Andreev, Ivan Fyodorovich
| Ivan Fyodorovich Andreev | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 11. september 1910 | |||||||||||||
| Fødselssted | Landsbyen Aleksandrovka , Bakharevskaya Volost, Kurmysh Uyezd , Simbirsk Governorate , Det russiske imperium | |||||||||||||
| Dødsdato | 2. marts 1992 (81 år) | |||||||||||||
| Et dødssted | Moskva | |||||||||||||
| tilknytning | USSR | |||||||||||||
| Type hær | luftvåben | |||||||||||||
| Års tjeneste | 1932 - 1957 | |||||||||||||
| Rang |
 |
|||||||||||||
| kommanderede | Link til 2nd Guards Aviation Regiment af 3rd Long-Range Aviation Division | |||||||||||||
| Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||||||||||
| Præmier og præmier |
|
|||||||||||||
| Forbindelser |
Blue, Alexander Mikhailovich , Aleinikov, Sergey Petrovich |
|||||||||||||
Ivan Fedorovich Andreev ( 1910 - 1992 ) - chef for 2nd Long-Range Guards Aviation Regiment ( 3rd Long-Range Aviation Division ), pilot, deltager i den store patriotiske krig , Sovjetunionens helt ( 1942 ).
Biografi
Født den 11. september 1910 i landsbyen Aleksandrovka, nu Sechenovsky District , Nizhny Novgorod-regionen . Fra 1922 boede han i Moskva . Han modtog en ufuldstændig ungdomsuddannelse , arbejdede som trykker i et af Moskva - trykkerierne , senere som zinkograf . Parallelt med arbejdet studerede han på Moskva-skolen som pilot af OSOAVIAKhIM , derefter dimitterede han fra pilotskolen i Tambov .
Siden 1932 arbejdede han som civil luftfartspilot i Moskva. Først var han engageret i landbrugsflyvning , i Volga-regionen udførte han topdressing af afgrøder, behandlede med kemikalier steder, hvor malariamyg akkumulerede, og udførte luftfotografering af landbrugsjord . Derefter blev han overført til piloten på et patruljefly af kraftledninger i Moskva-regionen . Siden 1938 var han pilot på et otte-sæders passagerfly " Steel-3 ", der krydsede langs ruterne " Moskva - Astrakhan " og " Moskva - Simferopol ". I 1939 sluttede han sig til SUKP (b) .
Fra 1939 gjorde han tjeneste i Den Røde Hær . Under den sovjet-finske krig transporterede han de sårede fra kampområderne og fløj omkring 800 timer. Efter konfliktens afslutning arbejdede han på internationale passagerlinjer, hvor han fløj fra Moskva til Berlin , Stockholm , Sofia .
21. juni 1941 vendte tilbage fra et Berlin-fly til Moskva. Fra den næste dag, da Tyskland angreb USSR , begyndte han at levere varer og mennesker til frontlinjen. En uge senere opnåede han en overgang til militær luftfart og blev sendt til det 420. langdistanceluftfartsregiment, piloten på Yer-2 bombeflyet . I september 1941 foretog han sine første togter i Demyansk-regionen. Under slaget om Moskva blev han skudt ned to gange, men overlevede. Snart blev regimentet reorganiseret og genudrustet med IL-4 fly. På dette fly bombede det mål i Bryansk , Vitebsk , Smolensk , Minsk , Gomel , Orel , Vilnius , Kursk , Pskov , Nevel , Polotsk , Berlin , Budapest , Koenigsberg , Warszawa , Bukarest . I oktober 1942 foretog han 135 udrykninger, hvoraf 116 var om natten. Den 18. august 1942 blev regimentet, som Andreev gjorde tjeneste i, omdannet til 2. garde. I september 1942 tog Andreev og hans besætning en aktiv del i nederlaget for de nazistiske tropper nær Stalingrad .
Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den befalende stab for den røde hærs langtrækkende luftfart" dateret 31. december 1942 for "eksemplarisk præstation af kommandoens kampmissioner på fronten af kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid" blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med tildelingen af Leninordenen og Guldstjernemedaljen ( nr. 779) [1] .
Fra begyndelsen af 1943 tjente han i flyvecentret for langtrækkende luftfart, i denne egenskab deltog han i leveringen af deltagerne i Teheran-konferencen til forhandlingsstedet. Efter krigens afslutning fortsatte han med at tjene i de væbnede styrkers rækker, og trak sig først i 1957 med rang som majorgarde . I de næste tyve år arbejdede han i Moskvas Bykovo lufthavn .
I 1978 gik han på pension. Den 2. marts 1992 døde han og blev begravet i Moskva på Mitinsky-kirkegården .
HukommelseIvan Andreev var æresborger i byen Baranovichi . En af gaderne er opkaldt efter ham.
Noter
- ↑ Dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til den øverstbefalende stab for den røde hærs langtrækkende luftfart" af 31. december 1942 // Vedomosti fra den øverste sovjet af Unionen af Socialistiske Sovjetrepublikker: avis. - 1943. - 8. januar ( nr. 1 (207) ). - S. 1 .
Litteratur
- Helte fra Sovjetunionen: En kort biografisk ordbog / Prev. udg. collegium I. N. Shkadov . - M .: Military Publishing House , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 s. — 100.000 eksemplarer. — ISBN ots., Reg. nr. i RCP 87-95382.
- Molodchiy A.I., In a flaming sky, Kiev, 1973
- Stalingrad kamp. Juli 1942 - februar 1943: encyklopædi / udg. M. M. Zagorulko . - 5. udg., Rev. og yderligere - Volgograd: Forlag, 2012. - S. 40. - 800 s.