Andrey Grigorievich Andreev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødsel |
2. marts 1927 Ostrov , Leningrad Oblast , RSFSR , USSR |
||||||
Død | 4. marts 2016 (89 år) | ||||||
Forsendelsen | CPSU | ||||||
Priser |
|
Andrey Grigoryevich Andreev - sovjetisk økonomisk, statslig og politisk figur, leder af den hviderussiske jernbane, Minsk. Hero of Socialist Labour (07/03/1986) [1] .
Født i marts 1927 i byen Ostrov, Leningrad, nu Pskov-regionen. Russisk. Medlem af CPSU [1] .
Siden 1944 - i økonomisk, socialt og politisk arbejde. I 1944 - 1990 . - seniorvejer på Luninets-stationen, senioringeniør i Minsk-jernbanens kommercielle tjeneste, leder af Baranovichi-centralstationen, leder af Vitebsk-afdelingen af den hviderussiske jernbane [1] .
I 1974-1981 var han leder af Far Eastern Railway, byen Khabarovsk . I 1981-1990 var han leder af den hviderussiske jernbane, byen Minsk [1] .
I årenes løb som leder af den hviderussiske jernbane bidrog han til introduktionen af mange progressive teknologier og innovationer [1] .
Vejdesign- og teknologibureauet blev etableret på hans initiativ. En gruppe af specialister, der designede og skabte deres egen dispatcher-centralisering, mens de bibeholdt de eksisterende lineære poster [1] .
Udstyret fik navnet DC "Minsk". En ny prototype blev testet på Lida-Mosty sektionen. Efterfølgende blev 220 sektioner af jernbaner i Rusland, Kasakhstan, Litauen, Letland og Estland udstyret med disse anordninger [1] .
Med hans deltagelse blev elektrificeringen af Moskva-Brest-retningen afsluttet med genopbygningen af dele af vejen til godstrafik [1] .
A. G. Andreev gennemførte et "hviderussisk eksperiment" for at øge arbejdseffektiviteten, markant accelerere vækstraten i arbejdsproduktiviteten gennem indførelse af nye lønforhold [1] .
Under hans ledelse begyndte den hviderussiske jernbane at bygge boliger på en økonomisk måde, en dattergård udviklede sig for at forsyne sine arbejdere med mad [1] .
Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 3. juli 1986 for de enestående succeser opnået med at opfylde opgaverne i den ellevte femårsplan og socialistiske forpligtelser til transport af nationale økonomiske varer og passagerer og for den udviste arbejdskraft, Andrei Grigorievich Andreev blev tildelt titlen Helt af Socialistisk Arbejder med tildelingen af Leninordenen og guldmedaljen " Hammer og segl " [1] .
Ceremoniel idriftsættelse af det andet hovedspor på enkeltsporsstrækningen Baranovichi-Luninets, som blev bygget for egen regning (1988). Ved at anlægge hovedruterne på denne måde var den hviderussiske SSR den første i USSR [1] .
I 1990 gik han på pension [1] .
Boede i Minsk ( Hviderusland ). Død 4. marts 2016 [1] .
Tildelt Leninordenen (07/03/1986), 2 Ordner for Arbejdets Røde Banner (05/04/1971; 03/04/1976), Folkenes Venskabsordener (04/02/1981), "Badge of Honor" (08/04/1966), medaljer, badge "Æres Jernbanearbejder" .
Helte fra socialistisk arbejde | ||
---|---|---|