Alleycat (Alleykat, Alleyket, eng. Alleycat ) - uofficielt, uformelt cykelløb . Alleycats holdes næsten altid i byer og er ofte organiseret af cykelkurerer. Organisationens uformalitet kombineres med en større vægt på at deltage i arrangementet end den egentlige konkurrencedel. På mange alleycats uddeles en præmie til den sidste afslutter - Eng. Dead Friggin' Last ("Damn! Last") eller DFL. [en]
Det første løb, kaldet "Alley Cat", fandt sted i Toronto den 30. oktober 1989. Løbet blev kørt i sin oprindelige form de næste fem år på Halloween og Valentinsdag . I 1993, da Torontos cykelkurerer introducerede Alleycat ved First International Bike Courier Race (CMWC Berlin), spredte navnet og konceptet sig vidt omkring i verden.
Almindelige alleycats kan ses i større byer i Nordamerika, Europa og Asien. I mange mindre byer, hvor der ikke er cykelkurerer, drives alleycats af fællesskaber i den voksende subkultur af bycyklister.
Løbets stil afhænger i høj grad af arrangørerne og afspejler deres individualitet. Løbet kan være mindre konkurrencedygtigt og afholdes for at underholde det lokale cykelbudssamfund i løbet af ferien, såsom NYC 's 4. juli Alleycat . Eller det kan være ekstremt opslidende at luge ud af alle undtagen de hurtigste og bedste cykelkurerer.
Reglerne kan variere, men omfatter:
Udfordringskontrolpunkter kan omfatte begge opgaver til at gøre noget, såsom at gå på trapper, drikke et glas stærk alkohol eller spise noget med varm sauce, udføre et vanskeligt trick, eller de kan være opgaver for rytternes mentale evner, såsom en quiz quiz for generel lærdom eller vidensopgaver relateret til cykelkurerer. Det er ofte ikke nødvendigt at gennemføre alle checkpoints i et løb, og opgaver/checkpoints kan springes over (potentielt miste point), hvis rytteren føler, at tiden til at udføre opgaven ikke er de point værd, der kan optjenes på den.
Racers bærer ikke de sædvanlige løbsnumre , i stedet bruger de egerkort . Først var de tarotkort , men nu er de oftere specielt trykt til en bestemt begivenhed. Deltagerens løbsnummer tilføjes med en markør, og herefter indsættes kortet mellem baghjulets eger.
Kortene i egerne opbevares ofte af deltagerne som en souvenir, hvilket med tiden fører til, at mange af dem samler sig på hjulet.
Det er vanskeligt at retfærdiggøre stigningen i antallet af Alleycat-løb på grund af den manglende omtale af sådanne begivenheder og utilstrækkelig dokumentation af dem i lokalsamfundene. Nogle ting kan være forbundet med alleycats, såsom brugen af cykler med fast gear , som blev mere populært i sidste halvdel af 2000'erne . Antallet af organiserede alleycats ser også ud til at være stigende, da ikke-cykelkurerer er begyndt at organisere deres egne løb. Begivenheder, der repræsenterer Alleycat-kulturen, er vokset betydeligt og spredt sig siden år 2000 .
Nogle løb er designet til at henlede opmærksomheden på spørgsmål, der vedrører cykelkurerer og cykelkurersamfundet, såsom New York Alleycat "NYC's 4/20: Hip to be Square", dedikeret til problemerne med marihuanabrug, " Global Warming Alleycat " ) bestod samme dag i Toronto, San Francisco, Mexico City, Berlin og New York. I mellemtiden finder begivenheder såsom Bicycle Film Festival sted i snesevis af byer og dækker mange forskellige manifestationer af alleycat-cykelkultur. Veteranen alleycat-videograf Lucas Brunelle er en anerkendt pioner inden for kunsten at fange alleycat fra et hjelmmonteret førstepersonsperspektiv og distribuere optagelser online. [2] Youtube er i øjeblikket vært for over 1.000 alleycat-racing-videoer, hvoraf de fleste blev uploadet efter 2006.
Alleycat-løb er begyndt at blive afholdt regelmæssigt i større byer rundt om i verden og har spredt sig til mindre byer i løbet af de sidste par år. Som et resultat af sportens potentielt farlige natur og forskellige lokale love, er alleycat næsten aldrig helt lovlig. I Storbritannien kan et organiseret cykelløb på offentlig vej ikke finde sted uden tilladelse fra politiet og den relevante sportsgren. Dog er skattejagt (caching) stilløb og individuelle tidskørsel tilladt. På den anden side forsøger arrangørerne at flytte spørgsmålet om lovlighed til rytterne selv. Hvorvidt visse love skal brydes eller ej, er overladt til hver enkelt rytters individuelle beslutning.
Den 24. februar 2008 blev Matt Menger-Lynch dræbt i en bilkollision, mens han deltog i Tour Da Chicago vintergyde-serien. [3] Øjenvidner rapporterede, at Mr. Menger-Lynch ikke var i stand til at stoppe ved rødt lys. Hans død forårsagede en betydelig mængde sladder og bragte opmærksomheden til alleycat i de lokale nyheder. [fire]