| Lokalitet | |
| Bailov | |
|---|---|
| aserisk BayIl | |
| 40°20′55″ s. sh. 49°50′01″ Ø e. | |
| Land | Aserbajdsjan |
| Område | Baku |
| Areal | Sabail-distriktet |
| Historie og geografi | |
| Tidszone | UTC+4:00 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bailov ( aserbajdsjansk Bayıl ) er en bosættelse i Sabail-distriktet i byen Baku i Republikken Aserbajdsjan.
I 1235 byggede Shirvanshah Fariburz III befæstninger på en af øerne i Bayil-bugten, senere kaldet Sabail-slottet . Det blev også kaldt Shakhri Saba, Shakhri nau, undervandsby, caravanserai, kautionssten. [en]
I 1858 lander en "Græsgangsplan på Bailov-kapen for opførelsen af Admiralitetet og for haverne til flådeembedsmænd, som skulle være beboet på Bailov, ifølge planen fremlagt af havnechefen" [2] [ 3] blev udarbejdet .
Samme år begyndte byggeriet på det område, der var tildelt Maritime Department. I løbet af kort tid begyndte de generelle konturer af Admiralitetet og havnen at tage form, såvel som formerne for kvarterer, anlagt direkte uden for den militære bosættelse. Dette lagde grundlaget for dannelsen af et uafhængigt militær-administrativt og boligområde i byen. Bailovs layout blev dannet med en klar differentiering af dens hoveddele - havnen med admiralitetet, den administrative og offentlige zone og boligområdet med officers- og sømandskvarterer.
"Masterplanen for placeringen af bygningerne i Baku-havnen under opførelse på Bayil Cape" dateret 6. april 1863, registrerede den eksisterende situation for den nye bosættelse. Den udviklede foreløbigt et layout af det territorium, der er tildelt den maritime afdeling for hele området, under hensyntagen til definitionen af havnens placering, kvartaler beregnet til bygning af offentlige bygninger og beboelsesbygninger samt til tekniske strukturer [2] .
I 1867, på grund af sænkningen af vandstanden på Volga , blev hovedbasen for den russiske kaspiske flotille og Astrakhan-admiralitetet [4] [5] overført fra Astrakhan til Baku .
Den 6. maj 1868 blev en femkuppelkirke anlagt på Bailov-kapen i nærværelse af storhertug Alexei Alexandrovich Romanov . Indvielsen af kirken, som fik navnet Morskaya (havn), og senere Bailov Militærkatedral , blev afholdt den 28. november 1871. En plads blev anlagt over for katedralen, som fik navnet Admiralitet [6] .
"Den generelle plan for det område, der er tildelt den maritime afdeling med indikationer af faciliteterne i Baku-havnen for 1880" sørgede for udvikling af et område på omkring 4 km², inklusive Bibi-Heybat-området. Ifølge den nye plan blev søfartsafdelingens område opdelt i boligområder og offentlige områder samt steder til havearbejde.
De første boligkvarterer i Bailovo blev dannet langs pilgrimsvejen, der går gennem Bailovskiy-kappen og fører til moskeen i Shikhovo . Dannelsen af den sorte by og åbningen af oliefelter i Bibi-Heybat-regionen stimulerede udvidelsen af Bayilovo mod Baku. Ved årsskiftet 1870 - 1880 fik pilgrimsvejen industriel betydning. Den begyndte at transportere olie fra Bibi-Eibat-felterne til fabriksområdet i Den Sorte By. Byggematerialer og fiskeudstyr blev transporteret i den modsatte retning. Rækker af spisesteder, tebutikker og butikker for arbejdere og små ansatte med tilknytning til kunsthåndværk dukkede op langs vejen. [2]
I slutningen af det 19. århundrede indtog boligdelen stejle skråninger og udviklede sig mod byen, som gik ud over grænserne for sine jorder og smeltede sammen med de omkringliggende områder, mens centrum af Bailov blev bevaret i havneområdet.
På trods af aktiv udvikling mod Baku og økonomisk forbindelse med hovedstaden forblev Bayilovo en uafhængig kystby indtil 1912. [2]
I 1901 blev Bibi-Heybat kraftværket bygget på Bayil Cape for at forsyne oliefelterne med energi. Kraftværkets effekt var 2000 liter. Med. [7] Opførelsen af kraftværket blev udført af aktieselskabet "Electric Power" [8] ledet af Robert Klasson [9] [10] [11] [12] [13] .
Efter oktoberrevolutionen blev stationen i 1920 nationaliseret sammen med stationen i Den Hvide By. Ifølge GOELRO-planen var idriftsættelse af nye turbineenheder, genopbygning af eksisterende energikapacitet og overførsel af kraftværker til gasbrændstof forudset. I 1940'erne blev der sat nye kraftkapaciteter i drift på delstatsværket [7] .
I 1958 blev Baku Zoo flyttet til Bayilovo , hvor den lå indtil midten af 1970'erne, hvor der skete et kraftigt jordskred, hvorunder en undsluppen løve døde, samt en bjørn knust af et faldet bur [14] .