Addis Abeba letbane

Letbanesystemet i Addis Abeba ( amh .  የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር ) er et letbanesystem (LRT) i byen Addis Abeba , Etiopiens hovedstad . Det blev åbnet den 10. september 2015 . Drives af etiopiske jernbaner . I Afrika er dette det andet LRT-system (efter Tunis ) og det fjerde delvist underjordiske bybanesystem (efter Cairo , Algier metro og Johannesburg bytog).

Historie

Byggeriet begyndte i december 2011 . Testtrafik uden passagerer begyndte den 1. februar 2015 [1] .

Passagertrafikken på den blå linje (nord-syd) begyndte den 20. september 2015 [2] , og på den anden grønne linje (vest-øst) blev trafikken sat i gang den 9. november samme år.

Systemet blev skabt af kinesiske virksomheder (konstruktion - China Railway Group, operatør - Shenzhen Metro Group).

Beskrivelse

Systemet er hovedsageligt overkørsel og jord. Der er 39 stationer på to linjer.

Systemet har 10 overjordiske, 28 overjordiske, og den eneste metrostation er placeret i byens centrum, på Menelik II -pladsen . Der er to depoter, det første bag Kaliti station (for den blå linje) og det andet mellem Meri og Ayat stationer (for den grønne linje). To linjer betjenes af 41 tre-sektionede lavgulvssporvogne. Billetten koster fra 2 til 6 birr. Passagertrafikken er 200.000 mennesker om dagen.

Perspektiver

• Det er planlagt at strække sig mod nord, syd, øst, vest fra den eksisterende terminal [3] .

Galleri

• Sporvognsbro ved Meskel-pladsen

• undergrunds Station

• undergrunds Station

• Forbindelse

• måder

• Video af sporvognens ankomst til stationen og afgang

Se også

• letbane
• Tunesisk sporvogn

Noter

1. ↑ Addis Ababa letbanetestkørsel begynder  . railwaygazette.com. Hentet 3. august 2015. Arkiveret fra originalen 9. juli 2015.
2. ↑ økonomen . Hentet 28. september 2015. Arkiveret fra originalen 18. september 2016. (ubestemt)
3. ↑ 2. FASE AF ADDIS LETSKINNE UNDER FORHANDLING | Arkiveret fra originalen den 14. november 2015. EthioDailypost

Links

• Kinesisk bygget letbane i Addis Abeba fungerer med succes
• Addis Abeba på STTS