" Avenue H " Avenue Hlinje Brighton, BC | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°37′45″ N sh. 73°57′42″ W e. | |||
åbningsdato | 23. august 1907 | |||
Tidligere navne | Fiske Terrasse | |||
Boro | Brooklyn | |||
amt | Fladbush, Midwood | |||
Type (ifølge MTA ) |
i hakket | |||
Antal platforme | 2 | |||
Platform type | tværgående | |||
Tilgængelighed | ||||
Ud på gaden | Avenue H og East 16th Street | |||
Passagertrafik (2019) |
▼ 991 766 (363 ud af 424) [1] |
|||
Stationskode | 48 | |||
Nærliggende stationer |
Newkirk Plaza ( Q )Avenue Jay ( Q )
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
Avenue H er en station på New York City Subway , beliggende på Brighton, BBC-linjen . Stationen er placeret i Brooklyn , på grænsen mellem Flatbush og Midwood counties, mellem East 15th og East 16th streets , ved deres kryds med Avenue H. Linje Q stopper ved stationen (24/7). Stationen passerer uden at stoppe rute B (på hverdage om eftermiddagen og om aftenen indtil kl. 23.00).
Stationen er repræsenteret af to sideperroner, der kun betjener eksterne (lokale) spor på den firesporede bane. Perronerne er udstyret med en baldakin. Stationen ligger på jorden og er noget skrånende: den nordlige kant af perronerne er lavere end den sydlige. På stedet for denne station ændrer BMT Brighton Line sig gradvist fra en kløft til en dæmning, hvilket forklarer perronernes hældning.
Stationen blev åbnet under navnet Fiske Terrasse i 1900 , dengang på en dobbeltsporet linje placeret i niveau med huse. I 1907 blev der truffet en beslutning om at genopbygge linjen, da den havde mange krydsninger på vej og komplicerede trafiksituationen i Brooklyns gader . Som et resultat blev sektionen af strækningen fra Prospect Park til Newkirk Plaza placeret lavere i kløften, mens sektionen fra Avenue Jay til Brighton Beach blev bygget på dæmninger og overkørsler. Samtidig fik stationen sit nuværende navn, dens træforhal blev bygget.
I 2003 var denne træforhal planlagt til at blive revet ned, da bygningen ikke opfyldte brandsikkerhedskravene. Ikke desto mindre besluttede MTA at forlade det og endda gendanne det. Stationen blev rekonstrueret sammen med denne gang fra september 2009 til december 2011 . Under genopbygningen blev platformene repareret, den vestlige (på Coney Island - Stilwell Avenue ) platform blev tilgængelig for handicappede passagerer. Den anden platform blev tilgængelig for handicappede i juli 2021.
Da linjen på dette tidspunkt, sammen med perronerne, er placeret i jordniveau, ender Avenue H i blindgyder på begge sider af metrolinjen. Der er dog en fodgængertunnel, der forbinder de to halvdele af Avenue H. Der er frakørsel fra stationen til begge sider af krydset.
Gammel indgangspavillon ved den nordgående perron
Ny rampe ved nordgående perron
Ny indgangspavillon ved sydgående perron
Fodgængertunnel under spor og perroner