-21-fly.
I 2014 foreslog Forsvarsministeriet at bruge flyvepladsen til regional småflyvnings behov [6] .