En bilsnorkel er et indsugningsrør til en bilmotor, der bringes til niveau med bilens tag eller højere. I Rusland er udtalen af "snorkel" (fra tysk Schnorchel - vejrtrækningsrør ), "snorkel" ( engelsk snorkel - rør ) og afledte af disse ord: "snork" osv. almindelige.
Denne enhed er nødvendig, når den forsvinder med vandforhindringer, den er designet til at beskytte motoren mod vandindtrængning og beskytter derfor motoren mod beskadigelse. Derudover reducerer indtaget af luft gennem snorklen luftfilterforurening ved kørsel på sandede og støvede veje, hvilket var grundårsagen til snorklen på biler.
Mange snorkler er udstyret med en drejedyse - en svanehals, som anbefales at rettes mod den modkørende luftstrøm (det vil sige fremad) og kun drejes mod kørselsretningen ved kraftigt snefald. Et system af drænkanaler og hulrum holder støv og vand væk selv i voldsomme tropiske storme. På grund af den høje passagehastighed skabes en centrifugeeffekt, og alle tunge partikler indeholdt i den indkommende strøm, inklusive vanddråber, flyver over kanalrøret og kommer ind i drænsystemet, hvorigennem de strømmer ned gennem sideslidserne. Drejet mod banen, eller installeret vinkelret, begynder "ganderen" at arbejde som en støvsuger, suger snavs og fugt fra luften (inklusive den, der stiger op med hjulene eller afviger fra forruden), og går uden om afløbssystemet (den sugehastigheden i dette tilfælde er mindre). En separat dyse- separator ( cyklon ), som er installeret i stedet for en roterende dyse, giver dig mulighed for mere effektivt at håndtere støv, insekter og andet affald. En lignende enhed bruges på MTZ - traktorer fra Belarus-familien.
Snorklen kan også installeres på nogle militærkøretøjer og kampvogne. Sidstnævnte bruger også lignende udstyr til undervandstankkørsel (OPVT).